小鹏VLA 2.0真能无图通行全场景？复杂城市场景实测接单率与竞品对比揭示代际差距_新能源车

1. 从AlphaGo到自动驾驶，小鹏走出了AI的“神之一手”

2. Waymo停电趴窝，特斯拉照常绕路：自动驾驶的终局之争，小鹏押对了

3. 2026款小鹏X9正式上新，实力与质感全面进阶！新增清雅青色车漆，搭配 AGS 主动进气格栅与悬浮logo轮毂，设计上很精致。双电池、两驱 / 四驱可选，续航表现从容稳定，长途出行无焦虑。内饰质感全面升级，座椅通风、按摩、加热功能齐全，六座灵活布局搭配零重力座椅，乘坐体验拉满。图灵芯片加持，第二代 VLA 智驾升级，智能预判更懂你，人机共驾更稳妥，家用出行舒适又安心！#26款小鹏X9纯电全面对齐增程##26款小鹏X9纯电首发评测# 笪屹超人的微博视频

4. 智驾圈都在等何小鹏

5. 小鹏第二代VLA划重点！刘先明称将带来中国最好用的自动驾驶

6. 面向L4终局，小鹏有了银子弹

7. #小鹏第二代VLA发布# 小鹏第二代 VLA 媒体体验日我来啦！这款开启 L4 时代的物理世界大模型官宣本月全量推送！它重构技术范式砍掉语言转译环节，以原生多模态融合实现视觉到动作直连，重刹减少 99%、安全接管减少60%，全场景覆盖乡村土路、园区小路等无图道路，综合行车效率提升 23%。更打造 “洒了么” 工具量化智驾舒适度，3 月 11 日全国 732 家门店开启试驾，真正让高阶智驾从极客尝鲜走向大众常用。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

8. 直奔 L4 ？小鹏第二代 VLA 详细体验

9. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

10. 别追风口了！这才是2026超稳的选择！#岚图泰山L3级架构#岚图泰山

11. 前两天在北京试驾了小鹏的第二代VLA，一句话形容我的感受就是，我觉得距离无人驾驶时代已经很近了，在很多情况下这台搭载了VLA2.0智能辅助驾驶的全新小鹏P7都比我开的好，而且是路况越复杂它的优势越大，因为我的思考是需要时间的，它思考的时间可以忽略不计#小鹏第二代vla妈妈都爱开的国民智驾##小鹏第二代vla拉开代际差的时刻到了# 欧阳潼舢的微博视频

12. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

13. 小鹏 VLA2.0 北京行测试完了前半程我对网上吹的嗤之以鼻后半程我直接小鹏牛逼！谁能想象一台五米长的车可以在城中村里游龙.....思路、响应速度、舒适表现都极其惊艳不建议各位工作日去试驾小鹏 VLA2.0只有周末节假日复杂的路段才能展现出小鹏 VLA2.0 的能力 17 号车主更新后估计网上会涌现出一大堆小鹏 VLA2.0 城中村测试，各位可以期待一下#小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

14. 从技术方案上，我认为小鹏的 VLA2.0 是国内最激进的智驾方案，可能没有之一，从结果上，如果按照先明的目标，26 年安全接管里程提升 50 倍，平均接管里程提升 25 倍，那用户在今年已经可以体验到趋近 L4 体验的智驾了，我明天摸一摸，看看体验。

15. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

16. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

17. 我看到，我想要，我得到。#30万级搭载华为乾崑智驾的MPV#岚图梦想家冠军版上市

18. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

19. 小鹏汽车：没有基座模型，何谈物理AI｜甲子光年

20. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi#，还拥有L4级驾驶体验。无人驾驶时代又进一步未来小鹏的车型将分为三个版本，规划很清楚： L2 级智驾能力的Max；拥有L4软件能力，但是还是L2硬件和法规的第二代 VLA 的Ultra；以及和Robotaxi同源，具备3000Tops有效算力，2套硬件系统安全冗余，以及2套智驾模式的小鹏Robo。 #何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

21. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

22. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

23. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

24. 理想 VLA 体验，一个随叫随到的 AI 司机！

25. 小鹏加速冲向L4终局：对VLA架构「动刀」成关键一环

26. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

27. 鸿蒙智行L3路透刷到了嘛朋友们！最近各家L3自动驾驶都卷到关键攻坚期了，从视频里可以看出来，鸿蒙智行正在稳步推进，真的期待可以早点体验下～#鸿蒙智行##问界M9##尊界S800##l3级自动驾驶# http://t.cn/AX4MqGKm http://t.cn/AX4Mfq9D

28. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

29. 特斯拉：不装了，旗舰车型停产，为机器人腾地方#马斯克 #特斯拉 #特斯拉财报 #Optimus #机器人 #Cybertruck#无人驾驶#Robotaxi

30. 想买智界R7极氪7X理想L6或小米YU7？建议先试驾2026款阿维塔07！

31. VLA2.0有多重要？小鹏开工信已经明牌了！今年何小鹏在开工信中用了相当大的篇幅阐述了VLA2.0，很多小伙伴好奇为什么不更多的直接来聊聊新车啥的，毕竟消费者关心的不应该直接是产品么？然而我在这里有个看法，小鹏所有的产品核心竞争力就在VLA2.0上，消费者为什么要买小鹏？如果仔细思考这个问题，那么回答一定是智能化！而辅助驾驶毫无疑问是智能化上的明珠，所以，VLA2.0是小鹏一定要拿下的命运之战。小鹏要享太平年，则VLA2.0就是必胜之战。#何小鹏开新x9载两头醒狮开工# #何小鹏发布2026开工信# #新能源汽车# 大包子狸的微博视频

32. 小鹏VLA2.0出来后，已经从各种渠道，和各种汽车极客嘴中听到：这是智驾行业的奇点时刻了。我还没试上，不过我已经强烈要求给我安排一次。这个视频大家一定要看看，小鹏VLA2.0对比特斯拉FSD，同样的路线，智驾表现对比。小鹏智驾体验明显技高一筹，流畅，丝滑，不犯错，最重要的，效率很高，不耽误你时间。 http://t.cn/AXV7ibHo

33. 1. 对于小鹏的VLA2.0，我有一层特别的期待，当我们走一条不同于特斯拉的技术路线时，训练一个大语言模型开车时，会是一种什么感受？2. 大家现在喜欢讲对corner case处理的涌现。但对于特斯拉FSD V14，真实用户最有感触的是接管次数超大幅度的降低。这也应该是VLA2.0最应该展现的东西。柳笛_6D的微博视频

34. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉##何小鹏说全力以赴憋个大招#时隔一年半，何小鹏再赴美实测特斯拉FSD和Robotaxi，称FSDV14已接近L4的水平，还从FSD V14和第二代VLA上看到L2到L4的路径。回国后对比测试，第二代VLA在中国复杂路况下表现流畅感与安心感，以及类人的超强博弈能力。第二代VLA将于2026年第一季度推送，小鹏2026年将推出软硬件达到L4水平的车型，与特斯拉等企业将共同推动全球智能驾驶进程加速进入“准L4”新阶段。雄鹰_科技的微博视频

35. 何小鹏回答VLA2.0里，这个去L到底是什么（字幕AI听译，会有错别字）。 #小鹏科技日# 电动知士大雨的微博视频

36. 是什么车让大师兄“哇哇哇个不停”？是什么车让大师兄自嘲车技不如？当属小鹏X9超级增程VLA2.0，夜晚挑战；极窄小路、人车混杂、连续绕行等复杂路况，X9超级增程都表现的从从容容、游刃有余。无愧于为“小路之王”的VLA2.0，溜！ #何小鹏首测X9超级增程VLA2.0##X9超级增程智驾小路从从容容# http://t.cn/AX2guXpL

37. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

38. #小鹏第二代vla拉开代际差的时刻到了#今晚开出大路的最后一分钟天知道我开了什么鬼路所谓的＂杀死比赛＂的意思是我从前找到的几条比较极限的小路它都莽过来了从规控到端到端到今天的VLA2.0我走了很多很多次这些小路看着它从最开始城区有限制无法NGP到慢慢NGP全覆盖但是会画蛇到今天＂非常安心＂的小路上走完全程我安逸了非要总结的话其实就是L4的前夜已经到了不能说它现在100%能解决一切但是拟人的横纵向控制带来的细腻感可以让你信服它晚点我弄几段长视频#小鹏p7##小鹏第二代vla发布# 轰鸣的小跑SVM的微博视频

39. 何小鹏：「端到端小模型」是巨大的「缝合怪」！

40. “辅助驾驶不是万能的，但没有辅助驾驶是万万不能的。”当54.24亿公里真实里程刻在云端，300万次可能碰撞被提前化解，辅助驾驶早已从“尝鲜”变“刚需”。华为乾崑智驾像隐形的安全员，也把3.2亿次一键泊车的轻松，悄悄写进每位车主的日常。今天，选车就是选智能，买车买智能辅助驾驶就买乾崑智驾。#华为乾崑#以百亿级长期投入，换你0焦虑的每一公里，让未来出行，现在就来。科技有意思的微博视频

41. 都配上第二代VLA啦！小鹏X9纯电版上市售价30.98万元起

42. 试点来了，但智驾新势力决定“不等L3”

43. #5台小鹏X9自动绕行高速抛锚车无追尾# 建议以后各家在宣传自己的智驾能力的时候，多提供一些类似的证书。这样既然避免了媒体自由发挥失控，又可以推动测试标准的不断进步与完善。 #小鹏X9连续躲避高速施工路段无碰撞#在模拟120km/h高速下，成功实现"前车抛锚多车连环追尾"与"多段改道施工路段连环碰撞"两大高危场景的AES自动紧急避让，全程零失误。这两个场景都算得上是日常高速行车的刚需了，关键是需要及时的探测感知到、快速的识别决策好，以及更为关键的整个执行过程中的协同控制要到位。而小鹏x9都有。

44. #小鹏GX已实现无人驾驶上下客#L4确实离我们越来越近了，小鹏GX目前正在进行常态化L4公开道路测试。感觉国内会跳过L3，直接从L2到L4。搭载小鹏第二代VLA的小鹏GX测试车可做到：在主驾无人、园区无图的状态下，完成园区内的原地起步、自主行驶、靠边临停、接客再起步等完整操作。还有一个细节，GX后门是电动门。#小鹏Robotaxi已获得路测资质#

45. 尚界 H5 喊我去试驾，结果车自己开完了…这期视频来看看 15 万级智驾体验如何？#尚界H5动态评测首发# 除了智驾之外，居然还有惊喜。#尚界H5超值神车15.98万元起# SZF振峰的微博视频

46. #小鹏第二代VLA在3月2日发布# 小鹏的VLA2.0马上就要推送了，我最近拿着小鹏G7密集体验VLA1.0，说实话尽管是纯视觉，跟我的带激光雷达老小鹏G6也差不多。图2：是最近的一次智驾，从车库到车库，点到点，全程智驾无接管，通勤效率高的吓人。从有图到无图，从规则驱动到端到端量产，再到第二代VLA新范式，小鹏的“DeepSeek时刻”来了。据说，大众将成为小鹏第二代VLA 模型的首发客户。同日发布的2026款小鹏X9纯电版也将搭载第二代VLA。#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

47. 华为ADS 4到底好不好用？用岚图知音试给你看

48. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

49. #大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争# 很期待特斯拉FSD V14进入中国，跟小鹏VLA2.0比较一下，谁更好用？或者小鹏VLA去美国，跟当地选手FSD V14较量一下，到底是FSD厉害，还是全球不限规则的VLA2.0厉害？对于小鹏第二代VLA的惊艳表现，摩根士丹利、美国银行、汇丰银行在内的多家全球头部券商强推小鹏，给出“买入”评级。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

50. 小鹏第二代VLA上车增程版G7成最持久SUV？

51. 自动驾驶技术成熟后，会诞生哪些有意思的商业模式#自动驾驶 #Robotaxi #城市机器人 #无人驾驶

52. 来“打假”小鹏 VLA 2.0 了看看真有网传的那么丝滑吗？今天测试场地不在小鹏的主场广州拿小鹏自己家开发的测试设备看看在客场北京，小鹏 VLA2.0 表现怎样#小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

53. 12月，何小鹏再度赴美实测特斯拉FSD，最近又试驾了小鹏的VLA 2.0的测试版本。对VLA2.0，何小鹏表示：“我最直接的感受是：让我很安心了。在中国这种比美国复杂数倍的道路博弈环境中，VLA 2.0在转弯、控道、切换和博弈时，表现得自信，流畅，丝滑，而让司机有很强的安全感。我认为，这种“安心感”，正是智能驾驶从L2迈向L4过程中核心特质之一。无论是FSD V14还是VLA 2.0，都让我感受到了这一点，敢放开双手双脚。”那么问题来了，VLA2.0什么时候量产推送？我的P7已经饥渴难耐了#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#

54. 虽然小鹏总没有明说，但很多人已经默认了小鹏X9超级增程上的那一套VLA2.0，就是小鹏能够量产的最强辅助驾驶系统了大公路上的通行效率就不多说了，像窄路的极限会车，绕行路人这样的场景，它也能高效率通过，属于老司机的操作水平了#何小鹏首测X9超级增程VLA2.0##X9超级增程智驾小路从从容容#

55. 2026马年一开年，小鹏汽车的智驾就要放大招了。「THE FUTURE」小鹏第二代VLA媒体体验日，小鹏第二代VLA即将正式推送。它的高阶智驾体验敢于对比特斯拉的fsd。我为什么说“敢于”，我觉得只要敢于对比特斯拉，不管结果如何，都已经赢了一半了。2025年L3已经有了突破性进展，智驾在2026年必然是井喷之年——无车不智驾。#小鹏汽车# 广州·广州白云国际机场

56. #腾势Z9GT#天神之眼B智能辅助驾驶挑战南昌午间老城区路段，全程无接管，全程丝滑无比，快来一起看看泽轩Lucas的微博视频

57. 试驾体验方程豹钛7四驱Ultra版，20万级智驾天花板，比老司机还稳！烈枫的微博视频

58. 在今天的华为乾崑生态大会上，有几个重磅的技术又被展示了，首先是华为乾崑ADS Max技术实力再升级，全维防碰撞系统CAS 4.0搭配业界首发车位到车位2.0。行业首发eAES 2.0，面对复杂场景，ADS Max更会像老司机一般防御性驾驶！第二个是华为ADS Pro也支持城区NCA了，买到的用户这下是不是赚大了？还有就是华为乾崑APP它来了，毕竟合作的车企越来越多了，确实要更方便，而且功能也非常多！

59. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#华为乾崑智驾正在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆这7个城市开展高速L3路测，为该级别智驾的正式商用做最后准备。这些城市涵盖了一线及多个交通场景丰富的重点城市，能为L3智驾的实测提供多样路况数据支撑。鹏霄万里的微博视频

60. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

61. 全是内幕：年底就要试点的“L3级驾驶辅助”，怎么落地？大家车言论出品 YYP颜宇鹏的微博视频

62. 重磅！小鹏第二代VLA智能驾驶技术正式发布！L4级智驾迎大突破

63. 小鹏VLA 2.0，会是智能驾驶的DeepSeek时刻吗？

64. 小鹏在智驾上吹过的牛，要变成现实了？

65. 妈妈们能用的智驾，才是好智驾？

66. 炸场！大众抢下小鹏VLA 2.0全球首单，2027年落地，自动驾驶真要变天了

67. 小鹏获L3级自动驾驶路测牌照 VLA2.0自动识别交警手势，查酒驾全程无接管

68. #新能源汽车##智驾##小鹏#

69. 探索L4终极体验！小鹏汽车-W(09868)正式发布第二代VLA，推动构建中国智驾新范式

70. 快讯 | 国产智驾大升级，小鹏第二代VLA物理世界模型发布，测试优于特斯拉FSD V13

71. 第二代VLA挑战广州城中村城寨，这就叫领先5倍了？

72. 小鹏智驾技术升级，让驾驶更轻松

73. 小鹏XNGP 6.0

74. 小鹏智驾，直奔L4终局，让全家敢用爱用的国民级智能驾驶正式到来！

75. 小鹏VLA2.0！自动驾驶的终局？

76. 27分钟一镜到底剖开小鹏VLA 2.0「广州夜测」

77. 日盼夜盼，周五连夜升级完OTA8.2.0版本后，周六中午就迫不及待的出去跑一下，实际路测下智能辅助驾驶的提升。

78. 从 ADS 1.0 到 4.0

79. L2强制性国标正式发布，大多友商还没有达到华为ADS 2.0的安全底线

80. 余承东2023年4月发布ADS 2.0和鸿蒙座舱等，全球汽车已经变天了

81. 极简技术 | 从类人到超人

82. 问界M8自动驾驶有多牛？华为ADS 2.0系统精准应对复杂路况

83. 试了小鹏VLA2.0，我发现广州还是太超前了

84. 小鹏2026开年全面宣战

85. 不装了！小鹏第二代VLA，上来就卷死同行

86. 小鹏VLA 2.0

87. 小鹏VLA2.0体验，感受未来科技的力量

88. 晨会报告

89. 小鹏汽车新车型开启L4级自动驾驶开放测试

90. 小鹏汽车新车型开启L4级自动驾驶开放测试

91. 小鹏第二代VLA本月推送、2026款小鹏X9纯电版上市

92. 小鹏第二代VLA媒体体验日

93. 多家企业押注VLA背后:智驾路线要趋于融合?

94. 何小鹏打赌

95. 何小鹏

96. 小鹏第二代VLA亮相,2026款X9纯电同步上市

97. 小鹏VLA 2.0炸场!大摩:反应快12倍,特斯拉20公里接管5次,它只要1次,股价应声大涨,目标价看34美元

98. 小鹏第二代VLA上车计划公布 P7 Ultra等车型首批推送

99. 小鹏在智驾上吹过的牛,要变成现实了?

100. 妈妈都爱开的辅助驾驶——小鹏第二代VLA

101. 小鹏第二代VLA，这路居然也能开？

102. 小鹏第二代VLA上车计划公布 P7 Ultra等车型首批推送

103. 小鹏VLA2.0蒸馏Max

104. 智驾接管率2.12%，华为ADS 2.0逼近人类驾驶极限

105. 小鹏图灵 AI 智驾城市道路实测，表现咋样？

106. 小鹏汽车正式发布第二代 VLA 智能驾驶系统

107. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

108. 从2024年最初体验华为乾崑智驾ADS2.0，到2025年年初的ADS3.0再到9月更新的4.0，我一路见证了ADS的成长，它能应对复杂路况，关键时刻能发挥主动安全本领，多次帮助我化解风险，也期待更安全、更丝滑、更有趣的ADS4.1到来，最后建议车友们人机共驾，一起守护出行安全。 #ADS伴我行 #全场景都安全 #安全背后有乾崑 #智慧出行体验 #与鸿蒙智行共赴新程

109. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

110. 历史性一刻！首批L3自动驾驶“真·上车”，

111. 小鹏无图智驾能应对加塞吗？实测视频流出，太丝滑了

112. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

113. 中国首个L3自动驾驶车牌诞生长安汽车实测视频打脸99%质疑者

114. 厉害了！比余承东跑得还狠，华为自动驾驶技术果然是天花板级别

115. 十问十答：关于L3自动驾驶，你最关心的10个问题都在这里

116. 试驾小鹏VLA2.0，地表最强，没有之一

117. 问界 M8 堆料华为黑科技：ADS 3.0 智驾，自动泊车秒搞定

118. 无人驾驶技术L3到底是鸡肋还是发展趋势？是不是L4才是真正的无人驾驶？无人驾驶赛道和激光雷达的核心A股上市公司该如何选择？

119. 首批L3级自动驾驶来了，这次真的可以“脱手”了吗？

120. 首批两款车型获准入许可，L3级自动驾驶体验如何？

121. 下一代VLA发布在即，小鹏携手大众的“围剿”来了？

122. 特斯拉HW3.0的FSD v12版本与HW4.0的FSD v14版本对比。

123. 首批L3级自动驾驶获批，意味着什么？个人能开上吗？

124. 首批L3级车型获许可，自动驾驶离我们又进一步？

125. 首批L3级自动驾驶获批意味着什么？

126. 小鹏天玑5.8.5.8906 NGP实测！通勤党笑了

127. 小鹏G6图灵AI智驾：真本事还是营销噱头？1000+用户观点大碰撞

128. 2026年智驾真的能用了？无图NOA下探10万级，责任划清不用慌

129. 定义城区智驾新高度，体验地平线HSD

130. L4级无人驾驶能解决交通拥堵吗

131. 哈啰无人驾驶车撞人：L4级技术也不能放心？

132. L3级自动驾驶汽车上路有何特殊之处？普通消费者能否购买？

133. 小鹏X9 NGP全程0干预，这安全感谁懂啊

134. 小鹏G6图灵AI智驾：实用神器还是营销噱头？1000+用户观点大碰撞

135. 一图读懂《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（征求意见稿）

136. 从高速到城市的全场景智驾革命✨

137. HCT智驾大陆城区智驾深圳#2025地平线技术生态大会 # 期间，体验了智驾大陆基于单颗征程6M芯片打造的城区辅助驾驶系统，实际表现超出预期。一段式端到端架构，实现横纵向控制模型直出，控车逻辑连贯顺滑，无突兀加减速或大幅转向，复杂城区路况下稳定性拉满。其核心优势在于单芯实现全场景覆盖，可支持城区领航、智能泊车等核心功能，在主干道跟车、路口通行、施工路段避让等场景中响应及时，跟停平顺，作为瞄准10万级国民车型的普惠方案，该系统打破高阶智驾高价壁垒，2026年量产后将让更多用户以低成本享受到可靠智驾体验，真正推动智驾平权落地。不过实际使用中仍需注意极端拥堵等复杂场景，需随时做好人工接管准备，理性看待辅助驾驶的实用边界。 #人人都是中国智驾合伙人 # #影总聊智驾 #

138. 【网通社快报】华为乾崑智驾ADS车位到车位领航辅助2.0使用次数突破2000万

139. 本想录一个VLA带我去充电的视频，硬生生的拍成了重庆智驾实测长视频，是什么内容让我一点都不舍得删除？

140. 华为智驾vs小鹏智驾！两分钟告诉你谁更值得买华为乾崑智驾与小鹏VLA2.0的适配性差异本质是「场景刚需」与「成本敏感」的抉择——华为适合「高频远途+极端天气刚需」用户，小鹏适合「城市通勤+性价比优先」用户。两者没有技术高低，只有场景匹配度。对于消费者来说，智驾不是技术竞赛，而是「场景精准匹配」。忽略自身路况谈优劣，如同用越野车跑赛道——参数再强也是错配。先定义你的路，再选择你的系统。#买车那点事儿 #问界 #智能驾驶 #小鹏 #理想汽车

141. 选智驾车必看！2025 算力 TOP10：700TOPS 才能跑无图 NOA

142. 【NGP高光时刻】小鹏实用小技巧

143. 老城窄路夜雨天，谁的城区智驾真敢开？三大系统实测对比

144. #蔚来世界模型全新版本发布 #在深圳开电车换电就够了蔚来NWM全新版本的城区智驾真的很不错噢，整体感觉更丝滑，更像一位老司机的驾驶，不再有那种生硬的刹车感了。在变道时很果断，没有丝毫的犹豫感，经过斑马线等路口时也是减速慢性，遇见非机动车，文明礼让，妥妥的“老司机”风格，过小区道闸口时也很稳，栏杆抬起，缓慢进入内部道路，小区路窄，但丝毫不影响行驶体验。整体来说，这次的新版本城区智驾真的好用太多了，当然，还有许多小问题，也希望在后续的版本中能及时更新迭代，让智驾体验变得更好！

145. 小鹏P7+上市一周年，5.8.5实测

146. L3自动驾驶获批！什么是L3级？

147. 国庆长假，小鹏智能辅助驾驶让出行更轻松！

148. 新能源车主必看！华为智驾贵吗？这价格免费还是白送？

149. 佑驾创新发布L4级无人驾驶物流车并实现首批交付

150. 小鹏智驾高光时刻

151. 小鹏NGP已完成✅

152. 重新定义城区智驾高度，体验地平线HSD

153. L3自动驾驶能否成为市场主流？

154. 无保护左转成功率超99%？华为ADS 4.0凭多传感器融合成城区智驾最优解

155. 问界M8在深南大道上为我“代驾”

156. 驾驶岚图Free+用智驾模式穿梭在城区道路上会是什么体验？让我来告诉大家，体验真不错！城区道路永远是车水马龙，车流量大，电动车、行人多，让人神经时刻紧绷。更让人头疼的是，总有一些车辆不遵守规则，压线行驶，给原本就复杂的路况增添了更多不确定性。岚图Free+ 的乾崑智驾就像一位经验丰富、沉着冷静的老司机，面对这一切都应对自如。无论是旁边突然压线的车辆，还是前方缓慢行驶的车队，它都能迅速识别并做出合理的反应。在错车时，它会精准地计算与旁边车辆的距离，稳稳地驶过狭窄的间隙，丝毫不显慌乱；超车时，它会敏锐地观察前方和后方的路况，果断且安全地完成超越动作；跟车时，它能根据前车的速度实时调整自己的车速，始终保持安全的距离。我坐在主驾驶位上，只需轻轻握住方向盘，无需频繁地踩油门、刹车，也无需时刻担心路况的变化。乾崑智驾就像一个可靠的伙伴，让城区驾驶变得轻松而惬意。#26款岚图梦想家 #安全才是最大的豪华

157. 小鹏汽车 #小鹏辅助驾驶

158. 鹏厂P5 550P智驾值得点赞👍

159. Ads4.1真实感受，变道提前规划丝滑，更类人。辅助智驾如何设置，才能更好的使用华为乾崑智驾4.1。提车4个月教你如何设置辅助智驾、泊车、主动安全。安全是最大的豪华，设置好辅助智驾，安全又效率。 #华为乾崑智能汽车解决方案 #问界 #辅助智驾 #主动安全 #流量扶持计划

160. 岚图梦想家智驾实测：城区通勤终于能“放手”了开梦想家这段时间，最惊喜的就是它的智驾系统，今天特意在晚高峰的城区路面试了圈，体验直接拉满。前面路口突然窜出辆车，我还没反应过来，车已经自动减速避让，全程没顿挫感；过人行横道和路口时，不用我踩刹车，它会提前预判减速，连旁边突然变道的电摩托都能精准识别，完全没漏过细节。从家到公司20多分钟路程，途经3个红绿灯、2所学校，全程基本零接管，双手轻轻搭在方向盘上就行。以前堵车时总盯着路况，现在终于能稍微放松下，这种踏实感真的绝了。 #26款岚图梦想家

161. 什么是L3级自动驾驶?

162. 小鹏G7智驾的不足

小鹏VLA 2.0真能无图通行全场景？复杂城市场景实测接单率与竞品对比揭示代际差距

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