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比亚迪第1万座闪充站落成，半年建成，全国332城覆盖，三分之一用户是其他品牌车主

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【比亚迪第10000座闪充站落成，闪充中国达成关键里程碑】 2026年8月28日，“闪充中国”战略迎来关键里程碑。比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，持续完善闪充网络布局，一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，这10000座闪充站覆盖332个城市，有4228座是圆梦站点，实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市，闪充站覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。从都市城区、乡镇县域、高速路网到景区沿线、极限地貌，比亚迪闪充站无处不在。北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚、东达黑龙江双鸭山、西到新疆喀什，即便是海拔最高的珠峰、最热的吐鲁番、最边境的霍尔果斯，都有比亚迪闪充站的身影。“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的颠覆性充电体验，真正做到了让用户省时、省心、省钱。截至目前，比亚迪全国闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一，真正做到“好技术人人可享”。不仅如此，比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电，刷新行业最快纪录。在8月22日的北京金都都汽车城闪充站，单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。比亚迪闪充不仅能做到充电和加油一样快，翻台率也做到和加油一样高。比亚迪坚持开放共享的理念，联动合作伙伴一起共建高效、便捷的闪充生态，已和中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等达成深度合作。此前，比亚迪与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站，已在上海虹桥落地。在生态服务方面，比亚迪携手支付宝、高德地图、京东等，持续做好无感支付、优化地图服务、丰富站点配套设施，打造“车补能、人生活”的全域服务体系。比亚迪持续加快闪充网络建设，将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，实现“有路的地方，就有闪充”。不仅如此，比亚迪也稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。比亚迪始终坚持践行三大绿色梦想，做到了三个“全球第一”：全球第一个宣布停产燃油车，全球第一个实现千万级新能源整车下线，全球第一个规模化落地光储充一体技术。未来，比亚迪将把闪充技术打造成为中国新能源出海的新名片，完成从“闪充中国”到“闪充星球”的跨越，助力全球汽车电动化转型。

暨南数码 2026-08-29

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每个时代，都有每个时代的基建

比亚迪汽车 2026-08-28

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1. 【比亚迪第10000座闪充站落成，闪充中国达成关键里程碑】 2026年8月28日，“闪充中国”战略迎来关键里程碑。比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，持续完善闪充网络布局，一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，这10000座闪充站覆盖332个城市，有4228座是圆梦站点，实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市，闪充站覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。从都市城区、乡镇县域、高速路网到景区沿线、极限地貌，比亚迪闪充站无处不在。北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚、东达黑龙江双鸭山、西到新疆喀什，即便是海拔最高的珠峰、最热的吐鲁番、最边境的霍尔果斯，都有比亚迪闪充站的身影。“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的颠覆性充电体验，真正做到了让用户省时、省心、省钱。截至目前，比亚迪全国闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一，真正做到“好技术人人可享”。不仅如此，比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电，刷新行业最快纪录。在8月22日的北京金都都汽车城闪充站，单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。比亚迪闪充不仅能做到充电和加油一样快，翻台率也做到和加油一样高。比亚迪坚持开放共享的理念，联动合作伙伴一起共建高效、便捷的闪充生态，已和中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等达成深度合作。此前，比亚迪与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站，已在上海虹桥落地。在生态服务方面，比亚迪携手支付宝、高德地图、京东等，持续做好无感支付、优化地图服务、丰富站点配套设施，打造“车补能、人生活”的全域服务体系。比亚迪持续加快闪充网络建设，将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，实现“有路的地方，就有闪充”。不仅如此，比亚迪也稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。比亚迪始终坚持践行三大绿色梦想，做到了三个“全球第一”：全球第一个宣布停产燃油车，全球第一个实现千万级新能源整车下线，全球第一个规模化落地光储充一体技术。未来，比亚迪将把闪充技术打造成为中国新能源出海的新名片，完成从“闪充中国”到“闪充星球”的跨越，助力全球汽车电动化转型。

2. 每个时代，都有每个时代的基建

3. 2026年8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成。比亚迪持续完善闪充网络布局，10000座闪充站已覆盖332个城市，一二线城市100%全覆盖。充电有多快？5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃也只多3分钟。万站只是起点，比亚迪将持续完善闪充网络布局，年底国内闪充站将达到20000座，实现"有路的地方，就有闪充" 倪宇宙NICK的微博视频

4. #比亚迪第10000座闪充站#就在今天，8月28日，比亚迪第1万座闪充站落成，闪充站发展迎来重磅里程碑时刻！5分钟充好，9分钟充饱的补能体验，用过就回不去了，闪充车+闪充桩的搭配，充电速度领先其他车型太多了！每个时代都有专属的基建代表，当下包括了比亚迪闪充站，短短几个月建到1万座闪充站，就是这么强的执行力！从珠峰到霍尔果斯，从城区到高速，比亚迪闪充站的数量还在不断增长中，带给用户更完善的补能体验#中国新基建到底有多强#

5. 什么叫“比亚迪速度”？从第1座到第10000座，比亚迪闪充站只用了半年多时间。截至目前，已经建成覆盖全国332座城市的闪充网络，这个建设速度确实够快。更关键的是，它的覆盖范围已经越来越广。从内蒙古呼伦贝尔到海南三亚，从黑龙江双鸭山到新疆喀什，就连珠峰，都能看到比亚迪闪充站。背后的核心，还是第二代刀片电池和闪充技术。5分钟充好、9分钟充饱；在零下30℃的低温环境下，充电时间也只增加约3分钟。对于新能源车用户来说，补能速度和低温充电体验，确实是很现实的需求。截至目前，比亚迪闪充网络累计充电量已经突破2.1亿度。如今，国内闪充网络还在继续铺开，海外也规划布局6000座闪充站。从“闪充中国”走向“闪充星球”，比亚迪这次做的，已经不只是造车，也是在把充电基础设施一步步铺出去。#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#

6. 万座闪充站落地，补能基建迎来新阶段随着深圳龙华闪充旗舰站正式落成，比亚迪建成第10000座闪充站，持续完善闪充网络布局，标志着国内自建新能源补能网络走到全新的阶段。不同于只服务自有车主的站点布局，这一万座闪充站面向全部新能源车主开放，目前进站充电的其他品牌用户占比接近三分之一，优质补能资源实现共享。站点覆盖全国332座城市，其中四千余座是响应车主诉求落地的圆梦站点，兑现了大量用户希望家门口就有快充站的心愿。从东部城镇到西部边境，从平原城区到高原景区，闪充站点不断向外延伸。一二线城市城区平均3公里就能找到一座闪充站，三四线城市也做到4公里以内可达，正在慢慢消解大家的充电焦虑。依靠闪充本身的高效补能能力，站点运营效率表现亮眼，上线不到半年总充电量突破2.1亿度，部分站点单日单枪就能接待几十台车。比亚迪还联合能源企业、互联网平台共建补能生态，完善导航、无感支付等配套服务。一万座站点只是阶段性起点，按照规划，今年国内闪充站目标将推进至两万座，同时开始布局海外站点。可以看到，这套大规模补能基建，正在实实在在为国内新能源出行扫清障碍。#有点东西##智驾数码团##比亚迪第10000座闪充站建成#数码闲聊站

7. #比亚迪第10000座闪充站#万座闪充站落地，不只是车企的里程碑，更是国内新能源新基建实力的直观体现！网络布局不再局限大城市，延伸到边境、高原、县域，让长途出行的补能焦虑大幅缓解#中国新基建到底有多强# 依托比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，充电慢、低温充电难这些长期困扰电车用户的痛点得到有效改善～不只是服务国内车主，这套补能方案也正在走向海外！技术、基建双向发力，把补能网络实实在在铺到各地，这种软硬件一体的建设思路，也让中国新能源的出海多了一张硬核名片

8. 里程碑时刻！比亚迪第10000座闪充站落成，年底目标将完成20000座#比亚迪第10000座闪充站#8月28日，“闪充中国”战略迎来关键里程碑，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广，覆盖全国332座城市。据悉，比亚迪持续加快闪充网络建设，将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，实现“有路的地方，就有闪充”。不仅如此，比亚迪也稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的颠覆性充电体验，真正做到了让用户省时、省心、省钱。截至目前，比亚迪全国闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一，真正做到“好技术人人可享”。从比亚迪发布“闪充中国”战略以来，比亚迪闪充站从第1座到10000座仅用时半年多。比亚迪这个建站速度确实厉害，我想这背后依靠的比亚迪完整和强大的全产业链能力，这是一般车企所无法比拟的。

9. #中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#半年多时间，从第1座做到第10000座，比亚迪这轮闪充站建设，已经不只是企业补能体系扩张的问题，而是一次新能源基础设施建设能力的集中体现。截至8月28日，比亚迪闪充站覆盖全国332座城市，仅7月至8月两个月就新增近3000座。充电站不是把设备运过去装上就结束，背后涉及场地、电力增容、施工建设、设备调试以及后续运营。能在全国范围内把建设节奏拉到这个速度，考验的是供应链、工程能力和区域协同，而这些恰恰也是中国制造业过去多年积累下来的优势。覆盖范围同样有代表性。现在的闪充网络已经不局限于一二线城市，县域、高速、景区以及一些极端地理环境都在加速补齐。珠峰、吐鲁番、霍尔果斯这些地方出现闪充站，意义不是“打卡”，而是在验证新能源车补能体系能不能脱离城市高密度场景，向更复杂、更广泛的真实用车环境延伸。第二代刀片电池和闪充技术，则在解决另一个核心问题：充电效率。5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃充电时间只增加3分钟，开始把过去电动车最难绕开的时间成本和低温性能短板往下压。截至目前，比亚迪闪充累计充电量已经突破2.1亿度电。充电网络规模越大，交通能源从石油向电力迁移的速度就越快。放在新能源产业竞争里看，未来真正决定竞争力的，已经不只是车本身，而是谁能同时把技术、产品和基础设施做成一套完整体系。

10. #中国新基建到底有多强# 比亚迪闪充站正式突破10000座，已经覆盖全国332座城市。从第1座到10000座，仅仅花了半年多时间，尤其 7‑8 月这两个月，就新建成接近 3000 座，这个自建充电网络的建设节奏，放在整个车企圈都是前所未有的速度。以前不少人纠结电车补能麻烦、充电排队，现在上万座闪充站铺开，城市、高速点位持续落地，实实在在缓解补能焦虑。不只是堆数量，高密度布局让更多车主可以就近找到闪充站点，把闪充体验落到日常出行里。半年时间干出万座规模，也能看出比亚迪自建补能网络的决心。接下来站点还会继续扩张，期待后续进一步完善，让电车出行越来越方便。 #比亚迪第10000座闪充站#

11. #阿良聊车#国内新能源补能基建迎来重大里程碑！8月28日，全国第10000座规模化闪充旗舰站在深圳正式落成，国内新能源极速补能网络迈入全域规模化新阶段。自今年3月闪充战略发布，不到半年实现万站落地，日均建站超55座，刷新行业建设速度。目前闪充网络覆盖全国332座城市，一二线城市实现全域覆盖，站点延伸至北方边陲、南海沿岸、西部高原等地，打通各地新能源出行补能壁垒。国内建设脚步不停，正全力冲刺年底20000座目标。与此同时，国内闪充基建布局正加速走向海外，规划落地6000座海外站点，实现整车技术与补能基建同步出海。中国新能源产业早已实现单点产品突破，完成技术、基建、生态的全方位升级，彰显出我国新能源产业的硬核实力与全球领跑优势。#比亚迪第10000座闪充站# LIVE阿良的微博视频

12. 半年多时间，从第1座到破万座，7‑8月两个月就建成近3000座，刷新车企自建充电网络建设速度。目前已覆盖全国332座城市，布局不止大城市。从都市城区、高速路网、乡镇县域，到景区、极限地貌都能见到闪充站。北到呼伦贝尔，南至三亚，东抵双鸭山，西达喀什，珠峰、吐鲁番、霍尔果斯也完成布局。大江南北，无论奔赴繁华城市还是奔赴远方旷野，出行补能越来越安心。国产补能网络实力肉眼可见👍#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#

13. 比亚迪第10000座闪充站——深圳龙华闪充旗舰站正式落成，“闪充中国”迎来全新里程碑。一口气拿下三个国产车企之最，国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。目前，比亚迪闪充站已覆盖332个城市，全国用户总量突破183万。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。比亚迪还计划于今年年底建成国内20000座闪充站，并稳步推进海外6000座闪充站建设，口气不小，完成从“闪充中国”到“闪充星球”持续完善闪充网络布局！

14. #中国新基建到底有多强#今日比亚迪迎来又一重磅里程碑时刻，全国第10000座闪充站正式落成，仅用半年多时间，就搭建起覆盖全国332座城市的超级补能网络，真正让大众看到了中国新能源新基建的硬核速度与底气。最让人震撼的不止是破万的数字，是极致的建设效率。短短两个月就新增近3000座闪充站，日均落地数十座站点，这样的基建速度，在全球车企自建充电网络中前所未有，彻底刷新了新能源补能赛道的建设纪录。与此同时，这套闪充网络实现了全国全域无死角覆盖。北至呼伦贝尔、南抵三亚、东达双鸭山、西至喀什，无论是繁华都市、乡镇高速，还是珠峰、吐鲁番、霍尔果斯等极限地貌与边境地带，都能实现闪充补能，彻底打消了电动车出行的续航与补能焦虑。依托第二代刀片电池闪充技术，行业低温充电难、充电慢的世界性难题被成功攻克，高效稳定的补能体验让电动出行彻底对标燃油车。更重要的是，这套绿色基建累计充电量超2.1亿度，大幅减少原油消耗，以绿色能源助力国家能源安全。从深耕国内到布局全球，比亚迪稳步推进海外6000座闪充站规划，让中国闪充技术走出国门，成为媲美新能源整车的中国出海新名片，彰显中国智造的硬核实力。#比亚迪第10000座闪充站#

15. #中国新基建到底有多强# 前些天看的时候，比亚迪闪充站才7000多座，没想到这就10000座了！建设速度真是令人咋舌，这就是中国基建的实力，总能超出预期！比亚迪建闪充站的速度也代表了基建能力，确实很给力！#比亚迪第10000座闪充站#的落成，标志着闪充网络迎来全面发展阶段，现在就像滚雪球一样，越滚越大了，用户的充电体验也越来越好，更多人能体验到闪充的速度，5分钟充好，9分钟充饱的能力，带来更高效率的充电体验！加速建设闪充站，充电像加油一样便捷的那一天，或许就不远了

16. 早！一大早来看比亚迪第1万座闪充站落成仪式，十分激动，5分好9分饱3分寒跑出中国速度，成为大国重器；此时此刻，闪充站也遍布全国各地，珠峰脚下、大理古城、霍尔果斯国门、吐鲁番、阿勒泰…闪充夯实出行补能根基，比亚迪车主真的好幸福#比亚迪第10000座闪充站#

17. 今天比亚迪第10000座闪充站正式落地深圳龙华，持续完善闪充网络布局，自建充电站的建设规模、推进速度、覆盖范围均处于行业领先水平。332座城市全域覆盖，一二线城区3公里一座闪充站，三四线县城基本实现覆盖，从繁华都市到边境县域、高原景区，补能网点随处可见。5分钟快充、低温环境也稳定高效，开放兼容多品牌车型，万站只是起点，年底冲刺2万座，让新能源车主补能更从容

18. #比亚迪第10000座闪充站#对于新能源车主而言，充电便利性直接决定出行幸福感。随着比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华落成，国内补能网络再上一个大台阶。一万座站点遍布全国332个城市，大量站点来自用户心愿征集，四万多座圆梦站点，兑现七万余名车主的建站期盼。不管是北上广深的城市核心区，还是偏远县域、高速沿线、旅游景区，甚至是高海拔、极寒、酷热的特殊区域，都可以找到闪充站点。一二线城区3公里、三四线城区4公里的站点密度，彻底缓解长途出行的补能焦虑。闪充技术带来加油般的充电效率，常规场景5分钟充好，9分钟充饱，低温环境也仅有小幅时间增加。这套补能体系并不只服务比亚迪车主，全部站点对外开放，183万总用户当中，接近三分之一是其他品牌的驾驶者，真正实现技术开放普惠。上线不足半年，总充电量突破2.1亿度，部分站点单枪单日服务54台车，高翻台率保障高峰时段不用长时间排队。补能不止是插枪充电，比亚迪携手能源、互联网多方伙伴，持续完善闪充网络布局，打通地图导航、无感支付，完善站点生活配套。国内冲刺年底20000座建设目标，海外同步布局6000座闪充站。让有路就有闪充，给广大车主带来省时省心的出行体验，助力新能源普及。

19. #中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#比亚迪这基建速度真的没谁了，从第1座闪充站到现在第10000座闪充站，就用了半年多时间而已。其中单两个月就建成近3000座，覆盖全国332座城市。北至呼伦贝尔、南抵三亚、西到喀什，连珠峰、吐鲁番、霍尔果斯这些比较偏远、自然条件比较恶劣的地区全都覆盖到了！

20. 如果说新能源车的上半场拼的是续航和产品力，那到了现在，我觉得下半场真正要拼的，其实是补能体验。比亚迪这次直接把闪充站做到1万座，而且覆盖全国332个城市，一二线、三四线城市基本都覆盖了，深圳、上海、杭州这些城市，平均3公里左右就能找到闪充站。我觉得这个事情真正有意思的地方，不是“1万座”这个数字有多大，而是比亚迪正在持续完善闪充网络布局，把闪充从一项技术，慢慢变成真正能用、好用的基础设施。目前比亚迪闪充站用户已经超过183万，甚至有接近三分之一是其他品牌车主。说白了，车能充得快只是第一步，充电站还得足够多、足够方便。等到以后开电动车，导航搜个闪充站就跟现在找加油站一样简单，我觉得这才是真正改变新能源车使用体验的地方。

21. 比亚迪闪充站建设速度太快了，明天正式落地第10000座闪充站，年底20000座的目标依旧不变。闪充站大面积铺设，不仅对比亚迪车主有巨大的补能价值，对全行业也有强大的示范和赋能价值。等国内闪充站网络建成，期待比亚迪“闪充全球”的战略也能加速布局。

22. 发布了头条文章：《闪充中国关键里程碑！比亚迪第10000座闪充站落成》 8 月 28 日，比亚迪第 10000 座闪充站于深圳龙华落成，覆盖全国 332 座城市，创下多项车企补能纪录。闪充站总用户超 183 万，近三成为外品牌车主。比亚迪联合多方共建补能生态，计划年底建成 2 万座国内闪充站，并推进海外布局，迈向 “闪充星球”。闪充中国关键里程碑！比亚迪第10000座闪充站落成

23. 比亚迪第10000座闪充站落成，今年要建成20000座 8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站落成，持续完善闪充网络布局，闪充迎来里程碑时刻！比亚迪一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，这10000座闪充站覆盖332个城市，有4228座是圆梦站点，实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市，闪充站覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚、东达黑龙江双鸭山、西到新疆喀什，即便是海拔最高的珠峰、最热的吐鲁番、最边境的霍尔果斯，都有比亚迪闪充站的身影。“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的充电体验，真正做到“好技术人人可享”。截至目前，比亚迪闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一。比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电，刷新行业最快纪录。在8月22日的北京金都都汽车城闪充站，单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。比亚迪坚持开放共享的理念，已和中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等达成深度合作。此前，比亚迪与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站，已在上海虹桥落地。生态服务方面，比亚迪携手支付宝、高德地图、京东等，持续做好无感支付、优化地图服务、丰富站点配套设施，打造“车补能、人生活”的全域服务体系。比亚迪将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，实现“有路的地方，就有闪充”。比亚迪也稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。始终坚持践行三大绿色梦想，比亚迪做到了三个“全球第一”：全球第一个宣布停产燃油车，全球第一个实现千万级新能源整车下线，全球第一个规模化落地光储充一体技术。从“闪充中国”到未来的“闪充星球”，比亚迪助力全球汽车电动化转型。

24. #中国新基建到底有多强##比亚迪第 10000 座闪充站 #国内车企自建补能网络跑出惊人速度！比亚迪闪充站正式突破万座大关，从首座站点到一万座规模，耗时仅半年出头，近两个月就新落地接近 3000 座，完成对全国 332 座城市的覆盖。布局并不局限于繁华都市，版图一路向外延伸。北到呼伦贝尔，南至海南三亚，向西直达新疆喀什。哪怕是珠峰脚下、高温的吐鲁番、边境口岸霍尔果斯这类环境复杂的偏远地带，同样能够见到闪充站点，把补能网络铺到更多过去难以抵达的地方。

25. 这速度简直了！1万座只是完成了今年2万座目标的一半，但已经说明，比亚迪不只是造车，而是在提前建设自己的补能网络和能源入口。比亚迪官方规划中，2万座包括1.8万座合作建设的城区“站中站”和2000座高速闪充站，其闪充方案通过配套储能降低对电网扩容的依赖。之前很多人觉得 BYD 在吹牛，你现在搜一下你所在的城市有没有闪充站就知道了#大v聊车##汽车资讯#

26. #中国新基建到底有多强# 比亚迪又干这种事！不鸣则已一鸣惊人，短短两个月，比亚迪闪充站从7000座冲到了万座！覆盖全国332座城市，仅7‑8月两个月就新增近3000座，这样的自建基建速度放在行业里相当惊人。站点布局城区、高速干线，到喀什、霍尔果斯、珠峰沿线等偏远地域，全域补能网络正在成型。依托第二代刀片电池配套技术，有效改善充电慢、低温补能难的痛点。上线至今充电量已突破2.1亿度，大幅减少原油消耗。国内网络成型之余，海外规划6000座站点也在稳步推进，闪充正在成为中国新能源走向世界的一张新名片。#比亚迪第10000座闪充站#

27. 刚才发了条微博祝贺比亚迪第10000座闪充站正式落地，我发现国内新能源补能基建的格局，也迎来了很关键的节点突破。这次官方公布的三项行业第一，含金量很高。目前比亚迪是国内建站数量最多、落地速度最快、覆盖地域最广的车企。这三组数据更能直观看出车企自建补能体系的完整实力。很多人只关注车企的车型迭代，但我一直觉得，新能源汽车的核心竞争力，离不开配套补能网络的支撑。车子性能再好，补能不方便，用户体验都会大打折扣。车企自主搭建充电体系，不只是服务自家车主，长期来看，也在完善整个国内新能源基建生态。这种车企下场自建基础设施的模式，也给整个行业提供了成熟的参考模板，能有效缓解电车用户的续航和补能焦虑。#比亚迪达成中国汽车行业三最#

28. 比亚迪第10000座闪充站正式落地深圳，创下车企自建充电站数量、建设速度、覆盖广度三项纪录。一万座站点覆盖全国332座城市，一二三线城市全覆盖，核心城区3公里、县域4公里就有闪充站，找站和找加油站一样方便，珠峰、吐鲁番等极限区域也实现覆盖。闪充技术体验拉满，5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃低温充电也不受太大影响，站点对全品牌电车开放，累计充电量突破2.1亿度。比亚迪联合中石油、中石化等共建生态，年底国内将建成20000座闪充站，海外同步布局6000座，从闪充中国迈向闪充星球，彻底缓解电车续航焦虑。

29. 比亚迪的闪充站建设，突然加速了起来。一下子一万个了，目标完成一半。闪充的体验，用过的都说好。最主要的还是，这个覆盖真的很快，范围很大。小城市也有很多的站点了。到2万座的目标都完成，估计打开一查会到处都是。日常补能会非常方便。#比亚迪第10000座闪充站#

30. 今年3月份，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，实现了5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟的超快闪充体验，彻底解决了长期以来困扰电动车的充电焦虑。同时，比亚迪也宣布会在年前建成20000座闪充站。随着时间来到8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站也正式落成。伴随着比亚迪第10000座闪充站落成，比亚迪闪充站已经覆盖全国332个城市，不管是大城市还是小县城，不管是高速公路还是景区周边，就算是海拔最高的珠峰、最热的吐鲁番、最边境的霍尔果斯，都有比亚迪闪充站的身影。毫不夸张的说，现在找比亚迪的闪充站就像找加油站一样方便。之前，很多人开电车都会有补能焦虑，而随着比亚迪闪充技术的发布和闪充站的快速铺开，持续完善闪充网络布局，开电车出远门也不再焦虑。另外，比亚迪已和中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等达成深度合作，共建闪充生态，打造一站式服务体系，持续完善闪充网络布局。此前，比亚迪与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站已在上海虹桥落地。我相信，随着闪充生态的铺开，会有越来越多的人享受到充电的便捷，也会有越来越多的人选择纯电车。根据比亚迪的官方数据，比亚迪全国闪充站总用户量突破183万，而其他品牌用户占比接近三分之一，可以说是真正做到“好技术人人可享”。同时，比亚迪闪充站累计充电量已突破2.1亿度电。比较有代表性的北京金都都汽车城闪充站，在8月22日单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。比亚迪闪充不仅能做到充电和加油一样快，翻台率也做到和加油一样高。比亚迪第10000座闪充站落成后，比亚迪成为国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广的中国车企。万站聚能，闪充中国，比亚迪接下来的闪充车型必将迎来销量高峰。

31. 8月28日，比亚迪在深圳落成了第10000座闪充站。说实话挺让人意外的，因为之前闪充站的建设进入了很长一段时间的沉寂期。那时候不少质疑的声音都觉得今年可能完不成目标了，但如今宣布建成第10000座闪充站，算是给了大家一针强心剂，比亚迪的闪充站建设也正式进入加速期。三月份的时候，比亚迪在第二代刀片电池和闪充技术发布会上对外宣布要在年底建成20000座闪充站。那时候看，这个目标确实激进得有点吓人，毕竟二代刀片电池的车那时候都还没发布几辆，闪充技术虽然确实很牛，但那时候对这一目标还是持怀疑态度的人更多。随后闪充站的建设开始不紧不慢的进行，那时候微博上比亚迪的高管也不时发部闪充站又建到了哪个高原哪个偏远地区。但从数据上看，4月初闪充站数量刚到5000座，到6月底是7018座，当时的舆论都倾向年底可能完不成20000座的目标，毕竟从数字上来看，是稍微落后些时间的。但如今突破10000座闪充站的消息传来，相信大部分人都能看出来闪充站的建设开始加速了。我觉得这里既有年底要完成目标的决心，更多的还是二代刀片电池的车型已经开售不少，并且销量也不错，最近更是连发秦MAX，海豹06，大汉大唐，还有即将发布的第三代唐，方程豹S等等。前期建站可能还有些步子迈大了没处使劲的尴尬，但现在建站明显是用户需求已经上来了，可以说现在开始加速建站符合了市场规律。所以按照二代刀片电池的车型越卖越多的趋势，持续完善闪充网络布局，年底的20000座目标大概率能踩上。

32. 比亚迪第10000座闪充站落成，这是在筑补能生态的心智护城河现在路边看到T型闪充桩很多人第一反应就联想到比亚迪提起比亚迪的补能体验也绕不开这套越铺越密的全国网络年初到现在铺进三百多座城市年底还要冲全年两万个站的目标建设速度确实凶悍按这个节奏再跑几年这套补能生态的体量和密度会相当恐怖后来者想追赶，时间和成本门槛只会越垒越高#新能源汽车 ##大V聊车#

33. 速度有点快呀.....比亚迪第 10000 座闪充站在深圳龙华落成。现场有个小小的发布会，我把重要的部分总结给大家👇覆盖方面，比亚迪闪充站已覆盖全国 332 个城市，一二线、三四线城市均实现城区全覆盖；深圳、上海等核心城市城区平均每 3 公里一座，三四线城市城区平均 4 公里内一座。其中 4228 座为用户圆梦站点，匹配 74281 位用户的建站需求，夯实出行补能根基。用户与运营数据上，全国闪充站总用户量超 183 万，其他品牌用户占比近三分之一；上线运营不到半年，累计充电量突破 2.1 亿度。后续规划方面，比亚迪计划 2026 年底国内建成 20000 座闪充站，同时推进海外布局，规划建设 6000 座闪充站，目前已在欧洲、美洲落地。#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站# 抽奖详情

34. 第一万座闪充站落成，最强基建雏形已现比亚迪闪充站上一次公布数字，还是7,000多。才一个多月过去，居然就已经到1万座了，而这第10000座就是深圳龙华闪充旗舰站。#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站##汽场全开# 白菜研究所Jarvis的微博视频

35. #中国新基建到底有多强#比亚迪闪充站已经突破一万座，建设速度着实让人惊叹！从首座到万站仅用半年多，七八两月就新增近3000座，覆盖全国332座城市。版图铺得很广，城市、县城、高速、景区都有布局，从呼伦贝尔、三亚，到珠峰、霍尔果斯这类偏远地带都能见到闪充站。依托第二代刀片电池与闪充技术，改善了充电慢、低温充电难的痛点。上线不到半年充电量达2.1亿度，减少大量原油消耗。同时海外规划6000座闪充站，把国内新能源基建经验推向全球。#比亚迪第10000座闪充站#

36. 比亚迪第 10000 座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，标志 “闪充中国” 战略迎来关键里程碑，一举创下三项中国车企之最。比亚迪持续完善闪充网络布局，万座站点覆盖全国 332 座城市，一二线、三四线城市实现全覆盖，站点遍布城乡、高速、景区乃至极限地域，让找闪充站如同找加油站一般便捷。闪充技术带来高效补能体验，实现 “5分钟充好，9分钟充饱”。全国闪充站总用户突破183万，近三分之一为其他品牌车主，真正做到好技术人人可享；运营不到半年累计充电量突破2.1亿度。比亚迪携手能源、互联网等多方伙伴共建闪充生态。以万站为新起点，今年年底目标建成20000座国内闪充站，同时布局海外6000座闪充站，向着 “有路的地方，就有闪充” 迈进，推动从 “闪充中国” 迈向 “闪充星球”，助力全球电动化转型。

37. 持续完善闪充网络布局，比亚迪第 10000 座闪充站正式落成比亚迪第 10000 座闪充站正式落成，地点就在深圳龙华闪充旗舰站这算是国内车企自建充电网络一个很有分量的节点同时拿下三项国内车企相关纪录：自建充电站数量最多建成万座充电站速度最快充电站覆盖地域范围最广一万座站点，覆盖全国 332 个城市其中 4228 座来自普通用户的建站诉求，兑现了 74281 位车主的建站心愿城市维度来看，一二线城市已经实现闪充站全覆盖，核心城区平均 3 公里就能找到一座站点三四线城市同样做到全覆盖，城区 4 公里以内基本就能碰到闪充站布局也不只是局限在大城市城区里面，北到呼伦贝尔，南至三亚，东抵双鸭山，西到喀什珠峰、吐鲁番、霍尔果斯这类环境特殊的区域，同样布下了站点，县域乡镇、高速路网、景区沿线，全部纳入这张补能网络不少人会好奇，这么大一张网络，实际用起来到底怎么样可以看几组公开的运营数据，全国闪充站总用户已经超过 183 万，其他品牌车辆用户占比接近三分之一，意味着这套补能设施不只是服务比亚迪自家车主上线还不到半年，整体累计充电量突破 2.1 亿度个别站点单枪单日最高充电 2983 度，单日最多可以服务 54 台车辆，除开充电速度，站点的流转效率已经可以对标加油站车企自建补能本质是很重资产的生意，比亚迪也没有选择全部靠自己单打独斗已经和中石化、中石油、壳牌、特来电这类企业开展合作，共享场地与各类资源联动高德、支付宝、京东等平台，完善导航、无感支付、站点配套这些基础体验，一起搭建完整的补能生态一万座显然不是停下来的节点按照公开规划，2026 年底国内目标完成 20000 座闪充站建设，持续完善闪充网络布局，海外布局也已经启动，计划落地 6000 座站点，欧洲、美洲现在已经有实际项目落地放到整个行业去看，过去聊电动车大家大多盯着整车性能、电池参数，现在补能网络的密度、实际使用体验，正在变成行业竞争里绕不开的一环重资产大规模建站这件事，投入成本高，回报周期又很长比亚迪下场大规模自建补能，到底会给整个充电行业带来什么样的变化，后续怎么平衡扩张速度和站点实际运维质量，这些都值得整个行业去学习对标

38. 还记得比亚迪之前提出2026年年底建成20000座闪充站吗？不到半年时间，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充站已经落成，建设速度非常快。目前10000座闪充站覆盖332个城市，其中4228座是“圆梦站”，满足了7万用户的心愿，真心实意服务用户！比亚迪闪充站在一二线城市实现100%覆盖，每3公里就有一座闪充站，数量堪比加油站，甚至在双鸭山、新疆喀什、珠峰、吐鲁番、霍尔果斯这些极限地貌，都有比亚迪闪充站的身影，持续完善闪充网络布局。好技术人人可享，充电和加油一样快从来不是口号，5分钟充好、9分钟充饱，零下30°只多3分钟，真正改变充电体验。比亚迪还与中石化、中石油等品牌合作，打造闪充生态，一站式服务用户，年底建成20000座充电站，实现“有路的地方，就有闪充”。闪充站的建设遍布全球，比亚迪将在海外建设6000座充电站，目前欧美部分闪充站已经落地，实现从“闪充中国”到“闪充全球”的跨越。

39. 持续完善闪充网络布局，比亚迪说到做到，第10000座闪充站在深圳正式落成，真的这速度太快了！而且在一二线甚至三四线城市都覆盖100%！想想闪充与加油一样快，这补能真的太方便了！好技术人人可享！比亚迪做到了！《比亚迪第10000座闪充站落成，闪充中国达成关键里程碑》比亚迪第10000座闪充站落成，闪充中国达成关键里程碑

40. 恭喜恭喜 #比亚迪第10000座闪充站# 落地，后续有机会拍一期西北闪充补能视频，看看效果怎么样以及闪充站覆盖情况～目前比亚迪已经是自建充电站最多的车企，建成万座充电站最快的车企，也是充电站覆盖地域最广的车企～#比亚迪##新能源汽车#比亚迪

41. 比亚迪破万座闪充站！方程豹 S 天生自带满级补能 buff

42. 哇这么快，比亚迪已经建好 10000 座闪充站了从第一批几十座到现在的闪充网络，10000 座闪充站覆盖了 332 座城市，城区核心区域平均约 3 公里一站。官方数据，共累计服务用户超过 183 万，其中其他品牌用户接近三分之一，事实证明开放才是对的比亚迪给出的口径是“5 分钟充好，9 分钟充饱”，对于比亚迪闪充用户来说基本等同于加油的体验了按照规划，比亚迪会持续完善闪充网络布局。国内站点将在今年年底增至 20000 座，海外计划建设 6000 座

43. #比亚迪第10000座闪充站# 明天，比亚迪举行第一万座闪充站落成仪式。从3月份发布，4月批量上线，过了4个多月，完成了1万座闪充站。离比亚迪今年的2万座闪充站，还有1万座，还有4个月出头。有的汽车博主说比亚迪的闪充布局真快，其实这不是单纯的快，而是稳定的快。这个对于大厂来说，稳定比快更强。

44. 新能源车补能这件事，光把充电速度做快还不够，关键还得让用户随时都能找到。8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，“闪充中国”迎来一个重要节点。目前10000座闪充站已经覆盖全国332个城市，一二线及三四线城市均实现100%覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每3公里就有一座闪充站。技术体验上，比亚迪闪充已经做到“5分钟充好、9分钟充饱”，零下30℃也只多3分钟。截至目前，全国闪充站用户量突破183万，其中其他品牌用户接近三分之一；上线运营不到半年，累计充电量已经突破2.1亿度电。更值得关注的是，这还不是终点。比亚迪计划今年年底在国内建成20000座闪充站，同时向海外推进6000座闪充站布局。过去大家买纯电车最担心的是“充得慢、找桩难”，现在随着比亚迪持续完善闪充网络布局，真正决定纯电体验的补能体系也开始加速补齐。从“闪充中国”走向“闪充星球”，新能源车和燃油车在补能体验上的差距，确实越来越小了。#比亚迪##闪充中国##持续完善闪充网络布局#

45. #中国新基建到底有多强# 看比亚迪闪充站的建设速度，确实挺直观。截至今天，比亚迪第10000座闪充站已经建成，覆盖全国332座城市。从第1座到第10000座，只用了半年多，光7、8月两个月就新增了近3000座。这个铺设速度，放在全国范围的充电网络里还是挺夸张的。闪充站不只是“建得快”，覆盖范围也越来越离谱。从城市、县域、高速到景区，北到呼伦贝尔，南到三亚，西到喀什，甚至珠峰、吐鲁番、霍尔果斯都能看到闪充站。新能源车想真正解决补能焦虑，光车上技术卷得快还不够，基础设施也得跟得上。半年多铺出一万座站，这可能就是中国新能源产业链真正可怕的地方：技术迭代快，落地速度更快。你们现在开新能源车，还有充电焦虑吗？#比亚迪第10000座闪充站#

46. 今天，比亚迪第 10000 座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，持续完善闪充网络布局。目前 10000 座闪充站覆盖全国 332 个城市，5 分钟充好、9 分钟充饱，全国闪充站总用户量突破 183 万。今年年底还将完成国内 20000 座闪充站建设目标，补能确实越来越方便了

47. 截至8月28日，比亚迪建成10000座闪充站，覆盖全国332座城市。比亚迪闪充站从第1座到10000 座仅用时半年多；7到8月2个月建成近 3000 座，创造车企自建充电网络前所未有的建设速度。#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#

48. 比亚迪闪充站已经达10000座了，今年的目标是建成20000座闪充站，其中包括18000座城区“闪充站中站”和2000座高速闪充站。从6月30日到8月28日第10000座建成，这期间2个月完成3000座建设，按照这个速度，完成目标很轻松啊#比亚迪第10000座闪充站##比亚迪##汽场全开#

49. 比亚迪这闪建速度是真的快，不到半年已经迎来了第10000座闪充站了。细数如今咱们比亚迪闪充站的建设，已经覆盖了全国三百多座城市了，在一二线城市几乎百分百覆盖，而且城区密度还不低，基本上三公里就能见到一座比亚迪闪充站。那有小伙伴可能会疑惑，这么多座闪充站，不会只在大城市才有吧？不，这三百多座城市里，北到呼伦贝尔、南到三亚，甚至珠峰、吐鲁番这些极端环境里，你都能看见比亚迪闪充站的身影。真是羡慕比亚迪车主，出远门的时候完全不担忧续航，因为随处可见“五分钟充饱、九分钟充好、零下三十度只多三分钟的”的闪充站。现在咱们比亚迪还在持续完善闪充网络布局，还没见到的用户们别着急，就冲这速度，我觉得咱们用户说不定哪天睡醒，楼下就多了一个闪充站了。

50. 截至8月28日，比亚迪建成10000座闪充站，覆盖全国332座城市。比亚迪闪充站从第1座到10000 座仅用时半年多；7到8月2个月建成近 3000 座，创造车企自建充电网络前所未有的建设速度。 #中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#

51. “强汉”降临成都车展！比亚迪大汉EV 24.99万元起开启预售

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54. 不得不说比亚迪确实有东西，闷头又干了件大事。最近闪充站好像没动静了，不怎么对外说了，是不是建得太慢了？你要这么想就大错特错了。前段时间海豹06上市的时候，提了一句，只有7000多座。但我最近得到的消息是，已经上五位数了。一下子多出两三千座，这你受得了吗？不宣传了真不一定是没进展，对于比亚迪这种体量的企业来说，大概率就是在憋大招。王传福的理念比较明确，就喜欢合作共赢，作为链主企业，就是要带着大家一起玩，一起做大，共赢。车机开放，生态开放是这个路子，闪充站也是如此，朋友多了大家一起上，就能很快的出大成果。过两天大家就知道了，马上官宣闪充站数量。年底2万座轻轻松松游刃有余。【来自懂车帝车友圈】

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