宗申乐米，一台让你爱上每天上下班的车

每天早上八点半，你堵在离公司两公里的高架桥下，车流几乎不动，左手捏离合捏到发酸，右脚还得配合着换挡，一趟通勤下来左脚小腿都僵了。这是不是你的日常？

如果你正在找一台真正适合城市通勤的摩托车，宗申乐米可能是2026年最值得认真考虑的选择。

为什么城市通勤需要一台“轻”车？

城市通勤和跑山压弯是两码事。你需要的不是多大的排量、多高的极速，而是一台好骑、省心、不累的车。

乐米的设计初衷，就是让城市出行“轻一点”——轻巧的操控、轻松的生活。119公斤的整备质量，比很多125cc踏板还轻。什么概念？挪车不用费腰，窄巷子里掉头一把就能过来，女生单手都能慢慢推。

690mm的超低座高，155cm的小个子也能双脚全脚掌着地。等红灯的时候脚能稳稳撑地，心里特别踏实。有158cm的女生实测后说：“之前一直不敢碰跨骑车，怕脚够不着地，试乐米的时候真的惊喜，双脚前掌完全落地，撑车特别稳。”

CVT自动挡：通勤最大的幸福感

城市通勤最大的痛点是什么？堵车。

走走停停的路况下，手动挡车左手捏离合捏到酸，一趟下来左脚小腿都僵了。乐米搭载的CVT无级变速，没有离合、不用换挡、没有任何顿挫，拧油门就走，捏刹车就停。

有新手车主分享体验：“之前被仿赛的油离配合折磨得够呛，熄火、顿挫、坡道起步焦虑。但骑上乐米，拧油就走，刹车就停，左手左脚全程‘失业’。在市区堵车路段第一次体会到什么叫‘轻松’。”

无离合、无档位、无顿挫、超平顺——这四个词放在一起，就是城市通勤最需要的驾驶体验。

水冷发动机：夏天通勤不“软脚”

很多万元级巡航车还在用风冷发动机，夏天堵在路上，缸头温度飙到150度以上，右侧小腿明显感受到热浪。乐米搭载的是124cc单缸水冷发动机，配合平衡轴结构，不管跑还是停，温度稳得住。夏天车流里走走停停，动力不会因为热衰减而“软脚”。

动力参数上，最大功率8.2kW/8000rpm，最大扭矩11.5N·m/6000rpm。0到60码的加速在城市里完全够用，超个电动车轻轻松松。表显极速92km/h，日常通勤足够。

安全配置：城市路况的“心理保险”

城市路况复杂——洒水车刚过的路面、突然窜出的电瓶车、雨天湿滑的白线。乐米标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，这两样东西放在一起，基本上把城市骑行最常见的安全隐患都覆盖了——急刹不抱死，湿滑路面不打滑。

还有边撑熄火保护，边撑没收起来车会自动熄火，避免误起步。这些配置放在以前，都是中大排量才有的待遇。

油耗与续航：通勤成本算笔账

乐米百公里油耗约2.3升。按每天通勤30公里算，一天油钱大概五块钱，一个月也就一百五左右——比开车省太多了，甚至比坐地铁加公交的组合还便宜。

8升油箱，满油续航三百公里以上。日常通勤的话一周加一次油完全够了，不用天天盯着油表发愁。

总结

10699元的到手价，你能得到什么？水冷发动机+CVT自动挡+双通道ABS+TCS+119kg超轻车身+690mm超低座高+T-BOX智能互联。同价位的其他车还在用手动挡、风冷发动机的时候，乐米已经把这些配置都塞进去了。

它可能不是性能最强的，但绝对是万元价位里最好骑、最省心的城市通勤选择之一