10月车企销量：零跑10.6万台，比小米和小鹏加起来还多

11月1日中午，第一批10月成绩单出来了。零跑以106,127台在新势力里排第一，小米、小鹏双双超过5万台，理想交付29,025台，在已公布的新势力里排在末尾。

零跑一家的量，比小米和小鹏加起来还多。它已经连续4个月月销过10万台，官方说11月将迎来第200万台下线。第一财经

第二梯队咬得很紧。蔚来交付34,246台。 鸿蒙智行33,537台，深蓝32,602台，极氪32,483台，四家彼此只差不到两千台。理想29,025台，比它们都低。东方财富网北京商报

理想暂时落在后面。2026款i6到10月底才上市，交付从月底才开始，10月的销量里几乎没有它的位置。微博

只看台数会漏掉价格。鸿蒙智行公布全系成交均价超过40万元，零跑没有公布均价。 3.3万台和10.6万台，做的不是同一种生意。第一财经

传统车企和合资也在陆续交卷。上汽通用五菱10月全球总销量142,757辆，其中新能源99,958辆。 广汽丰田53,022台，同比降25.95%。东方财富网界面新闻

大盘同样承压。乘联会预判10月国内狭义乘用车零售同比降28.9%，主要是去年同期基数高。太平洋汽车

最后提醒口径。零跑、深蓝公布的是全球交付或全球销量，小米只写“超过50000台”，不能直接横比。截至11月1日中午，比亚迪、吉利的10月数据还没有出现在公开报道里，完整的销量总榜还没出来。