2023年才刚开始,这三款车型就充满了争议。
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大家好,我是乌托之车。
2022广州车展,车展时间虽然仓促,但是各大车企依然是推出了很多新车,新车的推出,有人期待,而也有人失望。当潜在车主看到自己喜欢的车型未能如愿时,各种争议也就伴随着车型随之而出。而车企业就在这种充满争议的情况下推出了新车,让咱们一起来看看这些车型吧!
魏牌蓝山:这杯咖啡直接进入高端行列。
在这一次的车展上,魏牌就以“品位蓝山,有咖有魏”为主题,推出了六座智能SUV蓝山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV。而其中最受欢迎的莫属于蓝山,因为此车刚亮相时,在外观设计方面就充满了争议,后来魏牌就重新设计,在短短几个月的时间就完成了设计生产等流程。
新车作为一款中大型的SUV,搭载了1.5T+DHT+P4的串并联混动系统,综合最大输出380千瓦,峰值扭矩最大达到933牛·米,百公里加速4.9秒。作为一款旗舰车型,蓝山的价格也是突破了品牌的天花板,预计售价在35-40万元之间,直接进入了豪华品牌中型SUV的价格区间。
虽然魏牌推出新车速度很快,但是在销量方面却没有很大的起色,虽然长城汽车对旗下高端品牌非常重视,但是整个汽车市场却是反响平平。
很多人认为新车的命名方式有待修改,虽然咖啡系的命名方式看似高端,但是在国内环境下,咖啡文化还处于起步阶段,能引起共鸣的人还是比较少的。在车型命名方面,长城汽车就逊色于比亚迪了!
丰田皇冠:爷回青的情怀还有用吗?
作为曾经丰田高端车型,在90年代前后,凭借着高端的定位设计,在当时可以说是非常的热门,而彼时的皇冠,也意味着是身份的象征。
而如今,皇冠却化身于丰田的子品牌,在广州的车展上,全新的皇冠SportCross正式开启预售,并与全新皇冠Sedan首次线下与公众见面,两款新车吸引了众多消费者的目光。
不过此次的重来,带来的争议也是不少,例如外观和价格方面。全新皇冠SportCross在外观造型上面风格奇异,但这种风格并未获得市场好评,毕竟与印象中的皇冠高端大气有点背道而驰了。而价格方面也是劝退了不少潜在车主,由于是海外生产的原因,皇冠SportCross预售价区间为36.9万-42.9万元,甚至是比3系、C级和A4L都贵了一些。
可能皇冠自己都没有想明白,他们的潜在车主是定位于什么样的人群?老一代的车主看到新车没有感受到皇冠的大气高端,而新一代的车主看到这外观与价格也只能是出门右转了!
皇冠此次的高调回归,可能也是想回归国内汽车市场,可是从目前的国内汽车环境来说,充满着很多不确定的因素,就连雷克萨斯销量都开始下滑了,定位高端的皇冠还能在固化的国内汽车环境下生存吗?
比亚迪仰望:百万的价格定位高端。
要说在2023年最受期待的车型,比亚迪的仰望U8肯定是榜上有名,说仰望U8为啥这么受期待呢,因为这款车型定价于百万级别,这样的定价在国产车企中可以说是独此一家了!
仰望U8作为比亚迪旗下的高端品牌,外观设计非常的霸气硬朗。而仰望U8也有很多值得关注的地方,如易四方技术平台,刀片电池;甚至还可以爆胎继续行驶、原地掉头和浮水模式等等。
虽然比亚迪目前的销量突飞猛进,其品牌的影响力自然不同于往日,但是仰望U8的推出也有着不少的争议,其定位于百万级别,就已经让很多人望尘莫及了。不过从其定位来看,仰望U8从从侧面体现了比亚迪的技术上升变化,对于其提升品牌影响力有着不可计量的帮助。
结语
每一款新车推出之际,伴随着争议的事情也是屡见不鲜,不过车型好与不好,最终都会由消费者来定义。不知道你对这些车型有什么看法,在评论区一起讨论吧。
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好了,今天的分享整理就到这里了,感谢各位值友观看于此,也请大家理性评论,给予作者提出不同的意见和见解,以便在下期分享中改正。创作不易,希望大家多些支持与鼓励,谢谢。
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