胖宝宝的座驾—Cybex Priam婴儿推车伪开箱及使用感悟
一、正文前的几句话
为什么敢把#首晒#的标签发在标题上,是因为我在购买这个推车的时候想要看看别人的帖子做做功课,怎么挑选座椅,怎么挑选轮胎,结果发现满网都找不到Cybex Priam的晒单和测评,只能苦哈哈的一个人网上面默默搜索找资料慢慢研究。
宝宝是去年12月份出生的,没怎么做功课,想说推车这玩意儿能有什么技术含量,随便买一辆过得去的就行了(请表扬我是悭钱的好师奶)。和老公逛街的时候反而是他眼睛一直往stokke那一万多的车上飘,给我无情地阻止了,一是贵得离谱,二是stokke这种高景观的收车实在是太不方便了。到最后1500块在实体店买了好孩子的蜂鸟宽版C826浅紫色的那一款。下面链接只是展示,并不是我买的店铺哦。(现在买了新车,旧车闲置中,才用了三个月,灰常的新,有需要的找我哈)
那为什么想要换车呢?一是在使用过程中发现原来好孩子轻松换向的这个优点并不是那么好用。好孩子的换向是把推车把手往前推一个角度,然后前轮变后轮。这会有个什么问题呢,好孩子就前面两个轮子是万向轮,后两个轮子是固定轮。所以换向之后,前面两个轮子就变成了固定轮了,推起来不方便。二是推宝宝出去吃饭,这个车高度还是有点低,坐在位子上照顾他还是需要弯腰,有点不方便。
所以想要换一辆高景观,避震好,不是太重,可以一键收车,折叠起来可以放在后备箱的推车。
和朋友聊天让她们说说自己用的婴儿推车,有人推荐了Cybex Priam。我第一反应是,哎哟不错哦,我们家的安全座椅也是这个牌子Cybex Sirona的,挺好用的。来,让我姐姐我看看推车多少钱。打开Cybex淘宝旗舰店之后,我沉默了。你确定你是在建议我而不是炫富么?普通版本1.2万,限量版本1.8万是什么情况啊?我看的是人民币不是日元吗?
后来我又看了Quinny的buzz,但是觉得不够高,要换就得换个高景观的。
晃来晃去的,又随便研究了下Cybex Priam的各种参数,发现这车优点确实很多。首先肯定是颜值还不错,有点点那么一眼倾心的调调。其次,据上面那个炫富的妞形容使用心得,推感据说如"丝般顺滑“
还有比如可以一键收车,而且收起来的尺寸还很小。
另外两轮拖行宝宝模式,适合有台阶之类的障碍地区。(这个个人觉得看看就行了。车身查资料是12kg,加上一个现在已经8kg+的宝宝,整个这么提上台阶去,真的也是够呛啊。真把每个妈妈都当成超人啦 )
看了这么多优势,对于这辆车越发的心痒痒了。遂打开首富家网站,打算看看海淘的价格。结果这一看就入了坑,海淘价格基本一套车架+车座在七千以内,一下子觉得划算很值了呢。
二、比较和挑选
Cybex Priam这款车真的不适合天枰座这种举棋不定的星座来购买。因为我一开始要打算要买的时候也是一脸懵比的。从车架颜色,车轮种类,座椅种类到最后座椅颜色全是可选项真的好吗?不是有种说法说成功人士从不在如穿衣服这种小事情的选择上消耗自己太多精力,以免消耗做大事时的精力。所以乔布斯和小扎永远都是一样的打扮,一样颜色的衣服买一打。我在挑选这个上消耗这么多精力,感觉 。
车架颜色分Chrome黑白色和all black全黑色两个版本。而这两个版本都可以选择三种轮胎:light城市版,trekking山路版,all terrain全地形版本。
这个选择就非常的有技术难度了,因为各有各的参数优点。最后,经过反复斟酌反复比较,决定还是选全黑车架。理由是?当然是好看了!多明显啊。
车轮的话,国内线上旗舰店好像是只有light城市版本,比较了下海淘的价格,all terrain全地形的版本价格和城市版差距不大,也就100-200不等的样子,但是轮子宽度确实是不同的。想着这几千块钱都出了,就不在这一两百上面纠结了。
综上,车架就选好了,全黑车架全地形车轮。
接下来是车座。车座有座位睡篮二合一的版本和lux版本。看了下资料,好像二合一是椅背放平,屁股那里还是凹下去一块,而lux则是全部放平,宝宝睡起来舒服一点。价格二合一和lux的差距不大。秉着”来都来了“”这几千块钱都出了“的原则,不如就买个贵点的,反正价格也就差个一百多块钱,选了个lux的座椅。
至于颜色,其实一开始真的想要一个Cybex的主打色,Autumn Gold的。在官网上的图片真的很让人心动,感觉是那种优雅的橘色,透着一股知性的味道。
但是到mothercare专卖店里面实地打样之后,感觉这个颜色没有想象中这么漂亮,可能是放出来的时间久了,感觉有点不那么清爽。
其他颜色我去的那家店并没有出样,我也懒得多跑几家只为去看个颜色,所以只能靠自己想象。我家是男宝,所以粉紫粉蓝色自动pass。我的个性是比较喜欢muji那种“性冷淡风”的,在灰色和浅褐色之间犹豫了半天,还是选了安全的灰色。
另外,这种大件我选择找首富家靠谱的现货购买。因为德国直邮固然运气好的时候没有被税,但是推车的箱子这么大,随便被税下也要1K+,并且上海的海关据说全国最严,我还是不存侥幸心理,不如直接买现货算了。
找了家有实体店在太仓的店家,打算周末开车过去直接打包了回来,一是避免运输颠簸损坏,二是说不定还能磨磨减免运费的折扣。结果运气好的是店主过个两天正好到魔都送货,就把我的全黑车架+全地形轮+灰色lux座椅直接给我带过来并且送货上门了!
三、开箱安装
此处并没有当时现场照片……谁让我在收货的时候压根就没想到要在色魔张大妈上写(pian)攻(jin)略(bi),所以店主送货帮忙安装的照片我都没有拍……
安装的整个过程我只能说应该如行云流水一般,感觉非常的轻松。如果不像我是店主送货上门并且提供安装服务的话,自己安装应该也是挺方便的。 另外,这个车自带转换器,可以安放婴儿安全提篮。我家已经买了0-4岁的Cybex Sirona安全座椅,所以提篮就不入了。
现在装车座和车架的箱子我并没有扔,而是给我放在了大柜子的顶上,想说以后二手出的时候可以“箱说齐全”,方便卖个好价钱(请再次表扬我,谢谢)。照片的话,大家看个意思吧。
店主以迅雷不及掩耳盗铃之势把车子装好之后再帮我演示了如何把雨罩套上之后就功成身退了(对的,没错,随车送一个雨罩,看起来还是甚有x格的),这个部分依然没有照片…… 没法办,自己拍照水平渣渣但还是得硬着头皮秀出来。下面是问店主要的照片,自己拍的实在是展示不出这辆车的美貌。出镜的胖娃是自己的,还请大家轻拍。
总结一下这个车的优点
折叠方便。所有的收车动作单手都可以操作。先扳一下车座背面的银色的把手,然后把车座整个往前推到最底,收起扶手,一拎就可以挨着墙角站着了。
2.占地面积小。虽然是高景观车,但是收起来占地空间和普通推车差不多。下面和好孩子的推车收起来做对比,可以看出和好孩子几乎是一样的大小。好孩子这部可是主打轻便和小巧的蜂鸟系列啊。
3. 通过扳刚才那个收车的按钮,四档车座高度,单手就可以调节。娃躺转换成坐姿,瞬间可以完成。(不会做gif,四张图随便看个意思 )
4. 避震效果不错,过颠簸的地方可以明显感觉到轮子下面是有弹簧的。
5. 颜值很高,真的很高,推出去回头率不低的。
要说这车唯一的缺点,那就是价格了,但想想也就是一个肾7的价格,大不了三年不换手机了。
建议海淘入手,土豪随意。
一块木头
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