捷达VS5新车抢拍：上市10天订单103台，看车客户既嫌丑又真香

我是捷达的销售顾问，9月5日迎来了本品牌的第一款车VS5上市，从第二天开始签单到手软。

这篇文章会将新车的相关情况都交代一下。

新车是什么时候到店的？

7月底到了第一台展车，荣耀型金色。之后陆续到店的车型有手动进取型、手动悦享型、自动悦享型，共计30台现车，颜色方面除去红色和金色各一台，其他全部都是白色。

关注自动悦享型的客户最多，公司后期的进货计划也以这个配置为主。

新车的价格行情是多少？

目前只能依照指导价销售，店里会引导客户下载APP，注册成捷达会员，10月底前提车可以多优惠3000元，这是厂家给的政策。

每天有多少人来看这车？

展厅平均每天接待25批客户，周六日超过30批，其中60%的客户是在网上关注过这车，然后线下找4S店了解一下。

当然也有进门就找一汽大众那款“捷达”轿车的，和客户解释了半天，一直说到大眼瞪小眼。

“啥VS5678的，你这卖捷达的没有捷达？”客户一边吐槽一边去端详VS5。

9月6日上午交付了第一台VS5，自动悦享型，客户是一对年轻夫妻，8月份就交了定金，看中的是这车的动力组合。

也就是从这天开始，平均每天交车3-4台，销售基本吃不上午饭。

新车上市前后一共收了73个订单，中秋节做活动又订了30台，即使每天在交付，截止目前还有62个订单客户提不到车。

也有客户担心主打低端市场的捷达品牌会不会使用的都是老旧技术，目前已知的是MQB平台，EA211发动机和爱信6AT变速箱，具体详情内训中也没有讲。

看车客户会对比哪些竞品？

一个月以来，进店看VS5的客户对比竞品没有规律可寻。不同车型、不同价位、不同国别都有提到，原因也是对捷达这个新成立的品牌感知不深。

提到吉利博越和哈弗H6的占10%，已经算很典型的对比了。

当前阶段，放弃捷达VS5的理由有这些：

新品牌新车型，没有经过市场检验，没有车主口碑参考，客户担心自己成为小白鼠。

新车无优惠，和相同落地价的博越、H6相比，VS5的配置也更低。

和之前各路车评人吹VS5颜值的情况截然相反，10个客户里有7个都觉得外观不好看，内饰的设计和用料也很一般。

经过多方对比，最终入手捷达VS5的理由有这些：

大众品牌加成，虽然在网上“大众比较高级”这个梗被玩坏了，但是线下却是普遍情况，尤其是在三四线城市。

使用1.4T加6AT的动力组合，被称作“汽车界的政治正确”，定位10万级家用SUV，价格不高。

全系标配中控屏，也支持手机互联功能。

新车落地多少钱？有没有金融政策？

虽然当前没有优惠，但是会员注册是开放式的，所以可以视为降价3000，博越pro刚上市，汽贸行情也只有3000优惠，但是两款车的价格和配置重合度较低，预算单中只是挑选了售价相近的两个车型做对比。

（有小伙伴告知博越pro送5000元购置税补贴，不过在同城店没有打听到，暂且不写。）

VS5有免息金融政策，分以下几种：

●贷款80000，12期免息

●贷款70000，18期免息

●贷款65000，24期免息

●贷款40000，36期免息

后期主推的会是24期免息产品，首付比例和还款周期都适中。

现在是买这款车的最好时机吗？

9-10月份有3000元的会员优惠，但是过了期限肯定还会出台其他的优惠政策。

从现在到年底的时间段，价格不会有太大浮动，年后的小淡季预计会有额外现金优惠。

然而这些都不重要，重要的是，中秋节的客户订单都排到10月份了，厂家产能跟不上，现在想买也不一定有现车。

销售自己对这款车的看法是什么？

定价不虚高，从接待情况来看，80%的客户对当前的报价不抵触。

作为一款8-11万的家用SUV，1.4T加6AT的动力组合在这个价位很能打。

内饰使用了大量的硬塑料，手感不好。

前脸外观不好看，中网设计很小气，甚至还有因为车标而战败的情况。

保养费用是多少？

整车质保3年10万公里，首批车主免费升级为5年10万公里。

常规保养包含：机油、机滤、全车检测、工时费，共计750元，这是从售后部问来的价格，后期会有可能做调整。