小米现车是清库存还是用户福利？2000+用户观点大碰撞
25-12-04
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50. 杭州一对夫妇因SU7车身过大、停车困难且驾驶习惯不适应（原偏好油车），提车仅1个月便出售，坦言购车决策冲动 部分用户反馈SUV车型YU7在城市狭窄路段通行不便，尤其对新手或女性车主不友好 Ultra版外观与普通版差异小，缺乏高端车型应有的独特性，用户认为“多花3倍价格未获得匹配的情绪价值。 部分年轻消费者通过网贷或借钱购车，后续因收入不稳定无法承担月供，试图转卖订单但遭折价。例如有用户加价1.5万元抢购YU7准现车订单，后因无力支付尾款平价转手仍无人接盘 有用户购车时因预算选择低配版，后期发现缺少城市领航、电吸门等核心功能，妻子直言后悔。小米虽提供限时改配服务，但改配后需重新排队交付，延长等待时间 车窗异响、刹车Hold模式失灵、座椅过硬等细节缺陷频发，售后处理效率低（如上海用户需熬夜抢维修预约号）。 2025年某质量榜单显示SU7以239分垫底，被贴“质量最差纯电车”标签，引发用户信任危机 高速智驾频繁减速、路口判断失误，城市道路红绿灯识别率低，泊车功能易卡顿，与宣传的“第一梯队智驾”差距明显 SU7 Ultra预定用户苦等超8个月仍未提车，官方承诺的“小定优先权”未兑现，部分用户因无法改配或退定陷入焦虑 YU7上市3分钟订单破20万，导致交付排期长达1年以上，用户自嘲“买车像买期货 原BBA、保时捷车主期望SU7 Ultra提供赛道级体验，但实际性能缩水（如马力从1548匹限制至900匹）且外观缺乏辨识度，感觉“花豪车钱买普通车 理性购车建议： 明确自身需求（如家庭用车慎选运动轿跑）； 优先试驾验证操控性； 评估经济能力避免透支消费； 对创新功能保持合理预期 犹豫期（7天）：支付定金后7天内可修改配置或全额退款（需主动操作） 锁单后不退：主动锁单或7天期满自动锁单后，车辆进入生产阶段，定金不可退 创始版特殊政策：支付2万定金即视为锁单，无犹豫期 用户需手动点击“锁定配置”，系统虽有三次弹窗提示，但部分用户因界面卡顿、误触或未仔细阅读条款导致误锁单 YU7标准版交付周期达53周（约1年），Pro版48周，Max版33周。用户质疑若次年提车需承担1万余元购置税（2026年新能源购置税减免政策可能退坡），而销售未提前告知 销售人员口头承诺“首批8月交付”，锁单后显示次年提车。 开售时系统故障频发：身份验证失败、界面卡顿，导致用户错过早期
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59. 【第42周】小米汽车一周交付快报 向大家汇报一下上周的交付统计情况 周榜数据本周依然暂停，不过办法总比问题多，暂时先用工厂生产数量/车架号给大家提供一个参考值，具体说明参考图2。由于生产出来的车辆不会立刻交付，因此这部分数据会和小米官方或乘联会公布的数据存在一定的偏离 SU7: 1️⃣SU7标准版平均提车天数的回落速度略慢，仍处于180天高位，MAX已平均3-4个月就可以提车了，历史最好水平是平均2个月提车 2️⃣标准版主要交付4月订单，PRO主要交付6月初订单，MAX主要交付8月初订单。因为订单按配置批量生产，按地区批量交付，因此每日下线的锁单日期分布较为离散，横跨5个月 3️⃣由于订单量减少，本周新锁单的用户官方预计提车时间继续减少1周 YU7： 1️⃣上周PRO终于站起来了，除部分地区外均已跨过了18周。上周标准交付集中于18周，PRO交付集中于19周，MAX交付集中于22周 2️⃣上周存在部分7月份甚至8月份的MAX顺延提车的 如果想了解其他更多内容或或一起参与讨论可前往【小程序-祖传小工具】加入等等群/毕业群 感谢大家一直以来的支持，小米车主有这个耐心做什么都会成功的～ #祖传小工具 #小米汽车交付 #小米yu7 #小米汽车 #小米su7
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60. 为保年底提车，雷军最新发文：小米开卖现车；此前消费者吐槽“下订即开启漫长等待模式”，提车周期长达3个月
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64. 买小米yu7别交智商税！买车一定要逻辑清。yu7准车主听我一句劝！！保姆级购车攻略，看完思路清晰的可怕❗️了解所在地区补贴，拿齐再去提！省下2w+太香啦！😘 ✅1.优惠政策 ✅2.轮毂选配 ✅3.定金规则 ✅4.分歧选择 ✅5.城市补贴 ✅6.车显选择 ✅7.充电桩 ✅8.验车流程 ✅9.上牌 适用系列:小米su7.小米yu7.小米su7ultra 关🐷我，带你更懂新能源 #小米 #小米汽车 #小米su7 #小米yu7 #新能源汽车
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65. 小米汽车开启“现车选购” 年底前提车，部分车型有优惠
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