4.38万买145匹仿赛值不值？820RR评测：优缺点都摊开说
09-05 01:39
精选参考来源
1. 张雪机车在WSBK夺冠后实力如何？
新浪财经 2026-09-04 00:00:00
2. 滁上听风的微博
新浪微博 2026-03-31 00:00:00
3. 张雪机车赢在哪？靠818.8cc直列三缸机，打败杜卡迪/雅马哈
汽车之家 2026-09-05 00:00:00
4. “碾压”欧美日，张雪机车凭什么赢麻了？
科普中国 2026-04-12 00:00:00
5. 香港历史上第一台上牌的张雪500RR上路了，有着标志性的赛道风格外观，整体气场十分抢眼。整车线条锐利饱满，车身宽大饱满，图中这台还加装了车主自制复刻赛车拉花，红蓝撞色搭配多处赛事贴纸，开到停车场瞬间成为全场焦点，无论两轮骑士还是四轮车主，都忍不住驻足围观。驾驶员只是普通香港本地车友。很多内地摩友在本地都很少见到实车，没想到这款网红仿赛率先登陆香港街头，也让不少车友感到意外。 从品牌布局香港市场、设立门店，到正式完成首台车辆交付上牌，经历了一段漫长的准入周期。香港对进口摩托车检测标准严苛，认证流程繁琐，不少国产车型很难通过法规门槛。这款张雪500RR在香港全部手续办完落地大约7万港币，对比内地3.6万左右的落地价。当地雅马哈、本田同级别仿赛，落地普遍达到9‑12万港币，相比之下，张雪500RR依然存在价格优势，差价接近2万至5万港币，入手门槛更低。 价格只是亮点之一，这款国产跑车的核心优势集中在硬件配置与整车做工。同价位进口车型很多配置吝啬，而张雪500RR搭载高性能水冷发动机，底盘、制动、减震硬件规格更高，赛道化调校，操控灵敏，外观设计也更符合当代年轻人审美。长久以来香港摩托市场几乎被日系、欧系品牌垄断，国产机车存在感很低。这次顺利上牌上路，证明国产机车品质通过香港严格法规检验，打破海外品牌一家独大的局面。当然短板客观存在，进口车在本地售后网点更多，配件供给更成熟，国产车型维修网点偏少。但这次交付是很好的起点，预示着国产摩托正在稳步走出内地，慢慢打开港澳高端机车市场。 #2026成都国际车展#
今日头条 2026-08-31 00:00:00
6. 两万多的国产仿赛怎么选？春风450SR和张雪500RR骑完告诉你真相
微信公众号 2026-09-02 00:00:00
7. 真实骑行一年，聊聊我眼中的张雪机车：是国货之光，还是争议之选
今日头条 2026-05-19 00:00:00
8. #第一视角摩托 #试驾体验 #张雪500rr #张雪500f #张雪4r 其实对于我来说，不捧不踩不做任何刻意评价，如果非要让我说说测评驾驶体验的话那我细来和大家讲讲。 我试驾的第一辆车是升仕703T，定位是休旅车，我就感觉是一个大号的街车兼公路然后带点拉力的感觉，能走非铺装。起初我的朋友是703rr，所以让我注意到这台三缸机，在我纠结是仿赛还是买休旅车的时候，我觉得这辆车挺有性价比的，可以算是最均衡的一辆车，有低扭，有高转，有马力，转向操控也挺灵活，但是还是有一点重，前后配备行车记录仪，这个是我比较看重的点 再来讲讲我试驾的张雪500rr，骑上去的第一感觉，我就觉得这个车好低趴，车把很低，坐姿很战斗，然后马力很足，也比较顺，感觉试驾的车里就这个特别突出，这个价格还要啥自行车啊！ 而且500f丝毫不输自家仿赛，同宗同源发动机，动力没得说，复古街车的造型确实满足了一部分人的审美，带人也舒服，但年轻人就得骑仿赛！我喜欢有风挡的车 春风500sr第二天试了，对比张雪车把高一点，然后线性一点，主要是那个钥匙孔，感觉有点挡屏幕，我的第一辆仿赛摩托车就是春风夜猫150，2017年18年那会骑的还挺爽，后面被偷了。都说春风是得吃神车，但是我还是想多骑一骑别的车，所以就暂时没考虑春风 凯越450RR曼岛Ⅱ，整体感觉就跟张雪很像，毕竟是一个人做出来的车，我心里好奇这两台车总会有差距吧，确实很轻盈，优点的话大概就是过弯翻身很快，缺点可能就是高速有点飘，主要它是最便宜、最有性价比的一辆车，可是我还是没有想好，在纠结呀 最后登场的就是川崎zx-4rr了，在我试驾的这几台车中是排量最小的一辆，有人说光吼不走，有人说就爱他的声浪能够有足够的情绪价值，确实，网上说有一个通病，一档升二档的时候容易挂到空挡，不管用不用快排还是再好的油离配合都会出现这样，但毕竟它是日系车，日本人搞这个东西多少年，那国产还是没办法只能花更多的时间尽量去追赶差距。确实排量就那么点体感上加速肯定是没有张雪快的 我感觉试驾的话其实每个车都差不多，都是好车。真正要考验车那也是骑久了公里数上来了，看谁的质量更好，看谁更耐操，谁的小毛病更少，这个才是需要比的，就像那句话：修不好的盗匪，操不烂的CB，铃木也有神车，但却有一个这个梗，本田确实不错 OK以上观点仅代表个人，大家有什么想分享想说的，也可以在评论区里聊一聊，谢谢！
抖音 2026-08-31 00:00:00
9. 做国产机车的张雪，去香港前只买了单程机票，本打算自己逛完旺角和尖沙咀两家店就回来。没想到结果跟他想的不一样。 这事得从今年 3 月说起。3 月 21 日，张雪机车 2026 款 500RR 和 820RR 开启预定，100 小时内大定订单突破 5543 台，创下国产中排量仿赛车型预定新纪录。 820RR 售价 4.38 万元起，最大马力 135PS，零百加速 2.81 秒。更让人意外的是官方定的一条规矩：驾龄不满一年的新手不许买这款车，经销商卖给新手要被重罚，用户举报核实后还能拿 5000 元奖励。 张雪自己说过一句话，“我希望少死几个人”，哪怕因此少卖 10% 的业绩。这种做法在国产车企里不多见，但恰恰是这条规矩，让 820RR 在圈内的口碑先立住了。 4 月初，820RR 正式下线交付。同一年，这台车经过赛道化改装，站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场，拿下葡萄牙站双回合冠军，这是中国机车品牌第一次在 WSBK 夺冠。 消息传开，海内外订单一下子涨了起来。5 月 17 日，冠军款 820RR 首次登陆香港，以 8.2 万港元开卖，首批 32 台配额当天上午 10 点放号，下午 3 点售罄，首批过百台库存全部卖光，新订单排到了年底。 香港总代理萧锦滔后来提到，很多顾客进店根本不问参数，直接问有没有现车、能不能订。这种反应放在一个此前几乎没有国产机车渠道的市场里，其实挺少见。 正是有了这层铺垫，张雪这次去香港其实心里没底。他 8 月 30 日从新疆戈壁的试车现场直接飞往香港，出发前只买了一张单程机票，打算独自把旺角、尖沙咀两家门店逛一圈，没人认出来就算了，直接飞回重庆。 他的算盘是，单程票便宜，万一冷场，回去也不丢人。结果一落地，画风完全变了 —— 迎接他的不是无人问津的冷清，而是店门口等着合影的车主、堵在半岛酒店门口的媒体，还有一个连摩托车驾照都没有、探店五分钟就下单的立法会议员。他本来准备好的 “万一没人理”，变成了 “被围着走不开”。 三位首批车主分别是香港特区立法会议员何君尧、82 岁的前立法会议员朱幼麟、网络红人杨官华。何君尧当时车牌还没办好，探店五分钟就下单，事后他公开说这车 “绝对好嘢”，还说自己此前答应过要向香港警队推荐这款车，说出去的话得算数。 朱幼麟是今年 5 月就下单的老车主，试驾过上百台全球顶级机车，他的判断是，这台车转速明显高于同排量的日本、意大利车型，马力大、车身轻，整体工艺和可靠性都在线。 他当天穿着自己设计定制的 T 恤，正面印着张雪画像和 “中国人的骄傲”，背面写着 “年轻人的榜样”，一共做了 100 件，全送给了香港车友。 交付现场，张雪当场承诺给香港特区政府捐 5 台车，对代理商立下规矩：售后考核两次不达标直接取消资格，香港只设一家总代理，车主有问题每周三可以在张雪本人的直播间连麦投诉。 这套 “严考核加公开监督” 的模式，在国产机车出海圈里算是少见的高压线，业内一直有个共识，国产品牌出海最大的短板不是产品，是修不好车、找不到人。张雪把这块短板摆到台面上，用公开承诺去堵，等于把自己架在了火上烤。 张雪这次在香港停留不到 8 小时就走了，理由是只为亲手交钥匙。他后面提到，未来五年要吃掉国际大牌 50% 以上的大排量市场份额，9 月还要带队参加上海站的 MXGP 赛事，达卡拉力赛的筹备也已经开始。 一张单程机票，换来的不是冷场，而是订单排到年底、议员探店五分钟下单的场面，靠的不是运气，是产品先立住了口碑，人心才跟得上。这套打法能不能在其他海外市场复制，值得再看看。#上头条 聊热点# 参考来源：企业负责人媒体专访，香港之行相关口述，2026‑08‑31。
今日头条 2026-09-02 00:00:00
10. 【网通社快报】张雪机车500RR获欧盟整车型式认证
凤凰网 2026-08-13 00:00:00
11. 张雪机车7公斤增重掀翻雅马哈，BOP规则下三缸机杀疯了
汽车之家 2026-09-02 00:00:00
12. 从赛道飞驰到科技强国：张雪摩托车夺冠背后的硬核科技与科普启示
今日头条 2026-04-03 00:00:00
13. 张雪820rr正式发售，准公升级别三缸猛兽来袭
摩托范 2026-03-21 00:00:00
14. 张雪机车WSBK夺冠背后中国制造突围欧美垄断的产业密码何在?
新浪新闻 2026-06-13 00:00:00
15. 德比斯3.685秒助张雪机车820RR拿下WSBK首冠！SSP组别参赛资格与积分规则一文看懂
新浪看点 2026-08-16 00:00:00
16. #第一视角摩托 #试驾体验 #张雪500rr #张雪500f #张雪4r 其实对于我来说，不捧不踩不做任何刻意评价，如果非要让我说说测评驾驶体验的话那我细来和大家讲讲。 我试驾的第一辆车是升仕703T，定位是休旅车，我就感觉是一个大号的街车兼公路然后带点拉力的感觉，能走非铺装。起初我的朋友是703rr，所以让我注意到这台三缸机，在我纠结是仿赛还是买休旅车的时候，我觉得这辆车挺有性价比的，可以算是最均衡的一辆车，有低扭，有高转，有马力，转向操控也挺灵活，但是还是有一点重，前后配备行车记录仪，这个是我比较看重的点 再来讲讲我试驾的张雪500rr，骑上去的第一感觉，我就觉得这个车好低趴，车把很低，坐姿很战斗，然后马力很足，也比较顺，感觉试驾的车里就这个特别突出，这个价格还要啥自行车啊！ 而且500f丝毫不输自家仿赛，同宗同源发动机，动力没得说，复古街车的造型确实满足了一部分人的审美，带人也舒服，但年轻人就得骑仿赛！我喜欢有风挡的车 春风500sr第二天试了，对比张雪车把高一点，然后线性一点，主要是那个钥匙孔，感觉有点挡屏幕，我的第一辆仿赛摩托车就是春风夜猫150，2017年18年那会骑的还挺爽，后面被偷了。都说春风是得吃神车，但是我还是想多骑一骑别的车，所以就暂时没考虑春风 凯越450RR曼岛Ⅱ，整体感觉就跟张雪很像，毕竟是一个人做出来的车，我心里好奇这两台车总会有差距吧，确实很轻盈，优点的话大概就是过弯翻身很快，缺点可能就是高速有点飘，主要它是最便宜、最有性价比的一辆车，可是我还是没有想好，在纠结呀 最后登场的就是川崎zx-4rr了，在我试驾的这几台车中是排量最小的一辆，有人说光吼不走，有人说就爱他的声浪能够有足够的情绪价值，确实，网上说有一个通病，一档升二档的时候容易挂到空挡，不管用不用快排还是再好的油离配合都会出现这样，但毕竟它是日系车，日本人搞这个东西多少年，那国产还是没办法只能花更多的时间尽量去追赶差距。确实排量就那么点体感上加速肯定是没有张雪快的 我感觉试驾的话其实每个车都差不多，都是好车。真正要考验车那也是骑久了公里数上来了，看谁的质量更好，看谁更耐操，谁的小毛病更少，这个才是需要比的，就像那句话：修不好的盗匪，操不烂的CB，铃木也有神车，但却有一个这个梗，本田确实不错 OK以上观点仅代表个人，大家有什么想分享想说的，也可以在评论区里聊一聊，谢谢！
抖音 2026-08-31 00:00:00
17. 张雪500RR拿下欧盟准入，中国摩托终于撕开欧洲大门
今日头条 2026-08-30 00:00:00
18. 张雪500RR拿下欧盟认证，中国摩托车终于站起来了
今日头条 2026-08-30 00:00:00
19. 8万港币国产张雪机车，凭什么炸穿香港机车圈？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
20. 三缸黑马硬刚刹车地狱！张雪机车820RR‑RS征战WSBK法国站 放眼WSBK赛场，杜卡迪、雅马哈的四缸赛车一直是主流标杆，而张雪机车820RR‑RS却走出一条与众不同的技术道路，携自研818.8cc三缸发动机亮相2026 WSBK法国马尼库尔赛道。 马尼库尔赛道素有“刹车地狱”之称，高频次重刹加上连续弯道需要频繁调整车速，对整车动力、制动、底盘都是极大考验。这台专为赛道调校的三缸机器最大可以释放153.6匹马力，动力输出线性顺滑，不会出现四缸机型那种猛烈突兀的爆发，和这条赛道的行驶工况高度契合。 经过夏休期的深度打磨，车队针对车辆两大短板完成优化：一方面优化刹车散热风道结构，强化车尾底盘刚性，有效改善长距离比赛里刹车热衰、车身抖动的难题；另一方面重新调校电控与牵引力控制系统，规避重刹之后出弯打滑的风险。 伴随着BOP性能平衡规则实施，一众大厂的马力优势被大幅削弱，张雪机车轻量化车身搭配调校均衡的底盘，自身长处得以充分释放。 不得不说，这套三缸动力体系带来的独特特质，正是这台国产赛车能够在高强度的法国赛道，和国际老牌强队同台较量的硬核资本，也代表着国产摩托技术向外突围的一次有力尝试。[来看我]【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-01 00:00:00
21. 张雪好样的！张雪机车820RR，在香港抢不到手！
微信公众号 2026-09-03 00:00:00
22. 张雪820RR-R推荐
微信公众号 2026-08-29 00:00:00
23. 安徽没有“张雪机车”，但张雪机车的“心脏”是安徽造的！
今日头条 2026-09-01 00:00:00
24. 张雪机车火到梧州！4万买153匹冠军车，广西老表硬核售后笑翻全网
今日头条 2026-05-25 00:00:00
25. 两万多的国产仿赛怎么选？春风450SR和张雪500RR骑完告诉你真相
微信公众号 2026-09-02 00:00:00
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