吉利、问界等车企质疑懂车帝冬测，测试结果可信吗？

根据各家车企后台的数据显示大家的测试条件应该都是一样。

吉利银河L6：车辆原地怠速70分钟，4次开门，两次开门时间超过10分钟。

领克08：原地怠速71分钟，6次打开车门，最长一次开门6分39秒。

长城：60-72分钟的怠速时间，十多次开关车门，开关车窗，部分车型测试前打开座椅加热。

问界：原地怠速71分钟，十余次开关车门，车窗，最大时间超过3分钟。

几家成绩比较差的肯定得跳出来，但也要说一嘴懂车帝的整备时间的前提条件确实控制的很不严谨，虽然可以理解严寒下作业的辛苦，但是作为测试最基本的准则没有保证好，怠速时间，开门时间要非常严格的去控制时间，这是汽车，内部空间很小，在如此寒冷的条件下开门很快就会冰冻内部气温，这部分的影响还是比较大的。肯定有失公平。

另外，现在的车企都能轻松获取后台数据，造假反而比较难，但是依旧需要一个可信的公正机构，这个功利的社会动不动就充值，没有公证难免受到怀疑，作为头部企业，不是私人车评人，没做好这一点不应该。

但是数据要辩证的看，拿第一的有没有问题不知道，成绩不好的，多少有点问题，在大家自爆的后台数据看，懂车帝的变量没控制好，但相差其实不大，如此一来作为参考也能从测试结果中看出一定问题。举个例子，过五星批发部的车不一定好，但连五星批发部都过不了的一定不行！