钱难挣之自行安装充电桩全过程
2021年4月从工作了两年的魔都回来,除了带回满身的疲惫,对人性的失望,对事业失败的不甘之外,还有陪伴了我四个月的一辆小miniEV。这辆车是2020年的最后一天在上海嘉定的4S店买的,当时的想法就是占个牌照。买这辆车是因为我租的酒店式公寓的停车场有慢充充电桩,而且长期闲置;另外我上班的写字楼下面也有慢充,数量有50多个。这两个商业桩的电费都相当友好。(大概1.17/KWH,上海算比较便宜的)
但在魔都拥有了一辆小车的快乐很快被现实击碎,次年4月我必须回南京了。魔都对我来说实在不是一个乐业之处。(在魔都的故事可以写本小说了,各种狗血情节都有)
拿着二十万的解约赔偿,我开着miniEV从上海慢慢的晃回了南京,历时28个小时,充电就冲了22个小时,毕竟没快充,中间充电2次,还顺便泡了温泉,也算是给自己的魔都之旅划上了圆满的句号。到了南京的第一件事就是在自己的车位上,安装了一个充电桩。当时淘宝买的品牌叫做一拓,造型极度的简约。为了省事,直接联系了一拓的南京地区合作的施工队,来人之后一量,20来米收了包工包料(不含电桩)1780,当时没有感觉,本着早装早用的想法,就爽快的做了。但事后算算其实也是挺黑的。
经历了一年多的治愈,今年还是决定换个大点的电车,把原来家里代步的现代ix35卖掉。(买的ID.6X,已经写了一篇文章发在张大妈了,有兴趣的可以去看看)MiniEV送到我父母的小区给他们接送孩子用(父母的小区和我相距100米,他们原来也是油车),于是就在父母的车位上也想装个充电桩。流程走的很快,大概五天供电公司就把表给装好了。但看到电表的时候有点傻眼了,直线距离在70多米,算上拐弯抹角,估计要在100米了。如果继续请施工队,包料工钱得要个5000+,施工队可喜欢接这种活了。干一个等于平时干三个。
钱难挣,于是想着还是自己干吧。找两个能帮我放线的师傅,把线放好就行了。接线这种活以我在电网(变电站)调式二次系统多年的水平,实在是非常简单,另外就是充电桩要打几个膨胀螺丝,这也让师傅顺手干了就行。
开始准备材料:
充电桩:买过一拓的充电桩,中规中矩。但这次想看看有没有卷王把价格做低。对于手机远程控制,不是刚需;而且有手机远程的普遍都要贵个500-800。以我后面10年在物联网行业的工作经历,移远的4G模组我买回来不过40元,一旦产品化就溢价这么多,真是割韭菜。继续买个刷卡控制的就行了。最后选择的是阿呆新能源,反正该有的保险认证都有。7KW交流充电桩对我来说,组织几个软硬件工程师自己造都是可以的,只不过“能用”和“产品化”还是有区别的,我也没准备去做这个生意。
电缆:这里看了下电流的要求,7KW,220V大概是32A的电流,其实4平方的线就够了,不过考虑距离到了100米,还是加点钱买6平方的,毕竟自己长期用的就多点余量吧。对于买2芯还是3芯的,2芯就够了,地线不需要接到电表端,可以就地接。又打了个电话给充电桩厂家,他们做了免接地处理,这样又省了一芯的线钱。
控制箱及空开:空开选德力西的2P的,淘宝找了一家特价的才4元,箱子只是装个空开,再放个充电卡,我母亲非要我装个插排,她有时想在车库充下电动自行车(物业其实不允许的)。也满足她的愿望。
1.放线:找两个熟悉的物业水电工帮的忙,给了一些烟酒和红包。他们正好有梯子有电锤,100多米大概搞了2个多小时。我主要是帮忙搭手扶梯子。桥架因为有悬架,所以穿线要一个个的来,而且桥架盖子要掀起来把线放进去,难度在于今天是周日,车库车子太多,还有不少豪车,梯子不能碰着人家。两个师傅配合开动的话,每个悬架3分钟左右。另外放的时候因为我没有经验,很快就把100米的电缆搞打结了,两位大哥幽怨而不失风度的帮我重新整理。我真是帮倒忙的好手。最后放完之后发现100米的整卷线正好够,觉得好险又很庆幸。当然据说淘宝的线缆100米都不足额,我相信我买的这家应该还可以,不过我也没有去量。
不管走哪个桥架,都必须穿进两个悬架杆之间,车库车子又多,严重影响效率
2.安装动力箱:动力箱忘记买导轨了,好在有没有导轨关系不大,就是丑些。打四个膨胀螺丝就好了,对于水电师傅来说,非常简单。
3.安装充电桩及充电枪:充电桩除了接下动力线,没什么要调试的,因为miniEV的充电电流只有7A左右,真是非常安全。所以我也没接地线,这导致充电桩报故障,但不影响使用。
4.穿管及接线:管子是物业师傅在小区帮忙找的,都没要钱,而且需要穿管的部分不过1米多,加上固定的卡扣,几下就搞定了。接线比较简单,一端接电表端零火,一端接空开,空开再出来到充电桩,又接了一个移动接线板。也是10来分钟搞定。
5.开机测试,故障灯亮,但车子充电正常。打完收工。
总结:
自己安装充电桩并不推荐所有人去尝试,虽然在我看来也不是很复杂。但毕竟我自己是电力+通讯的背景,除了不太会放线之外,其他问题,甚至是电桩产品的问题,基本上都能自己搞定,当然我相信有点理工科背景的都能搞定,没有什么优越感。如果你装的距离在20-30米之内,建议还是找个合适靠谱的施工队吧,合理的利润也是该出的,绝对省心很多。我算了下全程还是花了4个多小时的,也算是星期天下午的课外手工,劳动让我快乐。
合计成本大概就是充电桩654+线741+箱子39+人情费用1000=2500左右吧。毕竟是100米的距离,自己装的性价比无敌。喊外面的话,大概包工包料算5000,充电桩还是自己买,至少也得5700吧。
最后再多说一句,有条件装个充电桩的还是早点装,小区本来有两个电源点的,结果我母亲装的时候,前面一个电源点电表太多了,供电公司就分配给我们一个比较远的。我想如果电动汽车渗透率进一步提高的话,是不是再过几年想装也得排队了,到时候给你个200米的电源点,不得哭死?
好,故事结束,让我们大喊,MiniEV YYDS(五菱打钱)
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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