#原创新人# 低调的假面骑士 — OGK KABUTO 空气刀III头盔 不专业开箱记

可能

笔者从小就喜欢看港台电影，当年刘天王的《天若有情》可谓是笔者印象最深刻的电影之一，尤其是片中华弟骑着摩托载着穿婚纱的女主，边飞奔边擦鼻血的一幕，成为这部电影中最为动人的一刻（当年的刘天王颜值绝对是神级 ），也在笔者心中也种下了机车梦。可是由于之前生活和工作的城市都禁摩，二十年来这个梦想始终被搁置。终于在去年，笔者辗转来到帝都，京B牌照又非常平易近人，于是立马入手了入门级的川崎小忍者，总算拥有了自己的第一辆机车。

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有了机车，首先就要考虑装备。毕竟开车是肉包铁，骑车是铁包肉。如何在骑行中保证自己的安全是每一位骑士尤其需要重视的内容，而一套好的骑行装备便是能提升安全系数的保证之一，头盔则是装备中的重中之重。笔者最初使用的是某宝上200块的揭面盔，后来在一种老师傅们的劝（xi）导（nao）下，觉得很有必要加强自己脑袋的保护。随后向车友收了AGV K5，但由于尺寸稍大，而且比较重，同时对眼镜不太友好，觉得不满意，遂把目光转向了霓虹国品牌。

说到日本头盔，大家第一时间想到的肯定是大名鼎鼎高**的Arai和Shoei。笔者一开始也想入Shoei的轻量化型号z7，后来经过车友的推荐，我接触到OGK这个品牌。OGK和Arai、Shoei并称为日本三大头盔厂，但由于宣传渠道不像后两者那么广，也缺乏大牌代言，显得非常低调，因此国内知名度比较低。正因为没有巨额的赞助和广告，OGK的价格比Arai和Shoei便宜不少，但品质一点也不含糊，性价比极高。经过对比，我把目标选定为Aeroblade III（空气刀3）上。这是一款轻量化的头盔，重量大概在1300g左右，特别适合城市通勤和摩旅。最后我在日亚以极其便宜的价格（比某宝代购便宜将近一半）购得 。

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开箱记：

日本邮政的速度很快，转运仓库发货后一个星期就送到了，没有被税 。

头盔包装盒，Logo是Kabuto（假面骑士？）而不是OGK。

原厂盒子里面只有非常简单的缓冲材料，显得比较简陋不够牢固。

里面包含头盔、说明书、下巴风挡和标配防雾片，诚意还是足够的。

头盔袋是双肩设计，这一点要给好评，方便平时可以装点小物件背在身上。

拿出头盔，露出庐山真面目！整体做工一如日本品牌的精致，漆水细腻。笔者头围是57.4cm，因此买的是M码。头盔拿在手里就一个字，轻！但由于没有称，无法测量具体重量，但感觉比之前接触到的头盔（如AGV K5）要轻一些。

换个角度。

嘴部、顶部和后部各三处通风口，全部打开时能形成较好的气流进行散热和排汗。

经过日本PSC认证，但貌似这个只是材质对人体无害的安全认证，**。空气刀3还通过了JIS认证。

采用双D扣。

内衬采用COOLMAX面料，能够快速排汗保持干燥。

帽内标签，右下角显示Made in Japan。15年4月20日生产，两年前的老库存了。

来一张真人兽。

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佩戴感觉：

Aeroblade开口较小，头大的车友戴上或摘下时会比较费劲，而相对的保暖性会更好一点。头盔的轻量化大大减轻对颈部的压力，长时间佩戴也不会觉得很疲劳。另外相比手头上的头盔，这一款造型更紧凑，再也不怕被别人说像大头娃娃了。

再上三个头盔的佩戴对比图，让值友们对头盔外形有更直观的感受：

笔者从某宝买的山寨揭面盔，前部较长。大约在1400g左右，双镜片设计，重量虽然不大但是材质很一般，买它主要是冲着样子去的，而当时自己也是小白，完全不懂 。

车友手中收的AGV K5，L码，尾部较长。听说欧美厂家通常只做1-2个外壳，通过内部材料来改变size，所以L码的头盔跟XL、2XL看起来一样大 。双镜片设计，1500g以上，连续骑行2小时以上会觉得脖子酸，现在已经给笔者表哥用了。

OGK Aeroblade 3， 造型比较圆润紧凑，戴上去稍微有点夹脸，笔者就喜欢这样的，满满的安全感。日本的厂家通常针对不同的size设计不同大小的盔体，虽然成本上升但是更对消费者更友好，为厂家点个赞 。

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骑行感受：

最近帝都天气回暖，上周末出去跑了将近4个小时200公里，佩戴空气刀3脖子毫无压力，白天通风效果优秀，晚上也能够很好保暖。有人说这款盔隔音效果略差，笔者个人感觉还好，毕竟在城市中跑还是要听清楚周边路况的声音。总体来说笔者认为这款头盔性价比非常高，城市通勤和摩旅使用特别适合。

最后上几张笔者与爱车和爱盔的合影：