如何评价理想MPV车型MEGA

2023-10-19 14:18:12 8点赞 18收藏 56评论

对于mega的造型,有点怪异,如果是概念车那没什么问题,但是量产车是不是有点用力过猛。当然mega的吸睛率和回头率一定很高。

基于这个造型以及李想的自信,mega的风阻系数在MPV上一定会有一个很不错的数据,但是也因为这个风阻系数,mega的车尾部分有一个小溜背的造型,这对于MPV的第三排头部空间的伤害蛮大的。

如何评价理想MPV车型MEGA

MPV的主要作用还是商务出行,所以在头部空间上非常注重,与续航相比,坐乘体检更加重要!我们可以看到不管是传统的MPV王者还是新能源品牌的腾势极氪009,尾部的线条都几乎是一条直线的形式。

而mega的虽然定位可能更注重家用,商务接待为辅,但作为MPV一般而言第三排尺寸是稍显不足的,如果再压缩头部空间,就非常难受了。

如何评价理想MPV车型MEGA

当然也许理想的设计师有独特的革新,再做到溜背,低风阻的同时还能够让后排有不错的坐乘空间。

如何评价理想MPV车型MEGA

另外以理想一贯主打家用的营销策略,恨不得把浴缸也塞进车里的操作,mega肯定一样的配置有冰箱,彩电,大沙发,以及空气悬挂等等。那这么大的车会不会给配上一个后轮转向呢?

最后盲猜下,售价五十几?再贵性价比就不高了吧,比较极氪009也在这个价位段。

作为MPV,我们还是要多关注下第三批空间表现吧,看后续的曝光了。

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56评论

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  • 说句实话,当几乎所有人不看好理想时候我很看好理想,因为够实用。但是这个车我保留意见,搞什么低风阻,溜背就是背离实用主义的开端。

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    实用主义向理想主义转型呗

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    其实买这个价位的不止一辆车,续航多一点少一点影响不大,事实上买理想的用车对于参数并不敏感,实际坐乘体验才是最重要的

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  • 不看好,因为我去看l8的时候,销售跟我说MVP不安全,没有l8的笼式车身安全。

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    下次自己的上市了就说我们这不一样,和高铁一样安全

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    别人一句话就能影响你的判断了吗?还这么有因有果的。

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  • 普锐斯的既视感,特别是后面。

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    大霸王,普瑞维亚

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    现代Staria,你去搜搜看就知道了

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  • 是准备开MPV上赛道吗?追求风阻是个什么脑回路

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    增加续航

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    没学过物理?不知道风阻对能量消耗有多大?

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  • 四座mpv,挺好的,后备箱再放一台冰柜 [喜极而泣]

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    为什么不是个浴缸呢?

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  • 李老板不跳楼,绝逼不买

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  • 李想啥时候开跳?不知道开不开直播 [高兴]

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  • 这个车,要是力帆了,那它是真 支楞起来了呀 [惊喜]

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  • 这车主要是为了测试品牌忠诚度,就像宝马的超大鼻孔,主打老用户复购,看不上是因为你不配拥有

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  • 李想跳楼款同款。

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  • 这真的不是模仿现代staria。

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    都是模仿丰田大霸王的,不过现代那个更丑

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  • 丰田大霸王?

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  • 有点难看

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  • 商务车就得体积大、容积大。这样的造型有点偏向于家用。但是,你的定价有那么贵…

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  • 这个高铁🚄造型一开始不好接受,看完高山又觉得清新脱俗,甚至带点未来科幻感

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  • 像个鲶鱼,丑到极致

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  • 这不纳智捷大 7MPV 么

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  • 这种整体设计太注重低风阻了,MPV第三排本该是骄傲的存在,这设计让人憋屈了

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  • 不是很难看!是非常难看

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  • 原来有个丰田子弹头。像那个。

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