尾气咋就突然“不合格”了呢?那种磨刀霍霍向猪羊的气氛感受一下

2025-03-05 13:43:34 19点赞 32收藏 65评论

Vince自认为自己是很懂车的。他的母校虽然是一所“双非”院校,却是省内唯一被漂亮国“制裁”的大学。作为理工男,他万万没想到自己的爱车有一天也会“尾气不合格”。

事实就摆着眼前,尾气检测的最后一项,氮氧化合物超标了。

尾气咋就突然“不合格”了呢?那种磨刀霍霍向猪羊的气氛感受一下

怎么回事呢?去年还好好的啊。检测站给了一个二维码,扫码就能查看全杭州的“M站”清单。仔细一看,自己常去的4S店并不是“M站”。挑了一个自认为比较熟悉的“M站”,着急忙慌地赶过去。

前台接待的小姐姐接过检测报告,一副见怪不怪的表情。

“可以给你修,但不保证你能过。”

这是什么意思呢?Vince一下子懵逼了。尾气不合格这么难搞吗?

那请问要怎么修?

“换三元1600元,杂牌无质保,原厂的更贵还没货。嫌贵就先别换,先花280元打吊瓶清洗一下,再去试试看能不能过。如果还是不合格这钱也是不能退的。”

一听这话,Vince脑瓜子嗡嗡地。

怎么办?去年还是合格的啊。侥幸心理一时间占了上风,那就先花280元洗洗吧。

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看到这打吊瓶用的液体,外面买买顶多就是几十块钱一瓶,“M站”愣是要收280元。有什么办法呢?还得指望“M站”上传维修照片、打印维修单据呢,不然检测站也不给做第二次检测啊。

这有什么技术含量吗?其他不是“M站”的修理厂难道就不会打吊瓶吗?Vince内心已经很窝火了。

修理工也没做任何检查,拔掉发动机上的一个管子就开始“打吊瓶”,弄完已经快下班了。

第二天又去检测站排队上检测线,结果很快就出来了,还是不合格!

哎,老老实实又交了50元检测费。

怎么办,赶紧去修吧,检测报告有效期60天呢。时间超过了,就不光是测尾气了,所有项目重头再来一遍,那就不只是50元检测费了。

之前那个“M站”看来是不能去了,人家丑话已经说在前头了:“可以给你修,但不保证你能过。”

Vince心想这氮氧化合物有这么难搞吗?还是先开到朋友的修理厂看看。

到了修理厂,拿掉前氧传感器,用内窥镜一看,Vince当场震惊了。里面空空如也,直接看到的是后氧传感器。不是应该看到三元催化的载体吗?哪去了?这TMD还打吊瓶,三元都已经不在了,你280元清洗空气吗?这钱花得太冤了。

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直到这时候Vince才知道,他这车有前后两个三元催化。

很显然,前段的三元催化已经被什么人“捅了”。据说捅下来的粉末能卖钱。修理工从“后三元”入口那里掏出来一大把“前三元”的“残骸”。

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拆吧,先把与发动机相连的排气前段全部拆下来。

还好,“后三元”还在,只是被前三元的碎片堵住约三分之二了。

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朋友的修理厂也没办法清洗这个“后三元”,修理工用气枪吹了几下,也没辙了。

无论如何这“前三元”是必须买个新的来装上去了。

这车还是整车从日本原装进口的,原厂三元就别想了。汽配城拿货,报价600多元的说能给1年质保。问是什么品牌,回复说“你就当他没品牌好了”。别问了,肯定是杂牌。

等物流把货送过来,已经快下班了。对Vince来说,这又是一事无成的一天。

怎么办,坐地铁回去,等第二天装上新的“前三元”再说吧。

说起来简单,这“前三元”连着排气歧管和前消音器,要换就是整体一起换。由于空间限制,不得不把发动机支架松开,发动机整体往前推。旧的拆下来、新的装上去,真的挺费劲的,这工时费不给个几百块确实说不过去了。这一番操作,一千多又没了。

问题是朋友的修理厂还不是M站,没办法上传维修照片啊。换完这玩意,还得再找个“M站”去“消费”一下,否则人家肯定不会平白无故给你上传照片和打印维修清单啊。

另外再找一家“M站”吧。这家“M站”总算靠谱一些了,车开进去,马上上设备,免费检测尾气。

不幸的是仪器显示氮氧化合物还是超标,排放数字极不稳定。

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“连30秒合格都做不到,这样去检测站恐怕结果就是再次交一遍检测费,大概率是没法通过的。”

听“M站”的维修师傅这么说,Vince郁闷到极点了。

问题出在哪里了呢?

到底是换上去的“前三元”有问题,还是车上原来那个“后三元”不行了?

汽配城卖这个“前三元”的人一口咬定自己发的货已经是市场里最贵最好的货了。“M站”的师傅说一般换完“前三元”就能解决问题的,言外之意还是怀疑换上去的这个“前三元”不行。

难道“后三元”也要换?“M站”的师傅说很少有车需要换“后三元”的,汽配城都没有“后三元”的现货。

“肯定是前三元的问题。1500元,我再给你换一个前三元,保证你能通过检测。你车上这个既然说质保1年,拆下来应该能退回去。”这是“M站”师傅最后给的建议。

假定换上去的“前三元”没有问题,原车的“后三元”也没有问题,那么还有别的因素会导致氮氧化合物排放超标吗?Vince不得不多留个心眼了。

如果这1500花掉还是不行呢?会不会是火花塞、氧传感器、汽油压力、空气滤芯的问题?又或者是机油、汽油的问题?

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哎,先回家吧,冷静冷静再说。“我是怎么一步步把自己的车折腾成这个鸟样了呢?”理工男Vince一再反问自己,我看他都快被这件事整“抑郁”了。

评论区有懂行的大咖吗?中间过了一个春节,Vince的车都脱审了,眼看60天马上要到期了,他真的挺急的。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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65评论

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  • 就前几天抖音搜车检尾气,我一年就下载这一次抖音用完即删,150块临时处理下包过,加车检的180,总计330,服务可好了,还给冲了下车子洗干净了去上线,30分钟,对了加个老板微信还能减8元抖音手续费

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  • 指定还不保证过,凭什么不能去4S店?简直明抢了

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    全市168个M站,很多4S店都不是M站吧

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  • 检测仪门口50米内必有解药 [邪恶]

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    寒啸半不颠?

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  • 我和你一模一样,开宝马318,各种尾气排放不合格,被无耻的验车公司联合m站坑得不要不要的,每年验车都要准备大几千。终于怒换电车,byebye……

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    说以后要测电池健康度,不知道是不是真的

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    有传言,那必是真的

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  • 看了半天,车的排放确实有问题。我怎么感觉年检有用了?

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    刺鼻

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  • 换车

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    把难题交给车贩子

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    来我这检,我尾气和obd有问题都能过

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  • 换车

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    从鼓励消费我级为逼迫消费了啊

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  • 找黄牛也不行啦?

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    一开始没找就不好找了吧,除非换个省

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    一开始换个省找黄牛应该是好过的 现在够呛 [抠鼻]

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  • [高兴] 增程插混怎么测这个?

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    没啥区别吧

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  • 直接找个黄牛得了

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    估计是太大意了吧,以为像往年一样能顺利通过

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  • 要响应国家号召,换电车助力新能源

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    旧能源涨价比号召管用

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    涨油费,一样效果 [邪恶]

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  • 几年的车啦?

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    每年都要审车,肯定十多年了吧

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  • “M站”是什么?检测站?

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    可能是Maintenance吧,我印象里是有块铁牌牌挂在墙上的

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  • 找个黄牛150包过

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    检测站至少证明了车真的有问题,黄先生有办法掩盖问题,只有Vince这种理工男还想着真的解决问题

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    是有问题,但解决起来花费的比黄牛还贵,相对来说就不值当了

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  • 巧了,我也刚好是尾气不过

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    前几天刷到一个修车博主,说十年前的法系天生混合气偏稀,电脑原厂就是这么设置的,人为加大氧化感器电压硬把混合气浓度提起来,NOx立马就降到合格了,呵呵呵,真是千奇百怪

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  • 我的经历差不多,今年找了个黄牛,涨到1500了,明年不知道怎么搞

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    天哪这么贵啊

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  • 其实就是借着环保的名义督促大家多消费

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    环保???还禁限电动两轮车?资本把空气污染了让全民承担。

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  • 中国那么大的汽车市场,这么大的肉,怎么可能放过 [大吃一惊]

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  • @AI小值-汽车消费 哪些国家实施机动车强制年检制度?

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    嘿,这个问题可真是个难题,让我想想……哇哈哈,想不起来啦!

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  • 检不过就不检了,有几千换这换那的,不如买个电鸡开

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