四款新车申报来了！智己LS6增程版、零跑C11新升级、吉利银河A7、腾势N8L携三电机杀入！

增程版智己 LS6

智己 LS6 增程版近日通过工信部第 395 批新车申报，其外观相比现款纯电版进行了显著调整，前脸格栅和大灯设计更为厚重，车身尺寸微增至 4937×1988×1673mm，轴距保持 2960mm。

动力方面，该车搭载上汽 1.5T 增程器（最大功率 114kW）和峰值功率 230kW 的驱动电机，并配备宁德时代提供的 52.1kWh 或 65.9kWh 电池组，WLTC 工况下纯电续航分别为 290km 和 360km，CLTC 工况下最高可达近 500km。

此外，增程版与新款纯电版共享外观设计，后者电机功率提升至 245kW 或 300kW（单双电机版本），未来将竞争小米 YU7 及特斯拉 Model Y 市场。

比亚迪腾势 N8L

腾势 N8L 定位为大型 SUV，尺寸为 5200×1999×1820mm，轴距 3075mm，相比腾势 N9 更为紧凑。

新车采用插电混动系统，搭载 2.0T 发动机（最大功率 152kW）和三电机组合（前电机 200kW，左后/右后电机各 180kW），动力表现强劲。

配置方面，标配全景天幕及车顶激光雷达，支持高阶智能驾驶辅助功能。腾势 N8L 将与 N9 形成“双子星”产品线，主打豪华与科技属性，进一步扩充比亚迪高端市场布局。

新款零跑 C11

新款零跑 C11 提供纯电和增程双版本，外观延续上一代设计，但对大灯细节进行调整，车身高度降低至 1658mm（轴距 2930mm）。

纯电版电机功率升级至 220kW（上一代 200kW），增程版则搭载 200kW 电机 + 1.5L 小康动力增程器（70kW）。

电池供应商包括中创新航、国轩高科、正力新能、蜂巢能源四家，多样化供应链保障产能稳定。值得注意的是，所有版本均标配激光雷达，智能化水平显著提升。

吉利银河 A7

吉利银河 A7 定位中大型插混轿车，车身尺寸为 4918×1905×1495mm，轴距 2845mm，采用溜背式设计及家族化星汉涟漪贯穿灯组。

动力方面搭载雷神 EM-i 混动系统，配备 1.5L 自然吸气发动机（最大功率 82kW），官方宣称其亏电油耗低至 2L/100km，综合续航超 2100km。

新车提供 17-19 英寸轮圈可选，未来或主打节能与长续航卖点，进一步丰富吉利新能源产品矩阵。

以上四款车型的申报信息显示，中国新能源汽车市场正加速向混动、智能化方向升级，各品牌通过差异化技术路线（如增程、插混、多电机布局）和配置（激光雷达、长续航电池）争夺细分市场。