复刻飞行员：德国独立品牌 Steinhart-Nav B-Uhr 44 Vintage TITANIUM A-Type

一直对二战期间的飞行员手表情有独钟，正好乘着生日厚着脸皮问LP讨要生日礼物，如果放在平时一定被砍，不过鉴于前期的良好表现（BlueNile购了钻戒作为生日礼物），LP勉强通过。

先来科普下：

B-Uhr,全称BEOBACHTUNGSUHR,直译为“观测表”，B-Uhr包含了飞行员手腕上佩戴的B-Uhr、仪表板上特别装备的B-Uhr、航空指挥所内带有水平稳定装置的B-Uhr等等，现在一般提起B-Uhr就是指飞行员腕表。B-Uhr是随着二战期间德国大力重塑空军实力而对航空精密计时仪器的需求。战前被采用的只有朗格一家的产品，后因产量原因，Wempe， Lacher & Co.(Laco朗坤)与Walter Storz (Stowa)和瑞士IWC（万国）等其他4家钟表企业也一并参与进来。

最初设计特点：

1.外观：55毫米的表径，合金表壳；采用超大型表冠，以满足军方对为配合“飞行员在高空中佩戴厚重手套后仍能有效操作表冠”所提出的要求。同时使用帝国航空部统一分配的服役编号：FL23883。

2.机芯：为确保精度，摆轮系统都使用了宝玑游丝，但整表并不具备防震功能；由于各厂家的产品都改自早先的小三针怀表机芯，所以为满足军方提出的可停秒的大型中央秒针的要求，各厂一致性地采用改进间接秒轮和增加停秒装置。

3.表盘：有两种款式。A款-易读性非常好的黑色12时制表盘配醒目的白色阿拉伯数字与菱形醒目夜光指针，正12点位置有单独的三角箭头夜光标识(个别厂家在1940年早期为两点式夜光标识)。B款-内外环分开标识，内环按小时间隔标有均匀的6个或12个夜光点，外环仍为5-55的5进位阿拉伯数字夜光时标，0点位置被替换为箭头指向圆周的下端带有短竖线的夜光三角标识。

4.表带：配有独特的超长超厚实的环形封闭式皮表带，表带通过表耳钉后被铆钉固定起来。飞行员借以将表佩戴在飞行夹克的袖子外面从而可以更方便地读取时间，即使表扣松脱，表也不会轻易从腕部脱落。

A款原型

B款原型

说完历史再说选购。其中由于分家的原因，朗格已不再生产飞行员，由格拉苏蒂接手，价格贵，买的人相对少；IWC的马克系列非常热门，带过Mark16，感觉有点薄，个人感觉过于时尚，还是TOP-Gun系列或者大飞比较有味道，但价格辣手；Wempe的飞行员已经绝迹了吧；Stowa还不错，2824的芯，缺点是盘面40MM的，预定要个把个月，无logo版本的要7000+，作为偶尔带带的有点贵；Laco有点没节操了，有用日本芯（我有精工表，不是说日本芯不好）、2824芯、有的还用矿物镜面等等各种配置，看上去不同价格都可以选择，总觉得说不出的不爽。除了这些有血统的外，汉密尔顿、精工、百年灵（复杂航空款）等也有飞行员，另外来自飞行员的产地德国也有n多小众品牌，如阿基米德、大马士革（防磁效果佳）、Touby（手工、打磨不错）等，各有各的特点。

后在某论坛上发现了Steinhart，德国货，2824-2的芯，无logo，忠于原味的表盘，无背透，合适的价格，表友反馈走时较准，除了表冠不是洋葱头，最终胜出。关于Steinhart有论坛说是made in china的，不置可否，他山寨的绿水鬼买的人也不少 。Steinhart的飞行员直径有44MM，47MM的，表壳有黄铜、钢、钛，A款B款都有，最终我选了Nav B-Uhr 44 Vintage TITANIUM A-Type。

淘宝搜索链接

软件自动翻译参数：

机芯: ETA 2824-2 升级版（貌似2824有4个档次，这是第二档）, 自动

宝石: 25 红宝石轴眼

功能: 时、分、中央秒针，边框藍色，配Superluminova仿古夜光涂层

表壳: 钛合金

底壳: 不锈钢，旋入式底

直径: 44 mm

厚度: 14,2 mm

重: 103 g

表盘: 哑黑

表镜: 弧形蓝宝石, 內有防反光膜

边框: 钛合金

刻度: 数字, Superluminova夜光

表耳宽度: 22 mm

防水: 生活防水

表带: 复古皮革, 棕色 22 mm

针扣: 钛合金

购买渠道一是通过德国官网海淘，二是有香港代理商在淘宝上开了店，考虑到支付、运输、税费等问题，基本也没有仿冒的可能，就在淘宝下单，被LP说成乌骨鸡的手表晒单开始，有了娃没时间折腾，用Nexus4随便拍拍....

大盒子，外面的联邦快递已拆，货是先到代理处再发国内件的，店主很细心，询问手腕粗细帮助打孔

还是传统厚实的仿皮方盒子，不像最近德国表流行的小盒子

订单和型号

伪开箱照，换了Nato表带后才照

原装皮带说是复古，太厚实了，也没有铆钉

侧面的FL编号，当然不是源于帝国航空部

底盖为钢，非背透，2824的也没啥特别好看的地方

夜光，没时间拍更好的，凑合着看吧，实际效果一般，没我的精工亮。。

上个手，44的还行，楼主手腕算细的，17.5左右吧，有点显大，但飞行员就是要大盘啊

和42的海马对比下

这张清楚点吧

侧面的齿轮状表冠

NATO的尼龙带上个手，舒服多了，法国国旗色和德国表的混搭

还有个黑色的Nato带，平时上班也能戴戴

最后来张全家福over，这是有多爱大三针啊。。。。还好表带和表盘颜色各不一样

总结：

1、喜欢飞行员最初设计风格的，价格合适的传统品牌是Stowa和laco，前者无logo版的价格还是略高，后者的质量反馈不太好。剩下的就是德国独立品牌，各有特点，而steinhart比较忠于原味，eta2824的芯卖3000算是良心价，属于值得买的。不像传统品牌，价格上没有折扣优惠，只有欧元贬值的时候，汇率的小便宜可以占占。

2、型号选择的话，壳若是不锈钢的还能便宜个几百元，身材高大的可以尝试47MM的，能接受手动机芯的可选最近比较热的黄铜材质，大品牌的黄铜版价格简直无法直视。

3、习惯了机械表，反而不太在意要对时的秒级，2824的芯一般还是较稳定的。

4、缺点或者不足：表带太厚实，表冠没忠于原作，小故障不知道会不会有。。。