2000万太空旅行票不值现在买,普通人等三年更划算

源自84位全网作者

05-17 09:02

内容由AI生成

精选参考来源

1. 中国首批商业太空游客公布,黄景瑜将 300 万游太空,这趟「太空之旅」技术难度有多大?市场前景如何?

2. #黄景瑜签约航天公司仅4项发明专利# 穿越者公司推出的商业载人航天计划预计在2028年实现首次飞行,预售票价为每张300万元。该公司仅持有4项载人飞船相关发明专利,公司CEO此前为央视主持出身,其对外形象屡屡引发公众对其专业性与可靠性的质疑。对此,大家怎么看?#黄景瑜签约航天公司CEO曾是央视主持# 网页链接

3. 穿越者壹号载人飞船试验舱着陆缓冲试验成功,这意味着什么?这项实验有何重要之处?

4. #微博声浪计划##听见微博# 普通人什么时候能去太空旅游?中国商业太空旅游分三阶段推进:2028年超高净值人群专属,船票300万元;2030-2035年覆盖中产,票价或降至50万元;2040年后有望大众化至10-20万元。当前面临经济成本高、身体训练要求及安全法规待完善等门槛,但技术突破与政策支持正推动普及。 shijin1的微博音频

5. 巴基斯坦也是好起来了!遇到不会的题就选C,China的C!看看什么叫国家级的“选择比努力更重要” #中国发射巴基斯坦卫星 #中国空间站首位外籍航天员 #巴铁

6. 【300万的太空船票已开售,普通人何时能“说走就走”?】#太空旅游离我们还有多远# 今年初,多位科技文艺界人士签下价值300万元的太空船票,引发热议。太空旅游,离普通人的梦想还有多远?全国两会上的代表委员们给出了最新解读:🚀国际先行,国内加速国外SpaceX、蓝色起源已实现商业载人航天飞行,甚至商业太空行走。国内数家商业航天企业正紧追不舍,陆续进入技术验证和工程研制阶段。🛰️三大门槛决定票价目前太空船票高达数十万至上千万美元,核心成本卡在三道关:1️⃣ 可靠性与安全性:确保游客生命安全是底线2️⃣ 可重复使用技术:直接决定能否降成本3️⃣ 完整技术体系:飞行控制、返回着陆、地面支持缺一不可📈政策红利加持2025年《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划》明确支持太空旅游新业态。技术积累+政策护航,我国商业航天正加速起飞。💡专家观点全国政协委员张广军院士:目前仍处于太空资源开发利用阶段,普通人消费得起还需漫长过程。全国人大代表张涛:需企业技术创新+产学研协同,共同突破关键技术。从“万元船票”到“平民价”,太空旅游的“平民时代”还有多远?#商业航天##中国航天2026#

7. 最近看了下明星花300万到亚轨道飞行的事情,和AI讨论了下家庭出地球旅游的事情,从逻辑上分析,按照中国的发展进度,十几年后,普通家庭出地球旅游,还是蛮有可能的。 一、成本下降的阶梯式路径 1. 2030 年:1 万元 / 公斤(国内已明确目标) 核心:朱雀三号、长征十二号甲等可复用火箭规模化运营,一级复用≥20 次。 效果:送 70kg 人 + 装备入轨,发射成本约 70 万元。 票价:亚轨道旅游进入30–50 万元区间,中产家庭开始可及。 2. 2035 年:5000 元 / 公斤(合理预测) 核心:二子级复用、全箭复用成熟;液氧甲烷 + 不锈钢箭体普及;发射频次从 “月级” 迈向 “周级”,规模效应拉满。 效果:70kg 发射成本降至35 万元。 票价:亚轨道15–30 万元;近地轨道短期驻留50–80 万元。 3. 2040 年:2000 元 / 公斤(技术可行) 核心:完全可复用 + 高频航班化(单箭年复用≥50 次);海上回收 + 智能维护进一步压低成本。 效果:70kg 发射成本仅14 万元。 票价:亚轨道5–15 万元;轨道驻留20–50 万元。 二、为什么这个下降路径成立(三大底层逻辑) 1. 复用次数的 “成本杠杆” 复用 5 次:成本降40%–60%。 复用 10 次:成本降至一次性的20%–30%。 复用 20–50 次:硬件成本被摊薄至边际成本(燃料 + 检修)。 2. 规模效应的 “摊薄效应” 发射频次从 “年几十次”→“年几百次”,发射场、测控、人力等固定成本被极大摊薄。 载人飞船 “航班化”(单次 7–10 人),单座成本再降 50%+。 3. 技术迭代的 “降本红利” 液氧甲烷:燃料成本比煤油低30%–50%,维护更简单。 不锈钢箭体:材料成本为铝合金的1/3,工艺简化、寿命更长。 3D 打印:发动机成本降至传统的1/10,生产周期缩短80%。 三、15 年后(2040):普通家庭 “出地球” 的真实图景 1. 主流选择:亚轨道飞行(最普及) 票价:5–15 万元(相当于一次高端海外游)。 体验:100km 高度,几分钟失重 + 看地球曲率,全程 15 分钟。 门槛:18–75 岁,无严重基础病,1 周短期训练即可。 2. 进阶选择:近地轨道 1–3 天驻留 票价:20–50 万元(相当于一辆家用车)。 体验:长期失重、太空观景窗、简单太空实验、与地球实时通话。 门槛:需1–2 个月系统训练,通过医学与心理评估。 3. 成本结构(以 2040 年亚轨道 10 万元为例) 发射成本(火箭 + 飞船):5–6 万元(占 50%–60%)。 保险 + 训练:2–3 万元(占 20%–30%)。 运营 + 服务:1–2 万元(占 10%–20%)。 四、结论:15 年后,太空旅行将成为 “高端文旅选项” 2030 年:发射成本 <1 万元 / 公斤 ,太空旅行从 “富豪专属” 进入中产可及。 2035 年:成本 <5000 元 / 公斤 ,亚轨道票价进入15–30 万元,成为高端家庭的 “人生体验清单”。 2040 年:成本 <2000 元 / 公斤 ,亚轨道5–15 万元、轨道驻留20–50 万元,** 普通家庭(年收入 30 万 +) 可规划尝试。

8. 把服务器送上天:太空算力是破局还是泡沫?

9. 【中国航天科技集团:#近五年内谋划推动太空旅游#】#下个目标是去太空发条动态#中国航天科技集团官宣:将在近五年内谋划推动太空旅游。1月22日,北京穿越者载人航天科技有限公司在成都举办太空旅游全球发布会,揭晓了首批太空游客名单。青年演员黄景瑜、中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒等首批游客的名字出现在名单中,计划于2028年实现中国首次商业载人太空飞行。 该飞船已开启船票预售,预售票价300万/张,首批20余位游客已预订。 http://t.cn/AXqQoQC4

10. 蓝箭航天被抽中现场检查,其长期亏损局面未变,这揭示了商业航天领域怎样的发展挑战?

11. SpaceX 宣布收购 xAI,马斯克剑指太空数据中心

12. 穿越者公司:2028年将实现载人首飞 财联社 据证券时报,北京穿越者载人航天科技有限公司举行“太空旅游全球发布会”,国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号(CYZ1)”全尺寸试验舱首次公开展示。“穿越者壹号(CYZ1)”技术团队会前表示,目前已预订了超三艘船,合计20余位太空游客,预计2028年将实现载人首飞。会上,首批太空游客亮相,包括中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽等,此外,首批太空游客还包括一名硅基生物,为众擎机器人PM01。此前1月18日,穿越者宣布该载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统的综合验证试验,各项指标均达到预期目标。这标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

13. #微博声浪计划# #听见微博# #中国飞船预售票一张300万# 国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号”计划2028年首飞,300万元票价引发争议。支持者认为带动产业升级,批评者称性价比不足。公司宣称未来票价或降至30万,公众关注承诺能否落地。 极客教授的微博音频

14. 【#中国太空旅游将航班化# 转发期待!】#去太空发朋友圈指日可待# 中国航天科技集团今天表示,“十五五”时期,将谋划推动太空旅游等新领域发展。加快迭代形成亚轨道和轨道太空旅游飞行器产品,完成相关无人或有人飞行验证,建立完善的太空旅游运营体系,实现亚轨道太空旅游航班化运营,逐步发展轨道太空旅游。(空天逐梦)

15. 10万亿产业规模!朱雀三号背后中国商业航天的星辰大海

16. #微博声浪计划##听见微博# 穿越者太空旅游揭开中国商业航天序幕!2028年亚轨道首飞,首批船票300万元,未来目标30万元平民化。多元游客阵容含明星与机器人,技术创新与挑战并存,潜在市场超2.5万亿元,引发社会广泛关注。 科技晓鑫的微博音频

17. 2021年夏天,维珍银河的股价冲到每股1118美元。2026年,它在2到3美元之间晃荡。这家公司刚刚把它的下一代太空飞船从工厂里拖了出来。照片发在社交媒体上,飞船停在亚利桑那州梅萨的厂房外面,看上去离完工还有不少活要干。但维珍银河说,它马上要进入最终系统集成和地面测试了。这是一个关于钱和时间赛跑的故事。维珍银河是英国富豪理查德·布兰森22年前创办的太空旅游公司,目标是把普通人送上太空。上百人早早买了票,等了十几年。开发过程漫长,还出过致命事故。2018年12月,飞船终于飞到了80公里以上的高度。这个数字本身有争议,国际上更常用的太空边界卡门线定在100公里,80公里是美国空军和NASA的标准,但至少美国政府认账。2021年5月,公司开始载客飞行。2023年干了6次,势头不错。然后,2024年6月,维珍银河把唯一能飞的飞船VSS Unity停了,说要集中精力搞下一代。从那以后,公司几乎没了声响。这周突然亮出新硬件,算是告诉外界:我们还活着。但活着和活得下去是两回事。亚轨道太空旅游这门生意,曾经看起来前途光明。2021年7月,维珍银河和它的美国对手蓝色起源几乎同时开飞,布兰森和贝佐斯先后上了天,全世界都在看。蓝色起源的新谢泼德火箭单张票价从没低于100万美元,照样有人排队。但2022年9月一次无人飞行中火箭炸了,停飞一年多。蓝色起源从未公布新谢泼德的财务数据,但多个消息源透露,新谢泼德尽管不缺客户,却从来没有接近过盈利。2026年1月,蓝色起源正式关掉了这个项目,转去搞轨道发射和登月。中国也有公司在造亚轨道载人飞行器,但最早的载人计划排在2027年,还没有一家飞过人。全球这条赛道上,只剩维珍银河一家。票不愁卖。维珍银河的“太空远征”单人票价已经涨到75万美元。问题是飞船停着不飞,就没有收入,而钱一直在烧。2024年2月,公司账上还有9.82亿美元现金。一年后,剩5.67亿。到2026年3月底,只剩3.38亿了。25个月烧掉6.4亿美元,平均每个月消耗约2600万。公司原本说2026年夏天用新飞船做第一次搭载科研载荷的飞行,秋天开始载人。最新口径已经推迟到2026年底到2027年初。历史数据让这个时间表更难乐观。上一代飞船VSS Unity在2016年2月完成总装亮相,经过大约半年地面测试、两年滑翔和飞行测试,才在2018年12月首次飞入太空。就算新飞船的测试周期能缩短一半,加上眼下还没完成的集成工作,首飞也大概率要到2027年底甚至2028年初。时间就是现金表上的氧气。而按照现在的烧钱速度,3.38亿美元撑不到2028年。即便飞船顺利上天,维珍银河面前还横着一张清单:造出第二架飞船,确保老旧的母机“夏娃号”能支撑每周3次、每年125次的发射频率,而且整个过程中不能出重大事故。全部做到,公司刚好够打平。股票从1118美元跌到2美元,市场已经给出了它的判断。如果维珍银河最终没能跑赢现金表,亚轨道太空旅游的西方故事大概就此画上句号。而地球另一边,中国的中科宇航、穿越者等公司已经把载人试飞排在了2027年。这条赛道不会就此沉寂,只是接棒的人可能换了国籍。~~~~~~图一:维珍银河下一代飞船在亚利桑那州梅萨工厂外被拖出,图源:Virgin Galactic图二:理查德·布兰森爵士2021年体验失重状态,图源:Virgin Galactic信源:Berger, Eric. "Virgin Galactic reveals new ship, but it's running out of time and cash." Ars Technica, 1 May 2026

18. 【#穿越者商业载人飞船拟2028年首飞##北京穿越者公司已预订首批太空游客#】北京穿越者载人航天科技有限公司举行“太空旅游全球发布会”,国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号(CYZ1)”全尺寸试验舱首次公开展示。“穿越者壹号(CYZ1)”技术团队会前表示,目前已预订了超三艘船,合计20余位太空游客,预计2028年将实现载人首飞。此前1月18日,穿越者宣布该载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统的综合验证试验,各项指标均达到预期目标。这标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。 (证券时报)

19. 【#穿越者商业载人飞船拟2028年首飞##北京穿越者公司已预订首批太空游客#】北京穿越者载人航天科技有限公司举行“太空旅游全球发布会”,国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号(CYZ1)”全尺寸试验舱首次公开展示。“穿越者壹号(CYZ1)”技术团队会前表示,目前已预订了超三艘船,合计20余位太空游客,预计2028年将实现载人首飞。此前1月18日,穿越者宣布该载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统的综合验证试验,各项指标均达到预期目标。这标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。 (证券时报)

20. 蓝箭航天IPO获受理,冲击“商业火箭第一股”!

21. 从0到1迈入黄金发展期:中国商业火箭产业链全景拆解

22. 我国商业航天取得新突破,力鸿一号飞行器完成首次亚轨道飞行试验,意味着什么?有哪些核心突破值得关注?

23. #微博声浪计划##听见微博# 黄景瑜要上太空了!2026年官宣成为国内首位明星太空游客,2028年搭乘中国首艘商业载人飞船“穿越者壹号”飞赴亚轨道。该计划带动航天科普,也引发技术可靠性讨论,标志中国商业航天迈向大众消费。#黄景瑜# 川北小哥的微博音频

24. #微博声浪计划# #听见微博# 中国商业航天迎来新突破,北京穿越者载人航天科技有限公司研制的“穿越者壹号”飞船,首批20余位乘客已预订,包括院士、演员、企业家等。飞船计划2028年首飞,可体验5-10分钟失重,票价300万元,未来有望降至30万元。这标志着中国商业航天迈向新台阶。 慧玩先生的微博音频

25. 2026历史性一刻!首座商业空间站,普通人常驻太空只需花多少钱?

26. 中国商业空间站

27. 先美国一步!中国首座商业空间站今年二季度发射,与国家空间站有啥不一样?

28. 太空旅游不再是富豪专属

29. 普通人也能上太空?太空旅行到底离我们有多远

30. 太空旅行

31. 多家中国商业航天公司“官宣”,我们离太空旅行还有多远?

32. 太空旅游无需“超人体质”,普通人也能“绕地球、登月球”

33. 清川岩科普专栏|普通人也能去太空啦?

34. 广闻博览 | 普通人离太空旅游还有多远?

35. 航天科技集团“十五五”规划中,太空旅游何时能航班化?

36. 从黄景瑜的太空旅行说起

37. 梦舟飞船首飞在即,普通人太空旅行是未来刚需还是遥不可及?全网观点大PK

38. 中国商业太空旅游启航,普通人如何实现太空梦?50+用户观点全景呈现

39. 太空旅行要来了,上一次天难不难?

40. 太空经济的成本革命与应用爆发

41. 从“太空抛物线”到“轨道漫游”

42. 2028年黄景瑜真的能实现太空旅行吗,中国太空旅行元年已经来到?

43. 太空旅游来了!20余位游客已定,知名男演员在其中,300万1张船票

44. 普通人什么时候能去太空旅游?

45. 走向星球

46. 中国太空旅游将形成航班化

47. 中国人的“太空船票”开售了,2028年上天!普通人还要等多久?

48. 花300万去太空“失重”10分钟,首批中国游客已经下单了

49. 我国的商业太空旅游还要等多久?

50. 确定了!国内首批太空游客将于2028年出发

51. 演员黄景瑜将上太空! 300万元一张票!

52. 炸了!中国太空旅游正式开抢!300万一张船票,2028年就能上太空俯瞰地球!

53. 从荧屏硬汉到星海旅人——黄景瑜携手“穿越者壹号”开启中国商业航天新纪元

54. “太空游”启航,首航票价300万元

55. 炸屏!中国飞船预售票 300 万一张,首批售罄,2028 年星海之约敲定

56. 300万一张票,20人抢先锁定!中国首艘商业载人飞船2028年启航

57. 每日双语热点| 不仅仅是宇航员的专属

58. 普通人也能太空旅行 我国将推出商业航天项目:最快5年后

59. 经济热点快评 | 太空旅游要来了?计划2028年开通,票价300万

60. 300万太空船票+明星入局,中国商业航天要“起飞”了? 1月22日,北京穿越者载人航天科技有限公司正式宣布,国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号”开启预售,单张船票定价300万元,预付10%定金即可锁定名额。按照计划,飞船将于2028年实现载人首飞,飞行高度直达100公里卡门线,乘客将体验5到10分钟的失重状态,还能从太空俯瞰地球。有限公司正式宣布,国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号”开启预售,单张船票定价300万元,预付10%定金即可锁定名额。按照计划,飞船将于2028年实现载人首飞,飞行高度直达100公里卡门线,乘客将体验5到10分钟的失重状态,还能从太空俯瞰地球。

61. 想参加太空旅游的话,有哪些要求?

62. 中国太空旅游真的来了!300万船票首批10人身

63. 国内首艘商业载人飞船预售!300万票黄景瑜锁定009号,2028首飞

64. 可以太空旅游了!150万一个人,订金5万元已售罄

65. 黄景瑜等公众人物,签约2028年国产亚轨道太空旅行(穿越者壹号,票价300万/张)!

66. 演员黄景瑜将上太空:将乘坐中国人自己的飞船!预售船票300万/张,预计2028年首飞

67. 中国飞船预售票一张300万元

68. 300万元一张票!演员黄景瑜将上太空旅游,成首位参与商业太空旅游的中国艺人,“很荣幸乘坐中国人自己的飞船”

69. 国内太空旅游船票迅速售罄

70. 中国太空飞船,票价300万一位!首批太空游客亮相,包括知名演员

71. 经济热点快评 | 太空旅游要来了?计划2028年开通,票价300万

72. 中国首次商业太空旅行船票售罄,市场怎么看?

73. 商业太空旅行将如何改变平民探索?2028年轨道酒店、2030年月球观光不再是梦

74. 新知|飞越“卡门线”!亚轨道飞行开启全民“飞天”时代

75. 太空旅游不再是梦

76. 神州二十二号满货上天!中国商业迎来上升,太空旅游再进一步

77. 票价300万/张 演员黄景瑜成中国首批商业太空旅行游客之一

78. 一张票519万,太空旅游离普通人多远

79. 普通人想上太空有多难

80. 首个商业空间站正在训练宇航员,他们由普通游客组成

81. “力鸿一号”首飞成功,亚轨道飞行器本领有多大?

82. 中国将发射首个商业空间站,比美国还早?不会有航天员

83. 【太空安全】84.普通人能进行太空旅游吗?

84. 拆解SpaceX降本密码|中国太空旅游创业者成本怎么算?(中)

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章