逛了一圈华中国际车展，我都看了些什么车？

写在前面：本文4100多字，含图片90张，请耐心阅读。

前两年二宝出生，我本来是打算换一辆7座SUV的，但是因为大环境不好，也一直没敢下手，而且家里有两台5座车，所以这个置换计划就一直搁置了。最近华中国际车展又在武汉国际博览中心举办了，虽然暂时不买车，但是禁不住车展的诱惑，还是找朋友要了两张票去逛一逛车展。逛这个车展的主要目标还是看一看7座车，毕竟平时要去4S店看的话，还是要满城跑的，而车展可以一站式满足这个需求，还有一些小福利。

说起武汉举办的华中国际车展，其实它的档次和规模与北上广的三大车展还是有很大差距的。例如北京国际汽车展览会是真正意义上的国际车展，很多国内上市车型都会选择在这个展会上首发，而武汉车展更像是一个集齐了各个汽车品牌的汽车集市，基本上没有那个车型首发会放在这个车展上，而且今年车展只启用了6个场馆，从规模上讲又小了一些。

上午10点半左右，排队的人还好，基本上刷票秒进。

我是上周五去的，因为是工作日，所以相对而言人没有那么多，每个站台还是可以好好看看的。下面就介绍下我在车展重点关注的车，因为车型太多，我只对我感兴趣的车型进行了拍照。

1、上汽大通

进去之后我看的第一个展台就是上汽大通，之所以看这个展台，主要原因是被下面这台车给吸引了。

大拿V1（纯电）

一开始我以为这是一辆土豪金的商务MPV，结果一看内部结构，这就是货拉拉的结构啊！难道会有人购买这个配色去跑货拉拉吗？感觉更像是营销，国内的营销团队我是真看不懂，不过这台车确实是整个展厅最亮的那抹色彩！

大拿V1内饰

接着我就转移我的目光，去看了一台我以后退休了可能会买的皮卡露营车。

外观

内饰

“星际”皮卡是上汽大通推出的皮卡子品牌，这台展车是基于星际H皮卡改装的露营车。这台车的后车斗增加了电池、厨房区域，但是本质上还是一个车斗，2层的露营帐篷需要单独用梯子在外面爬上去，和长城山海炮自动升降的两层布局的山海居帐篷不一样。其实我一直还是挺喜欢皮卡的，局限于国内的政策，没法去买皮卡，这台诗与远方的露营车也就是看看

2、捷途

目前主打轻越野概念的城市SUV最火的是谁？当然是捷途旅行者啊！

这款捷途旅行者加上了一个车顶帐篷，也算是可以满足诗与远方了，可能和前面大通的皮卡车型相比就是越野能力和装载能力差一些。不过对于偶尔才会去远方，大部分时间都是在城市的现代都市人而言，这款SUV已经能满足大部分人的远行需求了！而我也重点关注了这款车，因为它接下来会推出7座版，并且实车谍照已经出现了，就等公布上市时间和价格了。

捷途旅行者的新能源版本就是山海T2，如果你不喜欢传统燃油车，但是又旅行者的外观所征服，那么你可以考虑这款山海T2。

3、理想

其实我是不打算购买理想车型的，主要是觉得无论从价格还是外观上都不是我的菜，但是理想确实很火，而且展台上也有目前很火的理想L6和叫好不叫座的理想MEGA。

上面是理想MEGA的外观和内部图，我对这个外观是不感兴趣的，不过这个外观也是个主观题了。下面的理想L6也是理想首款大5座车型，目前也是很火的。我在理想展台待了几分钟，上车试乘的人就没断过，而且都有销售陪同。

4、长城

长城本次车展的阵容很庞大，我也拍了很多车型，但是可惜的是现场没有找到最新哈佛H9的踪影，可能是真的卖得不行吧？

山海炮

二代大狗，远处是新款哈佛H5

二代大狗

坦克300

坦克700 Hi4-T

哈佛猛龙

长城展台的车型很多，但是我没看到哈佛H9，最后我就上了哈佛H5看看，发现果然如传闻中的那样是没有实体手刹的。销售告诉我需要再屏幕里面点击电子手刹，并且告诉我现在的高端车型都是没有实体电子手刹的（我姑且信了吧），然后说哈佛H5只要P挡驻车就自动刹上了，要起步的话踩油门就自动放开手刹了，不需要干预。这些我也就听听就走了，毕竟哈佛H5这么大的车身没有7座，还要把手刹整成这个样子，卖不好确实活该！

5、大众

虽然现在都在喊燃油车要被取代了，但是大众的车型依然卖的很好，大众展台的展车也依然很多！

凌渡L：奢适宽体轿跑依然很多人看

优惠58888元的帕萨特，你要是详谈还有优惠！

6.99万起步的朗逸新锐

8.99万起步的朗逸

没有独立展台的斯柯达.柯迪亚克优惠6万多

优惠68888的途观L

优惠78888的途昂X

优惠98888的途昂

ID系列人气也很旺

大众依然还是那个大众，除了很多人看的ID系列，燃油的大众依然不少人看。在大众这个光环加持下，有不到10万元可以买到朗逸系列，还有随随便便优惠大几万的帕萨特、途观L、途昂等，虽然我不会买大众的车，但是不妨碍真的有很多人继续买大众，而且我也觉得只要价格到位，没有什么车不是好车！

6、福特

福特的展台也还算可以，我重点看了锐界L和探险者，因为两者都是7座车型。

E混动是223布局

前台中控

二排扶手细节，第三排进出的时候，两个扶手可以竖起来

第三排视角，竖起扶手后进出通道还是比较宽敞的

第三排空间

SUV的第三排基本只能坐小朋友，哪怕锐界L的车长达到5米也是逃脱不了这个宿命。这款混动锐界L是223布局，第二排给的空间比较宽裕的情况下，可以看到在第三排我的脚已经很局促了。如果第二排空间给到最大的话，那么第三排是没法坐人了，不过如果只坐4个人的话，那是非常宽松了！当然如果是长途旅行的话，可以把第二排空间调到最小，那么第三排还是会比较宽裕的，而且锐界L的第三排座椅居然很意外的比广汽传祺M6的第三排要坐着舒服些，要知道M6好歹也是MPV车型！

第三排竖起来后，锐界L的后备箱还是有一定空间的，这也得益于5米长的车身。除了混动之外还有纯燃油车型，下面就是锐界L的2.0T四驱七座版。

25万的四驱七座版，价格还可以细谈

这款燃油四驱版的锐界L采用了232布局，优势是日常可以当成大五座的车型来使用，不过第三排上下车确实有点麻烦。对于我而言比较倾向于232布局，因为我家是6人用车，所以232布局第三排只坐一个人的情况下，还可以放到一个座椅来装载更多的露营装备或者过年回家拉年货。而且232布局后两排放到之后可以做到全平，如果是两人旅行的话，可以作为床车使用，还是非常不错的。

30多万的售价确实竞品太多

然后上面这辆福特探险者昆仑巅峰版的颜值也是很不错的，就是售价不是很美好，而且这个价位了，估计很多越野爱好者会选择真正的越野车，而不是这种城市SUV。

这辆展车是223布局的7座版，第二版空间还是很不错的。

后两排放倒之后也是比较平的，可以作为床车使用。感觉探险者和锐界L算是同级高低档的搭配，如果你的预算不足，可以买锐界L，如果预算充足可以买探险者。但是话说回来，探险者的售价真的是竞品太多，注定是小众产品。

7、吉利

吉利旗下的领克、极氪、银河、Smart都参加了本次车展，领克、极氪的展台热度非常高，而这两个品牌的7座车也不在我的购车清单里，所以就没拍什么照片了。

这辆银河E8从外观上来讲也是很不错的，这个银灰色也挺好看的。

这辆熊猫卡丁在路上是没见过，感觉这个级别最多的还是五菱家的和奇瑞家的

纯电的smart还是你心目中的那个smart吗？

8、奇瑞

奇瑞的展台也很大，iCAR系列人气也不错，因为亲民的售价，订单区人也不少。

奇瑞小蚂蚁的销量一直不太行，但是路上还是见过几辆

QQ冰淇淋在路上没见过

奇瑞家的车主要是外观设计上不是我的菜，所以我也没有去内部试坐一下。

9、东风

作为主场选手，东风系在车展的展台是最大的，包括风神、岚图、猛士、奕派、纳米都来了。

猛士917已经不是普通老百姓的菜了，但是因为炫酷的外观设计，现场的热度是非常高的！很多人都在参观，不过真正在后面谈订单的人少之又少。因为坐上去参观的人实在太多了，我实在是懒得去凑热闹就拍了两张外观。

相比较猛士而言，岚图汽车的人气旺，后面订单区的人也不少，毕竟岚图的售价还是相对亲民一些的。

纳米01，应该是和比亚迪海鸥同级产品

eπ008，紧凑级SUV

东风这两年在新能源品牌上发力很猛，但是产品力和销量真的很一般，除了网约车的风神新能源和岚图系列之外，其他东风旗下的其他新能源品牌汽车几乎看不到，要知道这还是在武汉啊！

10、比亚迪

要说这次车展哪个展台人气最高，那毫无疑问是比亚迪了，现在的比亚迪在国内真的是没有谁能阻挡他的脚步了！不过这次车展仰望品牌没有看到，主要是比亚迪王朝网、海洋网和方程豹。

方程豹豹8的展车被围起来了，只能看到外观，玻璃上也都贴了膜，没法看到内饰。

来一张方程豹豹5的照片，大家来感受一下展台的人有多少，而且订单区的意向客户也是非常多的哦！

比亚迪宋L的人气也很旺，从设计上来说确实是比之前王朝系列的设计好太多！

海狮07EV，颜值也是在线的

秦L DM-i作为爆款走量车型之一，也是不少现场购车客户的重点关注对象之一。

元UP的颜值也很不错，感觉现在比亚迪王朝系列的设计也越来越年轻化了。

11、其他车企

长安汽车和广汽传祺的展台也很大，但是这两家我都忘记拍照了。长安是真的忘记了，他们家设计不是我的菜，而且长安展台也没有我的意向车型CS95，所以没怎么逛。而传祺是被销售耽搁了，我当时是真的在看传祺M6、M8和GS8这三款车，销售全程接待我都不好意思拍照了。这三款是7座车，我也上去试乘了一下，老实讲一分钱一分货，如果你的预算能到20万的话，还是买传祺M8的领秀版吧，两款领秀版落地都不会超过20万，但是比传祺M6好上太多了。我这里说的好上太多不仅仅指外观，就乘坐感而言，M8的空间和座椅舒适度都是超过M6的，第三排差距尤其的明显，所以如果买来真的是为了家庭的话，建议上M8领秀版，有钱的当然可以上更贵的版本了。GS8作为城市SUV气场是真的很强，但是第三排也是很拉胯！GS8车长4980mm，和5000mm的锐界L相比只短了2cm而已，但是第三排居然更狭窄，而且座椅也不舒服。

除了上述两个大展台的车企我没怎么拍照外，后面就是一些在新能源时代没落的传统外国车企了，比如：本田、马自达、现代、起亚、日产，他们的一个共同点是展台人气没国产汽车那么旺，还是拼不过大众啊！

曾经小而美的马自达3，我记得这个魂动红还要加价！

马自达的目标很明确，就是来卖车的，优惠很实在！

现代起亚两兄弟的展台挨着，现代展台人气明显旺一些。

现代库斯图，就它的配置和售价而言，现在卖不好真的很正常！

伊兰特N

伊兰特N也算是小钢炮了，我也坐进去体验了一下。

运动型座椅果然很硬，但是内饰风格也确实是我的菜。只可惜目前国内的市场，这款车注定卖不好！

起亚展台最惨，就在最角落里，来看的人很少，但是30多万售价的嘉华还是有人在看的，并且是在和销售询价。而以前的明星车型K3，被放在了最角落，几乎无人问津！

东风日产的展台还是挺大的，人气也不差，至少他们家的轩逸还是很能打的！而我重点关注的是日产探陆，毕竟是6座车型，可以满足我的需求。

探陆的内饰保持了日产的一贯风格，基本上也能接受这个配色。但是令我意外的是，作为以大沙发而闻名的日产，探陆第三排座椅的舒适度是不如锐界L混动那款223布局的第三排的。

而且就第二排舒适度而言，我也不觉得探陆的第二排舒适度比锐界L223的第二排好，探陆的第二排居然还是这种老式扶手，相比较而言锐界L223布局的第二排扶手要好上太多了！

本田家的展台其实和大众不相上下，奈何人气就是不如大众！

12、车展必拍的那些事

索尼24105G在这种车展上是真不够看的，首先给大家看看老法师们的装备

相比之下，我的索尼A7C+24105G简直是拿不出手如果拍车模，索尼相机还是建议上下面的镜头：

总结下来就是车展想拍好车模，要么你镜头够长（70-200就可以了，人群外也能拍），要么你光圈够大（但是你要能把模特请到面前来拍），像我的24105G属于两头不挨不着的类型，权当练手了

不管怎么说还是上一些车模的照片，毕竟我也是第一次拍这么多人像（因ZDM限制每张图大小都压缩到了10M以下）

以上就是本次的分享了，希望大家喜欢！我是星木海，如果你喜欢本文的话，请点赞收藏哦！

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