明晚双十一，全新深蓝G318四驱畅行乾崑版上市。官方海报只肯露出“1X.XX万”，深蓝汽车董事长邓承浩在微博上把话挑明：海报上的数字就是答案。 网上已经有人喊出17.98万，但截至发稿，正式价格还没公布。先别急着喊“真香”，这台车最值得看的地方，不是价格数字，而是深蓝为了这个数字准备砍什么。微博
价格梯子摆在这
把现款G318的价格摆出来，事情就清楚了：四驱舒享天枢版19.98万，四驱舒享乾崑版21.98万，四驱空悬乾崑版23.98万。 天枢版用的是深蓝自研方案，不带华为；乾崑版比它贵2万，空悬版再贵2万。也就是说，在深蓝自己的定价体系里，“华为乾崑”大约值2万，“空悬+CDC+魔毯”再值2万。若新出的畅行乾崑版真卖17.98万，它比最便宜的乾崑版低4万，比不带华为的入门版还低2万。这笔账，靠“技术平权”四个字是算不平的。IT之家
易车的报道给了另一种可能：魔毯空悬+CDC、双重差速锁、R-EPS转向和外放电“也会继续搭载”。 如果这些真落在17.98万的畅行版上，那深蓝不是掀桌子，是把桌子抬走了。但报道没有给出完整配置表，官方海报也只承诺了“华为乾崑+鸿蒙座舱”。在价格和配置同时保密的时候，先按“可能减配”去验，不会错。易车
便宜通常有出处
深蓝不是第一次用“低价四驱”补位。2026年3月，G318四驱旷野版以18.59万上市，当时的评价是“补位产品”：定价与两驱旷野版相同，但部分配置甚至不及两驱旷野版，底盘硬件与在售的远山版、秘境版也有差距。 前格栅警示灯、后警示灯、机盖扩展平台、车顶射灯/露营灯、前后拖钩、轮毂轮胎都做了减法；车内方向盘加热、座椅舒适配置、氛围灯、天窗隔音玻璃也砍了。便宜不是白便宜的。微博
26款G318也有类似的痕迹。有老车主对比25款后说，26款减配了射灯，选装要加7000元，中间两盏露营灯也没了，只保留远光灯。 这不是说深蓝不厚道——车企要在20万内放下华为智驾和鸿蒙座舱，总得从别处找钱——而是提醒你：17.98万的“畅行”，很可能是一台优先保证“四驱+华为”的公路方盒子，而不是把现款乾崑版原封不动降4万。微博
明晚看四样
所以明晚真正要对的，是四样东西。第一，智驾是不是带舱内激光雷达的ADS 5 Pro，软件包是否包含在车价里；华为乾崑也分ADS SE和ADS 5 Pro，不是所有“乾崑”都带城区NCA。第二，空悬+CDC+魔毯还在不在；现款只有23.98万的顶配才有。第三，两把差速锁和35.07kWh电池、200km纯电续航还在不在；这决定它是能去烂路的四驱，还是只长得像越野车的四驱。第四，座椅通风加热按摩、后排加热、220V外放电这些舒适件有没有被砍。四样全在，17.98万就是掀桌子；缺两样以上，它就是一台带华为的城市方盒子。
如果只剩“华为+四驱”，它的直接对手就是17.98万的方程豹钛7。钛7累计销量已突破30万辆，连续12个月稳居方盒子销量榜首。 它的强项是大五座、闪充、家用舒适和保有量；G318的强项是华为城区NCA、两把锁和方盒子的通过性，短板是销量——有博主翻易车方盒榜，说G318九月只卖出99辆，这个数字未必是全部口径，但离“走量”很远。 一个买的是稳妥，一个买的是硬件，不是谁全面碾压谁。微博微博
等，还是不等
至于“等不等”，答案取决于你是哪类人。想要华为城区NCA、两把锁、空悬全都要，那就等到明晚配置表出来再决定；如果17.98万真把这些保留，值得；如果砍到只剩华为标，不如去看21.68万的舒享乾崑或23.68万的空悬乾崑，至少配置是明的。主要城市通勤、偶尔露营，如果17.98万的畅行版够用就买，不够用就转钛7，别为“方盒子”三个字硬上。每天通勤距离长、又没有家充的人，先算能耗：一位G318车主说，方盒子造型风阻摆在那，高速能耗会比城市代步高一些。 重度穿越的人，反而要警惕最便宜的四驱——18.59万的旷野版已经演示过一次，便宜的四驱可以是公路四驱。小红书
最后提醒一句：G318的销量基数小，终端价格很难绷得住，等等党大概率还能等到更大的优惠。但“等”也要有截止时间。明晚价格和配置表出来，符合你的刚需就下手；不符合，就别让一个还没公布的价格替你做决定。
