7月第1天从极氪001背刺老车主开始，2.8万随心券WE版更值入

七月份的第一天，从极氪001的2023款车型给出了7-9月份权益加大优惠促销开始

• 极氪001宣布免费升级（限时变相补贴选配降价），也公布了6月份的销量为10620台车，今年首次破万月销之后估计也知道接下来的市场会更卷还不如先把库存选装包当筹码先用着做变相优惠再锁一批订单
  毕竟30万价位有快上市的腾势N7以及减少3万权益的蔚来ET5和ES6，下有一批20万+级别的新能源也是虎视眈眈

1. 首先这个销量没有公布具体的车型，但是三款车（001，X，009）卖了1万台还是真很厉害，毕竟极氪的车都不便宜啊

2. 加上极氪一直以来所有的优惠政策都是非现金的优惠，我个人作为消费者是不太接受这种优惠形式，还是比较喜欢用现金折现体现最好，但对于喜欢这款车的准消费者来说还是好过没有。

3. 特别是001在30到40万这个级别的市场，1000%是受到了未来降价判断以及消费力收缩方面的影响，嘴上说不降价不优惠，身体缺很诚实立马在1号就加码放出“2.8万的随心券”权益，营销动作快得很。
   

背刺老车主才是唯一的出路

背刺老车主极氪老熟练了（权益直接放图）

①这次的限时免费升级的大件包括：100kWh极芯电池、双电机四驱、高性能空气悬架套装等，最高价值3.6万元
②还提供了20万两年0息的贷款政策（以年华利率3.5%，一年7千利息，两年1.4万利息的节省）
③全系可以免费选装价值6000块的极净蓝车漆

比如：2.8万元的空气悬架原本只有顶配的You版标配，7-9月ME版也可以用“随心券”免费升级了。

• 权益文字一览：

• YOU版100kWh电池（38.6万）：限时免费升级Z-Sport运动进阶套装'

• ME版100kWh电池（34.9万）：限时免费升级高性能空气悬架套装

• WE版100kWh电池（30万）：限时免费享28,000元「随心卷」选装基金

• WE版86kWh电池（30万）：限时免费享28,000元「随心卷」选装基金'；限时免费升级闪电切换智能四驱系统'

目前来看WE版性价比就更加的高了等于间接搞了4.8万元=【2.8万（选装包）+1.4万（2年20万免息）+0.6万（免费选装极静蓝车漆）】

2023款极氪001具体车型价格：
YOU版100kWh电池，CLTC续航656km，零百加速3.8秒，售价38.6万元起。
ME版100kWh电池，CLTC续航656km，零百加速3.8秒，售价34.9万元起。
WE版100kWh电池，CLTC续航741km，零百加速3.4.9秒，售价30万元起。
（可选140kWh麒麟电池，CLTC续航1031km，价格10.3万元）
WE版86kWh电池，CLTC续航546km，零百加速3.8秒，售价30万元起。

讲一讲权益变化：

• WE版开始毕竟这个权益的变化看来WE变得更值得入了也是变化最大的：
  从之前的2万块钱的选装包变成了2.8万，WE版两个型号就是电池和电机的区别，都可以用这个2.8万随心券选择86kWH版本可以直接升级为100kWH电池，
  同理100kWH版本升级空悬或升级双电机
  其实升级以后都是一样的，只是从两个不同的WE版进去再使用随心券自己搭配而已，可以想象成其实WE版就是一个版本给了一个可以自己搭配的配置且不收费。

• YOU版最直接，毕竟小40万（38.6万）给了价值3.5万的Z-Sport运动包之外还可以选择终身免费充电权益或选择一次性兑换12万积分（二选一）

这个两万八的券：选空悬还是选电池？

• 建议是选电池，一来电池是终身和这台车一起的，二来电池和电机这个东西后期是自己去改装店不能升级

• 空悬这个东西嘛，自己外面也可以改，改姿态什么的用胶牙也可以。
  加上空悬本质上来说寿命是有限是注定会坏的，质保期还好免费索赔，质保后修一修换一换随便一个大几千。这样看来还是电池更划算，毕竟速度更快，续航更长，开起来还更爽。

也可以参照极氪给到的建议：0元玩猎装、0元玩操控，0元玩极致

小看法

• 先下手为强，后下手遭殃
  从其他平台的销量数据上看，极客001目前的月销量有4-5月都是6000多台，仍然是极氪的销售主力，4月份占到极氪79.78%的销量，5月占比也达到71.71%，001卖得好不好很影响品牌终端销量结果
  月头就放这波权益就是赶其他品牌先下手为强抢订单，怕后下手遭殃拣不着果子吃。

• 如果对这款车感兴趣，建议大家是稍安勿躁的，很多时候价格体系的松动会加速用户坚定等待降价的决心

• 还是那句话，你不买我不买，下个月还得降1万。

• 极氪7月比上个月放出了更多的优惠力度来，但7月不少新车“狠货”上市，如腾势N7、昊铂Hyper GT是7月3日，高合HiPhi Y是7月15日，新车好不好卖不清楚但是这几台热度估计少不了。