女领导换车记 篇三:一个真实的蔚来保值率案例,未充值!!!
我写海豚的时候有人看标题就说我被比亚迪充值了。
我写smart的时候有人看标题就说我被smart充值了。
我一直没写蔚来的原因还不是怕被人只看标题就黑吗
谁认为我掐哪家车企的饭,那就帮我找车企把订车的钱报销下 谢谢。手机卡我懂,车我不懂,也不会被充值。我写的都是我的真实经历,仅此而已。
。。。。。。。。。。。。
好了,说正题,一直没敢写我自己车的原因就是这个品牌,容易被杠,所以一直以来没敢写(我也挺佩服值得买写蔚来优点的几位老兄,有魄力)
我不写优点缺点,只摆出我自己经历过的数值,可以作为参考。
提车成本
2021年12月订车,2022年1月11日提车,享受21年国补
EC6运动版(36.8W)+升级100度电池(58000元)+NOMI(4900元)+抬头显示(6500元)+大NP辅助驾驶(39000元)=总价47.64万
然后是我享受的优惠
100度电池国补-18000元
NOMI+抬头的科技套装优惠-8400元
100度大电池+大NP套装优惠-8400元
燃油车置换蔚来补贴-15000元
考虑是过渡使用 所以电池租赁-128000元(电池租赁每月1480元)
实际支付29.86万,无购置税,无上牌费
。。。。。
选择要7Kw交流桩,每月享受4次免费换电(100度电池)
选择不要桩的话,每月享受6次免费换电
。。。。。
回收价格
1.11月提车,5.8日首次官方二手车回收评估定价27万
6.8日再次官方二手车评估定价26.8万。
也就是用了5个月,车价减少了3.06万。
期间电池租赁费用是0.74万,共计赔了3.8万
官二回收给3W积分,买车的时候给了6W多积分,共计价值8000元
复购新车优惠7000元
大NP车主复购新车享受辅助驾驶NP/NAD三折,
比如复购新款886车型大NP3.9万只需要1.17万(虽然立省2万7,但估计没人换886)
如果复购ET7/ES7 辅助驾驶NAD是680/月,3折后204/月,一年仅2448元。差不多和你3万9存理财的利息一样。就能享受比以前大NP更好的体验
综上,5个月用车成本3.8-0.8=3万。
如果复购新车,再回血7000+NAD永久三折(这个对我来说价值2万块钱)
以上只是我个人的看法,只因为过渡车型所以采用租电,所以回收的时候12.8万电池一点也没折价,如果长期用千万别租电!
。。。。。
彩蛋
官二回收的时候,不拔你的桩,也不影响定价!也就是你要桩,官二回收后 复购新车是有桩+6次换电。复购et7/es7的话会帮你把交流桩免费升级为直流桩
再就是服务无忧未到期 不管你的服务券用没用都是退一样的钱,按剩余时间比例去退。
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各位值友,尽量看完内容再评论,不要一看标题就喷。可以探讨,别杠,求求了
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
手机卡懂哥
我这个案例只是我充分利用了各项优惠,不具有代表性,仅作为参考。
我用计算手机卡优惠的经验,尽可能叠加所有对我有利的优惠政策,用最低成本加了高价的配置,这样在官二回收的时候能提高回收价。
假如没有那3.18万优惠补贴,我肯定亏 。
一个三四十万的新车,加上使用成本 5个月一共花了2.3万,还获得了一个3折的复购权益。对我来说是值
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手机卡懂哥
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莫里莫里莫莫莫
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ALEXMIAO
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Forgotten1234
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这段话感觉应该放最前面
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