大行K3 plus及一点小改

入手

好多年前在某宝上买了一台不知名的折叠20寸单车，配置不错，碟刹，禧玛诺指拨变速，白色车身，多年过去有点变黄。闲置在家，有点占地方，萌发换台小的可以更方便车厢里到处去。

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由于不知名，所以在海鲜市场卖不出价。想着再买要买个牌子货，二手还能收回点。折叠车大品牌，大行鸟车小布，了解一番，还是大行比较实在。最初看的是便携，412，后来种草K3，随即又看到K3P。在纠结线上买还是线下买时，找了个就近的实体店，询问了下，旧车抵点钱，和网上价格持平，考虑可以顺便处理掉旧车，后续如果维修保养之类会方便些，选择了线下门店。2800成交。

展开态

展开态

折叠态

折叠态

小改

由于原配没有脚撑，用起来还是不方便，再网上找脚撑的时候看到不少改装的配件，某书上刚好看到有K3P轻量化改造的案例。随即从买脚撑扩展到买碳纤维座椅立管，碳纤维前把，由于K3P的前把立管是没办法调整高度，在直把状态下，骑行姿势还是有点难受，就选择了小燕把。算是第一波改装，换上了litePro的短脚撑，小燕把和座位立管。第一次搞，折腾了两个晚上。L家的配件，价格也不算便宜，三件东西220，做工也就一般般。装完之后，骑起来舒服点，有了脚撑停下来也方便，至于有没原装的稳，个人还是觉得原装的会稳一些，特别是车把，也可能是我安装不到位，高手勿喷。

车把、座管、脚撑

车把、座管、脚撑

左为原装座管、右为Litepro（底部没有保护，砸地上就会损，别问我怎么知道）

左为原装座管、右为Litepro（底部没有保护，砸地上就会损，别问我怎么知道）

搭配原装坐垫，请忽略杂乱的背景

搭配原装坐垫，请忽略杂乱的背景

小燕把，请忽略杂乱的背景

小燕把，请忽略杂乱的背景

脚撑，我买了原装的和Litepro的，原装的稳重，按照在中部，不小心会挡脚踏板

脚撑，我买了原装的和Litepro的，原装的稳重，按照在中部，不小心会挡脚踏板

Litepro的脚撑，装在这个位置，扭开开拆，插上，再锁上一颗M4。某宝商家默认不配螺丝，切记要备注。

Litepro的脚撑，装在这个位置，扭开开拆，插上，再锁上一颗M4。某宝商家默认不配螺丝，切记要备注。

骑了几天，发现原配座椅有点硬，毕竟厚度薄。原配的海绵把，还行，但个人骑行习惯喜欢抓牛角。想换，但是又不想花大钱，海鲜市场搜索了了下，买了不知名配件，装上凑合吧。坐垫样子丑了些，但坐上去还是挺舒服。把手买了个一体成型的牛角，也还行，但也明白了要稳还是得买分体式的，牛角要用螺丝锁定。

无牌子的一体式牛角把头

无牌子的一体式牛角把头

无名牌的中空加厚坐垫

无名牌的中空加厚坐垫

其他周边

其他周边还买了个灯和头盔。灯，花了200，买的是迈极炫的DA700，比较短小，但不支持线控，功能还是挺强大。不过感觉和之前买的不知名的带小喇叭的便宜车头灯，用起来区别不大哈。

短小精悍DA700

短小精悍DA700

头盔的选择，看了闪电的两款，最后选择PMT的K15。颜色就一言难尽，选了渐变红，回来一带，整个公鸡冠。但还好很轻便，带上基本没负担，透气性也还行，安全性应该是可以的。

骑行感受

K3P是个16寸的小车，配置了大行自家的9速变速，骑起来不费劲。路况好，静风情况下可以到25-30km/h。日常骑行，在15-20KM/h左右。小轮车就是贪图折叠方便，真要上速度和骑着帅，还是得公路车。锻炼身体为目的，K3P还是能满足我目前需求。

其他想说的

下一步可能会考虑搞下压盘，目前是56的，考虑上个58的，这样最小飞轮就不会磨损太快。碳前叉，看着很好，但觉得太折腾。当然，如果下雨天要骑，搞个挡雨板是首要。

在选购过程中，也看到海鲜市场有很多价格稍等的K3P改装车，也说是全新，就是买了车架，然后加上litepro的配件来组成。组装车，骑起来也没有太大问题，很多买原装回来，其实也是改，但要确保车架是真品，比较最贵也就是车架了。

欢迎各位同好交流沟通。

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