奕境曾清林谈智驾小蓝灯将被禁用：真正的智驾不需要靠一盏灯证明

快科技7月29日消息，今日，智驾小蓝灯即将禁用的消息引发行业热议。奕境汽车品牌总经理曾清林发文表示，团队已经收到相关紧急通知，并将遵照国家相关要求落实调整。

他分析，叫停车辆智驾小蓝灯主要存在两大核心原因。一方面，目前各大车企搭载的蓝色指示灯在亮度、频闪规范上缺乏统一标准，极易产生光污染，干扰道路通行。

另一方面，路上部分驾驶员看到亮起蓝灯的车辆后，会刻意加塞、别车，试探辅助驾驶系统的极限，滋生道路交通安全隐患。

曾清林认为，相关规范落地也有助于整治行业乱象。小蓝灯诞生之初，是车企向外展示车辆处于辅助驾驶状态，实现与道路参与者沟通的方式。随着智能驾驶快速普及，小蓝灯逐渐演变为车企的营销标签，不少品牌争相搭载。

但各家辅助驾驶系统性能差距显著。对于智驾性能优异的车型，小蓝灯能够起到宣传效果；而智驾水平有限的车辆开启指示灯，容易误导其他交通参与者，成为道路安全隐患。

在他看来，安全舒适的驾乘体验才是产品核心追求。行业应当将重心放在智驾技术迭代升级，真正可靠的智能驾驶，无需依靠一盏指示灯自我标榜。

谈及奕境X9，曾清林分享试驾体验称，该车搭载的华为乾崑ADS 5系统，行驶表现成熟稳健。奕境X9全系标配这套智驾方案与896线激光雷达，依托多传感器硬件、成熟算法以及海量智驾数据积累，依靠实打实的系统能力保障出行，并不需要依靠蓝色指示灯博取关注。

编辑：知敏

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