岚图CEO建议高速充电设超时占位费机制

8月17日，岚图汽车CEO卢放在社交平台发文，建议在高速公路服务区的充电桩设置超时占位费机制，当电量充至80%后开始计费。

他在文中提到，电动汽车在电量充至80%之前，充电速度较快，而超过80%后充电效率会明显下降。随着电动汽车的保有量不断上升，节假日或高峰时段高速服务区的充电资源日趋紧张。他建议车主在电量达到80%后主动结束充电并离开车位，以提升充电桩的整体使用效率。

同时，他提出应对充电桩进行智能设置，在电量充至80%至90%区间时启动超时占位费用机制，以此引导用户合理使用充电资源，缓解高峰期排队等待的情况。该建议在社交平台引发广泛讨论，不少网友表示认同，认为此举有助于提升充电站的周转效率；但也有人持不同意见，认为电动车应充至满电以保障续航能力。

作者：十三号胡同