2026年10月30日，比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波宣布，方程豹钛7三十万辆销量达成。官方海报同时给出的三项成就是：最快达成30万台销量的中大型SUV、连续4个月位居中大型SUV销量冠军、连续12个月位居方盒子销量冠军。真正值得关注的不是30万这个数字，而是它的节奏——这款车的后半程明显快于前半程。网通社IT之家
后半程提速：5个月再卖15万辆
钛7的首月完整交付为11,674台，此后连续7个月月销破万，其中连续3个月突破2万辆。真正的转折发生在2026年5月20日：方程豹品牌达成四十万台时，钛7为十五万台。从15万到30万只用了约5个月，几乎与前8个多月的总和持平。刚过去的9月，钛7单月销量接近3万台，在中大型SUV赛道无论插混、纯电分开统计还是合并统计都位列第一。微博知乎太平洋汽车
它卖的不是越野玩具，是家用方盒子
钛7的基本盘是把这类车型从越野符号改写成家庭主力车：定位中大型方盒子SUV，长宽高4999（5050）/1995/1865mm，轴距2920mm，全系采用5座布局。起点则是2025年9月9日上市的四款插混车型，售价17.98万元起、全系1.5T插电混动、提供两驱和四驱版本。用硬派造型装进主流家用预算，钛7让方盒子从小众审美真正变成了走量品类。太平洋汽车网通社
赛道变挤，但差距还没被追上
销量翻倍的另一半来自产品线的两轮扩容：4月29日钛7EV闪充版正式上市，8月18日加推的DM长续航版以19.58-22.58万元把CLTC纯电续航做到315km，价格带顶部同步抬升。同门的钛3提供了对照组：进入2026年后，它的月销量从此前的万辆级别滑落至5000辆上下，入门版把起售价拉到14.38万元也未带来提升——钛系列的热度目前几乎由钛7一款车扛起。围堵者也在快速跟进：传祺越7等对位产品已经入场，钛7加长版测试车也已曝光，变化集中在车身加大、D柱后移。太平洋汽车中车网知乎
30万之外，最少被展开的是海外增量
海外是这份成绩单里增速最快的新曲线：钛7已陆续登陆沙特、阿联酋、科威特、埃及、巴林、约旦6个中东非国家，自海外上市至今仅半年，海外销量已达到2.7万台。官方口径未说明这2.7万台是否计入30万，但方盒子造型加城市越野定位在中东市场的接受度已被销量验证。下一个30万辆，钛7未必只依赖国内订单。太平洋汽车
