雅迪G6城市版不完全评测

2022-06-03 11:57:10 13点赞 8收藏 53评论

雅迪G6城市版不完全评测

车到手几天(2月份到手的,懒,就直接搬来的雅迪G6城市版不完全评测),和大家分享一下骑行体验,给需要的小伙伴提供参考。

车是G6城市版,具体型号G-90(和VFLY G-70感觉是一个型号),电动机1200W。续航标称120公里,本人90kg雅迪G6城市版不完全评测,满电1档骑行,时速41,2码左右,续航90公里左右。2档极速58码左右,估计只有50公里。

APP 电量30%左右时,动力就明显下降,1档不超过40码,2档还是能上到50以上。APP:车只要在有信号的地方,能够实时的知道车辆的信息,包括电量,位置,行车路线等,在不锁车龙头的情况下,可以直接启动和关闭。(这应该是蓝牙,不是远程)避震:是真的硬,平顺的路非常顺滑,一旦有点坑坑洼洼,感觉P股要裂开雅迪G6城市版不完全评测,反馈的太到位,拳拳到肉。

雅迪G6城市版不完全评测

坐桶:大,我原来是飞翼侠,现在放充电器,两个头盔,抹布,眼睛,都绰绰有余。

雅迪G6城市版不完全评测

靠背和后备箱:后座和扶手都有预留孔,我也问了官方,答复4月份左右会推出靠背,后备箱架暂时没有计划。后续市场保有量上来,只有指望第三方了。某宝现在有铁制的建议后支架,做工很粗糙,各位自己权衡。(最新更新,官方一直没有确切的答复,遥遥无期啊~)

再说说缺点:大灯,基因大灯貌似逼格很高,实际效果非常拉胯,晚上在纯暗的地方还好一些,特别是在有树荫间隔照明的斑驳路面,和瞎了没什么区别~雅迪G6城市版不完全评测

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减震硬!特别是前减震,配以稍有颠簸的路面,绝对可以作为肾结石辅助治疗的有效手段,后减震可调节,载个人感受会很多(但是没靠背雅迪G6城市版不完全评测)。

雅迪G6城市版不完全评测

整体感受,还是优点多,毕竟鸟枪换炮了。哈哈哈哈~

这篇分享,希望给大家有所帮助,希望大家都买到喜欢的爱车。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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53评论

  • 精彩
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  • 爽啊。。。。

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    还可以~哈哈 [傻笑]

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  • 我以为几千块,搜了下……

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    我这款是丐版,的确就几千块,你看的是100pro max [皱眉]

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  • 实车照片来多一点

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    哈哈哈,好的好的! [高兴]

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  • 一万多的售价,这是摩托车的售价电单车的享受

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    我这个是丐版,到手6500 [傻笑]

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    改到1w体验就上来了

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  • 这个多少钱?

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    6500~ [高兴]

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  • 这个正面45度照有点像猩猩

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    这么一说,还真是 [傻笑]

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  • 这个是电摩啊

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    是的啊,太小了,孩子都载不动,然后刚刚公布,2年后要上牌,市区禁摩~ [喜极而泣]

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    这个要摩托车驾照么?

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  • 请问后减震是怎么调的,我的是vfly G70,前减震倒是还好,就是后减震硬邦邦的

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    后减震有一圈卡口,旋转调节软硬,建议去小店调试 [傻笑]

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    我回去看看,都没注意,我也没怎么试就买了,就觉得做工用料好,而且很重很实在 [高兴]

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  • 楼主呀 这个车实际续航多少公里?剩20%充电几个小时满?

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    体重90kg,1档最多80了吧,没有把电用尽过,我原配的是4a的充电器,估计8-9小时。

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    谢谢 后减震你最后调节了吗?效果怎么样

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  • 感觉和g70一个模子啊,什么区别!

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    没区别,vfly走的高端,g6走的土系~ [喜极而泣]

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  • 哥们,发现我们被厂家背刺了,后面出了个改款G6,2000W电机,时速最高80,7238的电池,无钥匙孔的,还带CBS刹车全面升级,卖价不到8000。

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    是的啊~~ [喜极而泣]

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    打算出了换那个升级款的

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  • 的确非常不错

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    谢谢大佬打赏 [喜极而泣]

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  • 雅迪是我们品牌爹,他们宣传的主要点就是续航和电力回收……

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    诶~售后服务一塌糊涂 [大囧]

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  • 电机不是有2000瓦的吗

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    这是第一版的 [大囧]

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  • 补充:大灯可以调节角度,我把到售后调到最低,终于铺路了,可以用了~ [喜极而泣]

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  • 电驴真的yyds

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老衲微微

一切众生未解脱者。性识无定。恶习结业。善习结果。为善为恶。逐境而生。轮转五道。暂无休息。动经尘劫。迷惑障难。如鱼游网。将是长流。脱入暂出。又复遭网。

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