红旗HS5：优惠五六万被拿去和荣放比，车主1V8说服家人朋友

大家好，我是红旗的销售顾问，今天来聊聊HS5。

前几天一个朋友对我说，总感觉你们卖红旗的游离于汽车行业之外，进店一看买车的也不少，但平时看车做对比好像也想不起来红旗。

我只能挠挠头，也搞不明白。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地只有我们这一家红旗4S店，现在平均每天客流量是9组，有30%的人是专程来看HS5的。

上个月店里卖了106台车，其中HS5有30台。这车我交了4台，全款提成500元/台，分期的话，费用收满可提300元，如果是5年期银行分期可提800元。

HS5现车还有32台，其中有29台都是黑色，剩下3台是白色。配置方面，最多的是19.98万的旗享版，有19台，其次是21.38万的旗享四驱版，有9台，最少的是18.38万的旗悦版，有4台。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

看HS5的客户年龄稍大，通常在三十多岁往上，个体户、工薪族、生意人都有。

韦总三十多岁，是县区的，前些日子一行9人开两辆车来店，一辆保时捷一辆吉利，说想买一辆15万左右的SUV，在展厅看了HS3和HS5两款车，虽然HS3更符合家里的用车需求，动力1.5T版本落地价也符合家里的预算，但是客户本人还是比较喜欢HS5的外观和空间。

试驾了一圈韦总对这车很满意，但母亲和姐姐觉得这车太贵了，刚才去看的荣放落地也才15万多。母亲的观念就是想买一个油耗低价格便宜的，全款买不分期，给他们写了个预算单，客户一家表示到饭点了先去吃饭再做决定。

其实我以为这单黄了，因为一大家子人，除了韦总自己，其他人都觉得买个日系更好，这1V8的仗可不好打。

但最后竟然还是韦总赢了，他是真的很喜欢这车，所以同行的家人虽然不理解但也不阻拦了。回到店里第一时间就让我安排办手续，这给我开心的就像是白捡了一个单子，直接价格给到最低，交车的时候韦总的母亲让我多送点礼品，其实本身没额度了，但因为客户很爽快，我也不墨迹，自己掏点，礼物不贵，就当个心意。

买HS5的客户都觉得这车比较均衡，并且外观也大气，另外目前价格优惠也比较到位。

客户余总夫妻二人骑小电动到店看车，聊了聊得知是做水果批发生意的，之前开的是个宝马五系，全款买的，现在已经卖了，如今考虑买个SUV，自己关注过这车，觉得各方面都还行，就是小一点，向他推荐了HS7，余总说有点超预算，但也不是太大问题，就看资金能不能到位了。

算报价时，我把HS5和HS7都写了一份，余总拿回去考虑一下到底买哪款。期间回访过两三次，最后他表示六座、七座的HS7也没啥用，还是选HS5吧，又过了几天就把车提了。

近半年这车的优惠就是持续加码，目前是优惠最高的时候，全款能优惠52000元，五年银行分期可以优惠62000元，因为银行返佣比较高。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家的竞品有途观L、CRV、探岳等主流中型SUV。实际店内客户对比的都是15-20万级别的SUV，要说对比最多的就是吉利的星越L，其余战败车型基本没有重叠的。

放弃HS5的主要理由就是品牌因素和价格问题，后者是不管优惠多少，很多人潜意识里还觉得国产车就不应该超过10万。

前几天接待了一行三人，客户53岁，餐饮业的小老板，坐亲戚的哈弗H6来的。一开始的意向是HS3旗享版黑色，客户自己不懂车，让同行的亲戚全权做主，先试驾了一趟，体验还不错，然后让我算分期，看完后直呼分期套路多，亲戚也主张能全款就全款，结果就是要求我按分期的优惠全款卖给他。

这我确实给不了，毕竟分期多优惠的本质上是利息返佣，而且这一万块钱我也没办法从别的方面给他找补上，无奈只能送走客户。

后来回访过几次，每次客户都会诈我，说自己朋友来我们店买车了就可以分期价全款提，又说现在生意不好做，不像你们卖车的卖一台挣个万八千的。再后来，听说客户提了昂科威，就没再打扰他了。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

这车全系2.0T，主卖19.98万的旗享两驱版和21.38万的旗享四驱版，两驱占4成，四驱占2成。九成以上客户选择黑色。

最难卖的是顶配，价格贵了好几万，增加的配置也都是客户不感兴趣的，比如悬架软硬调节、电动方向盘、流媒体后视镜等等，客户表示都用不上。

金融方案有两种，一是厂家金融，可以贷款8万分2年免息，另一种是银行五年分期，这种贷款额度自由，但利息很高，我们的话术就是可以两年后提前还款。目前店里做得最多的就是银行五年车贷。

全款预算单：

买车后客户会有哪些抱怨？

看车或者用车的客户，主要抱怨集中在以下几点：

油耗偏高，尤其是市区用车，低速行驶瞬时油耗看着肉疼；

车机刚开机有些许卡顿；

中央扶手质感廉价；

2025款取消了备胎，取消了真皮座椅。

保养费用是多少？

厂家赠送的有四年十万公里（以先到为准）免费保养，包含保养手册指定的所有保养项目。

保养间隔为首保6个月5000公里，例行保养为1年10000公里（以先到为准）。

最近买车还要注意哪些事情？

一汽集团外其他品牌乘用车置换补贴是6000元，一汽集团品牌乘用车置换补贴是8000元。

目前红旗厂家针对25年的置换客户提出兜底政策，比如报废车辆，置换补贴6000元可以直接从车价优惠掉，国家补贴在2024年是15000，如等到2025年3月底没有国家补贴政策出台，红旗将15000元直接补贴给客户，省补的操作也是一样。