大F复活记——记上篇提到的FILCO按键失灵的修复

上篇说道在折腾完两个凯酷84之后，发现我的大F有两个按键偶尔失灵，通过折腾之前那两个键盘累计的经验，掐指一算，应该只是导电的通篇氧化了，只需要喷一点WD-40应该就可以解决了。事实证明我还是太年轻了 。这里就说说一下经过，顺便详细说一下我理解的该怎么飞线的过程，让和我一样新手的小伙伴能更好的看懂。（PS：飞线教程在文章最后，有兴趣的可以直接跳到最后）

这里先说一下需要的工具

• 电烙铁

• 螺丝刀

• 撬棒

• 热熔胶

• 万用表（没有也可以）

• 导电线（最好足够长）

第一步：拆开清理

这把大F买了6-7年，陪我漂洋过海，期间没有任何保养和清理，任劳任怨。终于，看是慢慢体力不支了。刚好趁着这次修理失灵按键的机会，来一次大清理。

先把键帽拆了去洗，由于是自用的，只用拿洗衣液水刷一遍就好了，就没走消毒的步骤。粗略看一下，左下角有点锈迹，感觉应该不是太严重。

拆掉键帽

翻到背面，整个背面就3颗螺丝，在我拆之前，连保修的贴纸都还没破。卸下3颗螺丝就可以用撬棒撬短边将其打开。

整个背面就3个螺丝

把上盖拆掉就可以看到轴板了。情况比我想的严重很多，可以看到，轴板已经锈迹斑斑。看得出饱经风霜了。但是这块键盘是完全没有进过水的，会生锈我也是很疑惑。

下面一条锈迹

特别是左下角

空格下面也是惨不忍睹

连pbc上都有一条条黑色的污渍，为了不影响大家食欲，我就不拍出来了。看到键盘的状况已经如此危急了，本来只是做下清理的打算改成了大拆。和之前一样拆轴，然后就一不小心拆掉了一根线路 。

0键的一个线路被扯开了

特写一下

还好没有被我扯断，应该还是很好修复的。

轴体洗干净，pbc也拿酒精刷了一下。然后进入第二步。

第二步：修复

结合目前知道的情况来看，主要的问题有两个：

1.B、N两颗键偶尔失灵。

2.定位板生锈。

初步定的修复方案是，考虑到手上轴有多余的，那就直接换掉两个轴体，然后定位板打磨好之后重新喷漆。

打磨后的样子

先用砂纸一点点的把之前的漆全部打磨掉，先用粗目（200以下）的砂纸大致打磨掉，然后用比较细目（1000左右）的进行细致的处理。然后喷漆（这里忘了拍照）说一下顺序吧，防锈底漆*2—面漆*4—光油*2。

出来效果还是比较满意的

喷完漆，装上轴，接上电脑测试以下效果

测试效果

结果很感人，除了一开始的B、N之外，又多了几颗失灵的按键 。用万用表测试之后，轴体正常。那还是只有飞线了。飞线的过程就不细说了，文章最后给出新手教程。小键盘的那个扯出来的线路也用热熔胶固定好了

随性的飞线

上机测试全部触发

测试没问题装回原装的键帽，本来买了一套廉价键帽的，谁知道发错了，订的大碳，发给我一套粉笔，又要退回去。只能先上原装键帽了。

最后装上键帽

简易的飞线教程：

PS：本人的没有任何电路类知识，基本还给老师了，这里的教程全是我参考全网各种找到的帖子总结出来的内容。有什么不对的地方请各位大佬轻喷

首先以这张图为例子

这是一张电阻在另一面的pbc。

这里的下键是失灵的，在这上面我标注了1、2、3、4的数字，1号和4号孔位往上连接了一个电阻的针脚。2号和3号的线路则是连接到别的孔位或者一个圆点。这说明1和4是一种类型的，2和3是一种类型的。这里就是最基础的知识。应该都能看懂吧。

先把轴体安好，接上电脑，打开测试软件。然后拿出一根足够长的导电线，大佬们都用漆包线或者杜邦线。我等小白没有专门准备这类材料可以选择才一根报废的数据线啊网线啥的抽其中一根就可以了，我用的就是报废数据线。因为是下键失灵，拿一头接触2号位，另一头找没有失灵的按键来测试，接触4号位，然后按下键，看看是否有触发任何响应（有时候会出现有响应其他按键也会有没有响应的）。然后周边几个没有问题的键位都试一下，直到找到正确响应下键的那个位置（我这里是F12）。然后把1号孔位和触发的那个孔位（我这里是F12）连接。就可以了。

这里顺便求个助。就是我飞线之后按键会处于长按ON状态，按下按键会变成OFF状态，放开又保持ON状态，之前看别人的视频说的是点没找对，但是我整个键盘全部的点都试过了，还是这样，这种情况应该怎么办。