mini感受

购入了一辆备用车五菱宏光mini ev第三代马卡龙。提车一个月零十多天已经6K公里。
和大家分享下优缺点。
优点：
1，成本便宜，真的是便宜，我的主力车高速油耗5L/百公里已经是比较省油的了，也需要40＋/百公里（均价8元一升算）。备用车只需要5元/百公里（均价8元一度算）。
2，空间不大，但是也不小。虽然没有普通SUV和轿车大，但是我出门期间两个人＋大帐篷防潮垫充气垫便携桌椅加换洗行李也是完全够用的，后排全放东西，后备箱全放东西。有一天雨特别大帐篷不好撑甚至还可以把后排放倒当床睡。
3，有快充真的很爽！我们出门都是早上跑一百五六到两百公里，然后找个地方吃饭，顺便充电，吃完逛会回来也就满了，下午就可以继续赶路了。
缺点
1，音箱。听个响，经常开车甚至可以整个小爱音箱放里面放歌。
2，隔音。一分钱一分货，这动作只适合60km/h平整路面，时速超过80风噪和胎噪就会很大。
3，空调。开外循环不会像油车一样有风进来，问了4S说电车不开风扇都没没风的，想吹自然风开风扇关A/C就行。
4，抓地。轮子真的小，而且车轻（主力车1.7T，mini ev才0.7T，零头属于是）。下过雨的柏油路面，开经济模式，踩刹车容易前轮抱死而后轮因为动能回收还在转导致甩尾。同时起步的时候路面是湿的如果刚好后轮压到斑马线之类比较光滑路面直接甩尾。还有就是柏油路面突然变成水泥路面（条件同样是下过雨）非常容易直接乱飘，昨晚才经历过，非常刺激，第一种情况切换到标准或者运动会好很多。
5，电控，或者说是仪表盘？不知道是我中彩票还是这车电控就这样，我在从普洱到楚雄返程途中爬大山，中途停车休息就能听见电控过热风扇呼呼转，好玩的就来了，跑着跑着仪表盘重启了[捂脸]还不止一次。今天回学校的路上压到一个台阶车车直接跳起来，然后仪表盘就黑了，音乐还在放，空调还在转，但是油门没了，刹车也在，双闪也没反应了。但是手动重启能恢复。