公路自行车竟然还有这么多坑——车把、座垫

大家好，我怕新年的短信、微信、电话……太多，我仅代表运动户外组提前祝大家猪年大吉，身体健康，万事如意！放眼全国好像除了北京都在下雪，气温还没怎么冷就开始回升了，甲流肆虐导致周围的同事也是连连中招，你们要多多注意身体哦，多喝热水！

之前一篇《全天候》讲了一下车架与把立的尺寸问题，各位值友是否已经了解了自己的身体数据，能够大致判断出自己对应的尺寸呢？今天咱们继续聊一下车把与座垫~

先来看看各种类型的弯把

最常见最常用的是小弯把和工学把，今天就他们详细聊一下，弯把从结构上看有Drop、Reach和宽度这三个数据

Drop下沉量，是指弯把的上把与下把末端的落差距离，以中心点计算。基本上，下沉量较大的弯把，可让你拥有趴低平背更符合空气力学的骑姿，当然这得根据柔韧性来选择，否则下把位是很吃力的！

Reach前伸量，是指上把中心点至把手最前端中心点的距离。基这两个量是相辅相成的，较大的前伸量或较大的下沉量，都会让姿势更激进一些，如果你是追风少年，那就让自己的车更加战斗吧！

宽度就是车把中到中的距离，常见的几个尺寸：

380mm；400mm；420mm；440mm

*女生的肩更窄，不过小于380mm的车把市面上不多

那么如何测量我们该实用的尺寸呢？

在站立时测量时，要测量锁骨末端的两个骨凸点（即肩峰）之间的距离，从而得出较为适当的车把宽度，握把位置过宽双手张的太开，会引起疲劳以及手掌麻木，也会影响操纵性，使得转弯更慢，握把位置过窄又会引起肱三头肌疲劳，承受更大的负荷，同时车子变得过于敏感而难以操控。

*有一种情况需要酌情加宽，就是撸铁健身将上肢锻炼的比较夸张的朋友！

因为公路车把的造型，有3个把位的姿势，看你最适合哪一种？进一步去选择适合自己的车把！

上把位

双手自然前伸，虎口顶在手变头上，大鱼际直接按在手变胶套上，上把位使我们在骑行中过程中最为常用的骑行姿势，很容易去操控刹车和变速，重心也是在三个姿势中算较高的，更好的方便我们观察周围环境，日常通勤中可以轻松面对各种复杂的交通状况。我们在爬坡的时候上把位也是最多的，在方便操作变速的同时，稍直立的姿势，会使我们的呼吸更加舒服，还有摇车~

下把位

最气动、最激进的骑行姿势，追求速度的话一定要使用下把位，比如平路摇车冲刺，pro们在最后的最后都是这个姿势冲到70km/h左右的速度撞线的。除了追求速度外，我们放坡的时候也最好使用下把位，因为重心最低最容易控车，根据杠杆原理，下把位刹车力也是最强的，更容易去调整我们的速度，日常骑行活动中切记不要最求放坡速度，遇上汽车借道行驶是非常危险的！切记切记！

*有的值友会说，下把位的时候因为手指短够不到刹把！那是刹车行程没有调整好，每个品牌都有调节螺丝哦，手变的刹车行程是可以调整的哦~

Shimano

Sram

嗯！CP（Campagnolo）是没有的，因为设计上下把位已经很容易够到了！

横把位

横把位使用的频率应该是最低的，重心最高，最不气动！接触不到刹车，最不安全！当然他也有出场机会，比如连续爬坡时，用来放松，呼吸更加顺畅，再比如休闲骑，是真正的休闲骑哦！

座垫作为人与车最大的接触点，一定要认真选择，一次活动我们会坐在上边数个小时，PP疼在各种水平的车友中都非常常见。我们应该选择一个适合自己身体解剖学结构的车座，每个人都不同。比如一个臀部较宽的人，要选择一个支持面更宽的车座。舒适性会受到很多因素影响，比如，骑行时间的长短会影响一个车手对车座形状、硬度和角度的接受能力，我们的身体组织会在短时间内变强以适应一定时间的坐姿骑行，但随着时间战线拉长，过度的不适应，甚至会引起炎症和刺痛症状。你身边一定会有一个朋友因为骑车屁股疼而放弃了这个项目，快把这篇分享给他，想出坑没这么容易！

座垫的座弓从材料上分一般使用普通钢、铬钼钢、钛合金、镁合金、碳纤维，材料的不同直接影响的是重量，对舒适度的影响并不大，不要错误地认为车座越贵越好，现在很多车座价格之所以贵，是因为重量轻！

上边碳纤维座弓重量为68g，嗯~没最轻，只有更轻！

当然顶级车座的目标人群是具备很高适应能力的车友or每次活动在150km以上的老司机，更多的是有（zhuang）钱（B）人。

会阴部麻木是无论男女都会遇到的一个问题，长时间坐在坐垫上，会阴部血液循环差，久而久之自然会麻木！不过中空车座的出现解决了一部分人的问题，尤其是男性，以后就不会难受了！ 因为生理构造的不同，女性在选择座垫的时候，往往要选择一些较宽的类型。如果你了解适合自己的坐垫形状，在长距离骑行过程中，也一定再来一条适合你的骑行裤，合理分配时间适当的休息放松一下你的PP ，这样才不会让自己太难过~

提前测量一下自己的坐骨距离是对选择座垫非常有帮助的~

坐骨测量垫，在全国各地的Shimano经销商店内应该能轻松找到，这个方法相对来说更能准确地了解自己的PP的尺寸，从而选择对应产品~

知道自己的坐骨距离之后，在介绍目前比较主流的坐垫形状，有以下几种：

男性使用的水平/波浪坐垫

女性使用的水平/波浪坐垫

不同的车把去影响身体不同的前申量，车座的位置也会影响整个姿势长度。先把座舱选择正确并调整好，接着再设定前端姿势，来确保整体的平衡！后背角度舒适、手臂的肘关节能够放松，决定了头部姿势是否舒适的抬头观察前方路况。

姿势问题涉及到bike fitting，以后再为大家介绍，敬请期待！

责任编辑：基础表情包

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