七夕节,我在店里当了半天准“保时捷车主”,感觉整个人都不好了……
最近什么车的关注度最高?
宝马新3系?领克03+?新轩逸?卡罗拉?
都不是!
如果你关注最近的新闻、朋友圈、微博,你会发现有一个名字最近总是频繁出现:
“保时捷女司机与出租车司机互扇耳光,交警拦都拦不住”
以上是最近在腾讯新闻上疯传的视频。
“保时捷女司机扇男司机耳光”
而这一条是前些日家喻户晓的重庆保时捷女车主视频。
……
不难发现“保时捷”、“女司机”和“扇耳光”已经成了一套组合技,似乎是保时捷女车主的御用技能!
这样的热度,不禁让堂主七五产生了对一个品牌前所未有的好奇:
保时捷究竟是一个什么样的品牌?
保时捷车主又是怎样的消费群体呢?
去4S店之前,作为汽车异言堂主,七五也是做了一番功课,至少要对保时捷这个品牌有基本的了解:
保时捷(Porsche),是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,又叫波尔舍,1931年成立于德国斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛,是欧美汽车的主要代表。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。
主要车型有911、Boxster(718*)、Cayman(718*)、Panamera、Cayenne、Macan等。
(718*:从2016年开始,保时捷Boxster和Cayman换代之后,718是它们统一的车系名,Boxster与Cayman成为718系列中软顶敞篷版与硬顶版名称。)
不仅如此,堂主早先还有耳闻:“保时捷的车必须加价选装才能购买”。不过,强制选装至少比强行加价要好点,毕竟你可以选择你自己需要的配置;再者,我还听说,“保时捷的车不选装根本没办法开,啥配置都没有”,配置就跟标配的“超跑GK5*”差不多!
(*:本田飞度,GK5是本田飞度的车架号中代表车型的代号,由于飞度的车身轻巧、动力强劲、改装潜力巨大,又被网友戏称为“超跑”,所以坊间又称飞度为“超跑GK5”。)
所以,为了让自己看上去更像一位准保时捷车主,我一直在心里默念:“不是强加的,是我需要的,不是强加的,是我需要的……”
终于在七夕节这天,单身狗一枚的异言堂主鼓足勇气,驱车前往市郊新开的保时捷的门店,带着勉强接受“强制选装”霸王条款的心理预期。
保时捷中心十分气派,但不是一味的奢华,一定要说的话,就是运动与科技相结合的感觉。另一个让我觉得他气派的地方,是因为它很大!不仅仅是建筑的本体很大,就连它的客户停车位都十分巨大,目测每个车位宽度都超过了3米,感觉就算是渣土车来了都可以停的下……
进店之后,前台小姐姐笑脸相迎,询问我看啥车,有没有预约销售等等,之后就帮我安排销售去了。其实她说啥我完全没在意,甚至连她问我看啥车我都只是随口回答的,因为当时我的注意力全放在了她的颜值上……
保时捷的前台小姐姐的颜值真是在线啊……
小姐姐走后,我开始研究保时捷的车辆展牌:当大多数4S店仍在用纸质单页时,保时捷已经开始使用液晶屏了,车辆信息、车辆配置、选配、车辆价格通过液晶屏都能了解到,而且反应贼快,比iPad也不遑多让。
在我玩“iPad”玩得不亦乐乎的时候,一位西装革履帅哥走了过来,大声的跟我打了个招呼,吓我一跳,冷静一看,原来是保时捷的销售人员……从刚才那声喊,我能分辨出,他中气十足,看来店里的伙食应该不错……
可能我刚才对前台小姐姐说的是718吧,他一上来就自信的开始跟我介绍718,用销售人员的那一套……以下简略5000字……
终于,他滔滔不绝的演讲结束后,我感觉已经累了。
我佯装底气十足的对他说:“这辆车没有我想要的配置,我能自己选装吗?”
销售小哥哥笑呵呵的跟我说没问题,把我引到了他的工位前。
嗯……好大的工位……并且上面只有一台电脑就更加显得空旷了……
不过,马上我就知道了,为何这个工位会这么大了……
销售小哥哥问我需要喝点什么,“咖啡、柠檬水、果汁、饮料、茶……”
“柠檬水!”我不得不打断他,感觉他像是背菜名一样丝毫没有停下来的意思。
片刻之后,前台小姐姐出现在我身旁,把柠檬水放在了我的面前,又在我面前放了纸巾、叉子、水果拼盘、烟灰缸,并且还在烟灰缸里放了湿纸巾……做完这一切,她才离开……这时,工位终于不再显得那么空旷了……
这时销售小哥哥也调好了电脑,把保时捷718的选装页面呈现在了我的面前……
最终,经过半个小时的努力,在销售小哥哥不断的推销和我不断的拒绝中,最终选装了14万4千的配置……
当时,入戏的我还在想,一个Carplay 3700,熏黑尾灯7600,这些太贵了,不选的话还能便宜点,轮毂22900的这个也不好看,换个便宜点的算了……
我这边正在打着自己的小算盘,销售小哥哥那边已经打出了报价单。
他对我说:“您差不多选装了14万的配置,不过现在已经定不了车了,因为今年没配额了,只能从月底回来的车看看有没有配置相近的……”
What?不是说好是选装么?这不是强行加价么?
毕竟我不是真正的保时捷准车主,我也不知道该作何反应,于是我说:“那这样吧,这几个配置我不要了,你帮我按这个去找吧。”(我指着22900的轮毂、24400的LED大灯和30500的波尔多红真皮内饰,要他帮我删掉。)
销售小哥哥却对我说:“您这三个里面最好能保留一个,这样我们比较好帮您配对,因为我们这选装配置都是保底10万的……”
What?保底10万?够我买辆飞度了!
然而,他的话还没说完:“我们这边现在是新店开业,没有业绩考核,一般来说我们选装平均是在15万元以上的……”
What?平均15万以上?一辆思域没了?
敢情我刚才的选装都还没过平均线啊……为了既能表达对价格的不满意,又不至于被发现买不起,我只能说:“这加价15万,怎么都比捷豹F-TYPE贵了!”
谁知销售小哥哥却鄙夷的说:“F-TYPE怎么能跟718比啊,捷豹优惠那么多,我们保时捷从来不优惠,这两辆车就不是一个级别的嘛!您身为尊贵的保时捷准车主可不能被骗了啊……(以下省略n多字)”
于是乎,一辆起始售价56万5千的车,硬生生的加了一堆跟性能提升没半毛钱关系的配置后,变为了70万4千4,突然发觉,我完全是来找虐的……
异言一语:
在当了半天“尊贵的保时捷准车主”后,异言堂主已经累觉不爱了……保时捷在中国的销量是保时捷全球所有单一市场中销量最高的,而这样的市场背后却是这样几近疯狂的强买强卖……
保时捷是个什么样的品牌?也许它尊贵,也许它奢华,也许它很运动,也许它很神秘,但它却不再吸引我。
保时捷车主又是一群什么样的人?也许有钱任性,也许一掷千金,也许贵气逼人,但绝不会像我。这么看来,重庆女车主的“三手保时捷”明显更具性价比,也许超值的保时捷根本就不该来4S店来寻找……
什么是保时捷?在我看来,它如同宝石一样稀有、珍贵;而爱上它,却是保证让你爱恨纠结如同渡劫……
或许我该叫它“保实劫”。



















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大部分保时捷店其实都有素车,也就是只加了两三个配置的车,或者什么也不加的纯裸车,数量还不少,你只要说诚心要,留个微信给他就行,船运每个月固定到店的日子一到,他就会喊你来交钱了。
为什么我这么了解呢,因为我就买了一辆五十万的macan。
我上一辆就是丐版五系,配置其实还不错,然而裸车macan的配置比我那五系还高,所以说素车完全够用。
4s的话术啊话术,什么素车配置不够用啊,我们都要加配置呀什么的,保时捷能拿到全球单车利润最高的指标,这一套话术功不可没啊。
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