在夏天4S店保养很贵，负担比较大，想要省钱，车子应该如何保养？

有不少人觉得车子在4S店保养很贵，负担很大。实际上我发现，每次保养都花钱多，有一个关键点，就是做的项目太多了。除了机油之外，还做了其他项目。如果每次只换机油，也花不了多少钱，十来万的车最多五六百块钱。那么想省钱，车子应该如何做保养呢？

重点做到3点，一是不提前做，任何东西都应该到了寿命再换，寿命不到不换。二是避免过度保养，一些没什么作用的不做。三是参加一些活动。

1、各种油液不过度保养

首先是机油，一般不需要升级机油，原厂用什么标准，保养就用什么标准。按照厂家建议的更换周期去更换就可以，如果升级了机油，则按照升级机油的更换周期换。比如换了全合成机油，一桶油就要四五百，一万公里换就可以，没必要五千一换。而在4S店的保养标准，不管升不升级，都是按照之前的周期更换，原来是五千，现在还是五千。

其他油液方面，有的更换周期特别长，甚至是免维护的。不要凭以前的经验，短时间就换掉了。比如以前防冻液和变速箱油3年6万公里换，而现在，这两个都是十几万公里才需要换，有的车还声称免维护。其次，能自己动手做的项目可以自己做，比如最常见的空气滤芯、空调滤芯、雨刮片等。自己购买，首先配件费就比较便宜，还能省几十到上百块的工时费。主要是更换过程比较简单，如果自己换过一次，知道怎么换，基本5分钟就能搞定。

2、没必要的项目不做

比如换机油的时候有一个发动机清洗，机舱线路养护，换变速箱油时的变速箱清洗养护，以及各种积碳的清洗。这些项目，有的看不见摸不着，比如机油油道清洗，谁也不知道它脏不脏，只能靠猜测。如果不脏，清洗就是白花钱，甚至对车还可能不好。一般来说，所有油液的更换，只要按照标准的更换周期换，没有拖延，都是不需要清洗的。

3、有些项目是按需做，不是按里程

比如说刹车片、轮胎等的更换，不是说到了3万公里就该换了。而是要先检查，确认磨损到极限了才换。还有节气门清洗，也要先检查，不要直接清洗。还有四轮定位，这算是一个维修项目，当车子出现某些故障的时候才需要做，没事儿的时候不需要做。

4、参加活动

4S店有时会搞一些活动，比如某些保养套餐，多少钱可以买若干次保养。这种通常比较便宜，如果一直在这个店保养，可以参加一下，也能省不少钱。注意这里仅指保养类的套餐，清洗类的价格虚高的项目，需要自己算一下是否合适。

5、去外面连锁店保养

如果在4S店还是觉得贵，在外面找一些大型连锁店，也是一种不错的选择。保养也算正规，配件质量也说得过去，价格要比4S店低一点。