11月10日，深蓝汽车宣布全新深蓝G318四驱畅行乾崑版将于11月11日正式上市，成为现款在售三档配置之外新增的一个选择。深蓝汽车CEO姜海荣提前放出了价格预告：这台搭载华为乾崑和鸿蒙座舱的双电机四驱方盒子，价格定在了20万以内，具体数字留待明晚官方直播间揭晓。这个新增版本的实用价值可以一句话概括：把"华为乾崑智驾+双电机四驱"的入门门槛压进20万以内，同时按已披露信息延续魔毯空悬+CDC、双重差速锁等底盘硬件，智驾短板补齐的同时没有砍掉方盒子底子，最终配置表以明天上市公布为准。易车微博
先算价格账：原来想要华为，得多掏两万多
要理解"畅行乾崑版"新增了什么，得先看现款的产品结构。全新深蓝G318今年8月在成都车展上市，提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型，限时优惠价19.68万元—23.68万元。但价格最低的那档四驱舒享天枢版用的是深蓝自研的天枢领航方案，华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，从限时21.68万的四驱舒享乾崑版才开始上车。换句话说，此前宣传的"20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子"，实际入手门槛一直在21万档；如今官方把带乾崑智驾的四驱版本预售价压进20万以内，相当于华为智驾在这台车上的"入场券"便宜了两万元左右，这是对用户最直接的实惠。经济观察报知乎
"畅行"落在哪：大车在城市里最头疼的几件事
G318这类方盒子车的典型矛盾是尺寸：5125×2025×1895毫米的车身宽度超过2米，遇上老城区窄巷、无法一把掉头的路口和按普通家用车尺寸划的车位，全是麻烦。乾崑版主打的"畅行"，指向的正是这些高频场景里的智驾能力，而不是无人区穿越。知乎
硬件上，全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助。感知系统由搭载舱内激光视觉Limera等27个传感器组成，采用融合感知方案。新华网微博·华为乾崑
激光雷达装在前挡风玻璃内侧，车顶没有突兀凸起，跑烂路不用担心被石子砸到；按官方数据，可提前116m识别30cm×30cm的小障碍物。新华网
这些能力落到日常，就是几个几乎每天遇到的动作：智能三点式掉头，路口宽度不够一把掉不过来时，系统自己判断剩余空间、倒车腾挪再转向；比车宽多40厘米的极窄垂直车位、比车长多70厘米的侧方窄车位都能识别泊入，还带遥控泊车和循迹倒车。安全层面，官方开启的五大场景全维防碰撞实测显示，即便在人驾行驶时，辅助驾驶系统也会时刻感知风险、及时介入响应。已有汽车博主用这台车在天通苑等城中村路况实测自主绕行避让与跨层记忆泊车，媒体侧反馈是目前判断"畅行"成色的主要参考，量产版本实际表现还要看更多用户验证。知乎微博·华为乾崑微博·25度考场
底盘和座舱：省了钱，哪些没跟着减配
按披露口径，这台乾崑版延续增程路线：动力搭载1.5T增程式插电混动系统，配备双电机四驱。现款同动力系统的账面规格为最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁和ET全地形系统。易车方面的披露口径是，魔毯空悬+CDC、双重差速锁、R-EPS转向系统以及外放电功能都会在这台新配置上继续搭载。搜狐汽车央视网易车
但需要说清边界的是，G318是承载式车身，适合烂路和短途轻越野，重度穿越不是它的任务。知乎
座舱是用户能直接摸到的变化：15.6英寸华为智慧屏拥有影院级超清画质、3D实时控车，语音交互搭载MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说。央视网
导航Agent还能听懂“机场旁边那家咖啡店”这类模糊表达、自动纠偏口误并规划最优路线，省掉大车用户反复语音调试的沟通成本。新华网
明天真正该盯住的三件事
第一是准确价格与配置表。官方目前只承诺"20万以内、1开头"，网络上流传的"19.98万"等具体数字均非官方确认；畅行版与现款三档如何排布价格梯度、空悬和差速锁在哪个版本标配，要等明天公布的配置表说了算。第二是智驾的身份边界：官方物料明确提示乾崑智驾属于驾驶辅助功能，行车需专注路况；而华为方面公布的高速领航口径是平均每行驶1500公里发生一次安全相关人为介入，把它当"能帮大忙但人得盯着"的系统来期待更稳妥。第三是双十一权益的含金量：明晚深蓝汽车官方直播间将做四驱畅行乾崑版首发，配套大额购车券、抽奖等限时福利，权益能否与价格同步到位，值得下订前逐项对比。微博微博·深蓝汽车
