2026MPV销量真相:腾势D9封神、GL8危机、华为入局,选谁不踩坑?

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1. MPV年度销量王 第十名:比亚迪夏 第九名:传祺E8 PHEV 第八名:传祺M8 第七名:别克GL8 PHEV 第六名:别克GL8 第五名:魏牌高山 第四名:格瑞维亚 第三名:岚图梦想家 第二名:赛那 第一名:腾势D9 中国MPV年度销量王是腾势D9,年零售量约9.3万台。 常规燃油MPV车型中,广

2. MPV车型上半年成绩 第十名:别克GL8 PHEV 第九名:星光730 第八名:星光730新能源 第七名:格瑞维亚 第六名:别克GL8 第五名:腾势D9 第四名:传祺M8 第三名:岚图梦想家 第二名:魏牌高山 第一名:赛那 2026年上半年MPV销量王是丰田赛那,累计销量42015辆。【来自懂车帝车

3. 别克GL8获2026年上半年MPV销量冠军 累计销量47261辆

4. 新能源MPV TOP10 第十名:比亚迪 夏 第九名:别克至境世家 第八名:传祺E8 PHEV 第七名:极氪009 第六名:小鹏X9 第五名:别克GL8 PHEV 第四名:星光730新能源 第三名:岚图梦想家 第二名:魏牌高山 第一名:腾势D9 2026年5月,新能源MPV中MVP是腾势D9,月零售

5. 混动MPV冠军车型 插混MPV TOP10 第十名:红旗H9 PHEV 第九名:星海V9 第八名:夏 第七名:传祺E8 PHEV 第六名:星光730 PHEV 第五名:别克至境世家 第四名:别克GL8 PHEV 第三名:腾势D9 DM-i 第二名:岚图梦想家 PHEV 第一名:魏牌高山 2026年1

6. 腾势D9香港销量出炉

7. 腾势接棒别克,成为博鳌亚洲论坛官方指定用车 连续三年蝉联国内MPV销冠的腾势D9 算是推动博鳌论坛出行服务进入到了新能源新阶段 彰显大国绿色担当 放眼新能源MPV市场 目前能实现30万+销量的车型只有腾势D9 从渠道布局来看, 车辆已覆盖中国港澳地区、新加坡、马来西亚等国际化市场 从用户群体来看,

8. 销量加冕,别克GL8稳坐MPV标杆席位

9. 别克GL8,空间大保值率高70%值得入手

10. 今年的别克新春会上,海涛总说:“铁打的GL8,流水的挑战者”,GL8系列将会推出1.55-3万的购车权益: 1、GL8上一年再次问鼎销量、保值率、口碑“三冠王”; 2、至境世家纯电版定档本月17日,900V 6C平台,10-80%补能仅11.5分钟,应该是同级TOP 1了; 3、GL8出了个金辉版,

11. 智界V9大定破1.8万,高端MPV市场格局要变? 6月6日鸿蒙智行公布数据,智界V9上市21天大定订单突破1.8万辆。作为华为全栈技术赋能的高端MPV,这个开局确实够猛。 高端新能源MPV一直是别克GL8和丰田赛那的天下,现在华为带着智界V9杀进来,智能化成了最大杀器。鸿蒙座舱、高阶智驾、800

12. 6月卖6445台!腾势Z9 GT带飞品牌销量 比亚迪最新6月交付数据出炉,腾势Z9 GT单月售出6445台,连续三月拿下豪华GT、30万级新能源豪华轿车销冠,销量稳步攀升。 本月腾势全系交付20352台,首次冲破两万台大关,同比、环比同步大涨。此前品牌销量全靠D9一款MPV撑场面,产品线结构单薄。如今D9以8253台稳住MPV基本盘,Z9 GT稳居销量第二,成为核心增量车型,搭配N8L新车放量,直接拉动品牌销量迈上新台阶。 30万级高端轿跑赛道里,Z9 GT长期独占细分市场,补齐腾势高端轿车短板。MPV+豪华轿车双爆款成型,不仅拓宽受众,还拉高品牌高端调性,带动线下门店客流转化。 竞争激烈的高端新能源市场,Z9 GT持续稳定输出增量,实打实助推腾势销量突破,双线高端布局策略成效显著。

13. 销量被至境世家反超,别克GL8的时代结束了?

14. 腾势而上创造新高,六月销量数据全面向好

15. 技术驱动销量增长,腾势6月交出优质成绩单

16. 双冠军车型加持,腾势品牌销量持续走高

17. 多款爆款车型同步加持助力,腾势六月销量刷新历史新高

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21. 腾势D9实测6座空间与音响体验超预期

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38. 一分钟看懂|别克GL8怎么选

39. 第二代腾势D9将于3月29日预售发布,这次升级有哪些亮点值得关注?

40. 第二代腾势D9到底哪些地方值38.98万?

41. 第二代腾势 D9 预售,号称重塑豪华 MPV 价值标杆,其有哪些技术亮点?

42. 汽车经纬网 | 零跑进军中大型MPV市场 能否挑战腾势D9?

43. 如何评价35.98万元起售的第二代腾势D9,你会为闪充技术和全新升级的配置而买单吗?

44. 对比十年前轿车、SUV、MPV销量榜,国产车还没完胜

45. 汽车经纬网 | 银河V900的空间革命与腾势D9的技术守成 你选择哪一款?

46. 余承东官宣尊界 V800 定位「超高端 MPV」,其市场竞争力如何?

47. 高端“插混车”年销量 第十名:腾势Z9GT 第九名:猛士M817 第八名:腾势N8L 第七名:豹8 第六名:ZEEKR 9X 第五名:腾势N9 第四名:坦克500 第三名:领克900 第二名:岚图梦想家 第一名:腾势D9 插电式混合动力车型的优势:兼顾电车体验与燃油车便利性 高端插混车型销量王是腾势

48. 2026年5月中高端汽车市场:国产攻下SUV和MPV,轿车是BBA最后堡垒

49. 第二代腾势D9告别高速排队,38.98万开始预售

50. 腾势D9车主爆料:这车优缺点都太极端了

51. 提腾势D9一段时间,越开越省心

52. 提车一个月,说说腾势D9的真实用车感受 每天从天津南开到滨海新区通勤,来回一百多公里,之前开轿车腰真受不了。换了腾势D9之后,每天上下班路上舒服多了,座椅按摩一开,堵车都不觉得烦。 我是全款拿下的,落地29.51万。指导价30.98万,跟销售磨了半天,最后裸车谈到28.68万。保险在店里买的,交强险加商业险一共七千八左右,购置税没给细算,反正落地价就这个数。 这车空间是真大,周末带一家老小出门,第三排坐两个大人也不挤。油耗的话,我每天混动模式开,差不多六七个油,这么大个车算省的了。就是停车得找大点的车位,天津老小区窄路得小心点。 有同款车主吗?你们平时开纯电还是混动模式多?

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63. 一个商务会所都没去过的人,来聊腾势D9,多少有点不自量力?

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