过本命年就要玩车模——autoart honda cr-x合金车模晒单

创作立场声明：个人购买，纯属晒物

前段时间闲得无聊，就把top gear这部纪录片重新看了一遍，依然是看的心潮澎湃，最近大家在家无聊也可以重温一下。看完了以后觉得不过瘾，就想着买个车模玩一玩吧，当然买这个车模主要是因为玩不起那个车模，后来了解了一下车模的市场，发现这个车模原来也是很贵的，想了半天决定买个aa社的车模作为自己的新年礼物，aa社最近的车模好像都换成了树脂，但是本人十分喜欢合金，只能在老款里面选择了，最终结合价格等因素选择了这个cr x，毕竟是思域的祖师爷。

1，外观大赏

其实一直想买个小型摄影箱，快过年了也没快递，所以就没买，只能在飘窗上勉强拍一下，也懒得修图了，大家凑乎看一下。

首先当然是喜闻乐见的45度角，这个车型比较老，所以前面看起来方方正正的，有点普桑的感觉。

再来看一下和实车的对比，整体效果做的还是非常不错的，只是好像实车的引擎盖上面没有任何凸起？

丰满但不圆润的屁股，看起来仍然是浓重的方正风格。

底盘做的还是比较精细的，不过具体真车的底盘我也不知道是什么样子，，，，，，

2，细节做工

贵的和便宜的车模主要的区别就在于做工的精细程度，作为一个合资大厂，aa车模的整体精致程度还是非常不错的。

首先，就冲这个发动机仓的做工，我觉得300多的价格是完全不贵的，根据百度所说，这台CR-X车型搭载一台1.6L排量的本田VTEC引擎。这台型号B16A的自吸引擎采用双顶置凸轮轴设计，带有本田当时最新的VTEC技术，以及领先的电子燃油喷射，其最大功率160马力（118千瓦），峰值扭矩150N·m。整体做工和实物是非常的接近，咱们看一下实际的。因为具体我也不知道这是哪一款，所以好像有出入。

实际的这个看起来好像没有模型的好看，有懂的老哥可以给解释一下不？？？

轮毂的做工非常好，这个金属的光泽看起来比真正的金属还要好很多。

驾驶舱做的非常精致，几乎做到了完美的还原，座椅同时采用了双色的设计，地板部分有皮革材质，也有这种类似于真车地毯的材质，非常到位。

这是在网上找到的为数不多的一张图，不知道是不是同一个时期的车型，毕竟是1989年就存在的老车了。

车门做的也还比较精细，玻璃的那个手摇杆也给做了出来，当然并不能够弄下来，另外反光镜和车门是焊接在一起的，是真正的镜子。无框车门，骚气。

因为是掀背车的缘故，所以后备箱比较大，还原的比较到位，全部都是真车地毯的材质，拍不出来，实际还有音响。

座椅除了是双色的，有自己的身份标识以外，居然还有配套的安全带，当然这个安全带也并不可以拉动。

油箱部分有镂空的痕迹，另外在b柱上也有铭牌。

有天窗的设计，但是并不可以打开，这个我觉得做的不太好，好多4s店送的那种都是可以打开的。

后窗玻璃还画了电热线，和真车非常的相像。

前轮的转向等也做了出来，但是并没有减震设计，这个能加上就好了。

银色的排气筒部件看起来非常的有质感。

车身底部表明了这辆车的身份信息。

另外楼主买的这个是轻微瑕疵版本，所以车漆有一点微小的疹子。

3，图

总的来说我觉得这个价位还是比较划算的，

感谢观看。