比亚迪为啥就能卖的那么好？聊聊海洋网的头牌们！

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海洋网的标杆

说到比亚迪，大家能想到的一般都是皮实耐用的家用车，毕竟作为新能源领域无可争议的王者，无论是技术实力还是销量数据都已经让其他的竞争对手望尘莫及了！但其实，在比亚迪的海洋网之中有着这么一辆追求驾驶体验的驾驶者之车一直没有得到足够的关注

海豹冠军版

在经历了22年的销量“低迷”之后，2023转过年来，随着新能源车行业内卷的巨大压力袭来，比亚迪也是顺势推出了冠军版车型！加量不加价的配置策略一经推出就获得了广泛的好评，海豹的月销量也在冠军版出现后有了不小的提升

海豹内饰

来到车内，海豹的内饰设计还是很让人满意的。相较于10几万级别的byd其他车型，海豹的用料和做工明显会更高一级，设计上也会比低一些级别的byd车辆有更多可圈可点的地方，只是某些细节会有用力过猛之嫌。

试驾之后，我觉得海豹主要有如下几项优点：

1，设计比较有特色，海洋网的车型眼看着就都向着海豹靠拢了。

2，得益于全新设计的前双叉臂与后多连杠的底盘结构，最好开的比亚迪实至名归

3，18.98万的起售价拉低了入门门槛，不追求极致性能的话，22.28万的700km尊贵型性价比极高

4，得益于ctb技术与设计，海豹的头部空间在同级车型中有一定的优势，但它毕竟是运动取向的车子，舒适度比汉还是差不少

5，可横可竖的中控屏一直是我觉得比亚迪家让人最爱的设计，一屏多用非常不错

说完优点，它的缺点也一样突出：

1，设计细节方面还值得商榷，用力过猛之嫌避不开

2，用料虽然够高级了，但像仪表盘的样式设计，中控UI的土味风格，还是会让人逐渐出戏

3，顶配四驱版本的绝对性能在同级别车型中并无太大优势

总的来说，如果追求性价比极，入手一台后驱长续航的海豹我觉得不错！但为了追求性能且需求一些豪华质感的话，蔚来et5会是更好的选择。

如果只追求驾驶体验，需要极致的驾驶乐趣，可以接受简陋且无趣的座舱氛围的话，特斯拉model 3 performance也是不错的选择

小型家用车的王者

说到这种两厢家用小车，以前人们最为根深蒂固的印章就应该是本田飞度和尼桑的骐达了吧？只可惜日系车数十年如一日的简配与无视国内市场的行为着实寒了人心，在电动化浪潮来临之际，比亚迪推出了王炸车型—海鸥！这块之前被日系霸占的市场很快就被比亚迪夺得了

比亚迪海豚

海豚的外观设计虽然没能在两厢车的范畴上实现巨大的突破，但圆润可爱的造型设计与可爱鲜艳的色彩搭配都让它的外观很得人心。尤其是粉色的版本，我身边的女士没有一个不夸好看的

海豚内饰

对比起海豹来，海豚的内饰用料是明显低了一级的。但好在出色的设计可以弥补用料的不足，内饰整体看上去并不显得廉价。尤其让我喜爱的就是出风口和中控屏幕下方的无线充电板区域的设计了，可爱灵动又充满了实用性，好评！

它的优点主要有这些：

1，车子虽小，但内部空间很大，后排支持放倒，用来装货的话就是辆小卡车

2，刀片电池+优秀的单电机电控系统，综合能耗非常低，足以满足各种市内日常出行需求

3，配色多偏鲜艳活泼，非常惹人喜爱

4，行驶质感扎实，四平八稳的舒适调教，很适合日常“买菜”驾驶

总的来说，作为一辆10万+级别的小车，海豚也真是挑不出什么毛病来，不得不说，能够坐上这个级别销量王者的海豚综合实力是真的强

最迷你的比亚迪

作为家族之中身材最迷你的一辆车，海鸥的出现可谓填补了比亚迪在10万以内售价区间的产品空白。

比亚迪海鸥

海鸥的外观设计比海豚更加精致紧凑，但由于售价的进一步下探，用料上的降级还是比较明显的，像轮胎轮毂这样比较显眼的配置，基本是一眼的差距

比亚迪海鸥内饰

来到车内，海鸥的内饰也相较海豚有着不小的降级，同时这个蓝色的配色并不显高级，反而会加重内饰的廉价感。这也是我觉得比亚迪目前存在的主要问题，即审美不够高级，设计经常用力过猛

其实在看了宝骏的云朵，五菱宏光的缤果之后，海鸥给我的感觉是它的实力并不是非常突出，价格方面，7.98万的起售价也没有绝对的性价比优势。可能主要的强势项就在刀片电池与比亚迪在新能源领域的品牌优势了，如果您的预算不多，只想入手一辆皮实耐用的日常买菜代步的小车，那么海鸥就是一个不错的选择了！

小结一下

其实在海洋网中还有着宋plus，驱逐舰05，巡洋舰这些非常能打的SUV车型，但由于它们都是有着DMI或DMP混动版本的车型，这次我的目标主要是纯电车型就没有将他们计入探访目标之中。

PS：比亚迪店里的销售小姐姐非常热情，讲解耐心且提供了矿泉水和小零食，看车体验非常的好~

如果您对比亚迪其他的车型感兴趣的话不妨留言告诉我，我会尽快安排时间再去帮您一探究竟，与您交流我的看车体验~

我是懂得不是很多的真车迷大树，如果您觉得我说得还不错就请多多点赞，关注支持一下吧！您的支持就是我更新的动力，比心

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