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10万级激光雷达车型值不值？通勤高频复杂路况用户优先选，基础代步用户慎加价

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02-28 10:19

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【华为靳玉志：不要相信马斯克所说的“纯视觉好”】华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在 2025 深蓝汽车秋季新品全球发布会中称，不要相信马斯克说的纯视觉好，一定是激光雷达融合感知更加优越。靳玉志称，纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好。靳玉志称，马斯克称纯视觉更好的理由是激光雷达和摄像头会产生“矛盾”，但这是个技术问题，是需要去解决的问题，而不能因此就认为纯视觉更好。靳玉志还称，“华为永远不会走 VLA，我们走的是 WA 世界模型，VLA 的终极一定是世界模型！”靳玉志的观点与华为乾崑智驾的技术路线一脉相承，在今年 4 月发布的 HUAWEI ADS 4 系统中，华为就采用了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合方案。特斯拉坚持以纯视觉为核心的感知系统，甚至已在旗下所有车型中取消了毫米波雷达，选择完全依赖摄像头与人工神经网络来实现自动驾驶。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近期还公开批评激光雷达，称激光雷达和雷达会因“传感器冲突”降低安全性。暨南数码的微博视频

智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

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1. 【华为靳玉志：不要相信马斯克所说的“纯视觉好”】华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在 2025 深蓝汽车秋季新品全球发布会中称，不要相信马斯克说的纯视觉好，一定是激光雷达融合感知更加优越。靳玉志称，纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好。靳玉志称，马斯克称纯视觉更好的理由是激光雷达和摄像头会产生“矛盾”，但这是个技术问题，是需要去解决的问题，而不能因此就认为纯视觉更好。靳玉志还称，“华为永远不会走 VLA，我们走的是 WA 世界模型，VLA 的终极一定是世界模型！”靳玉志的观点与华为乾崑智驾的技术路线一脉相承，在今年 4 月发布的 HUAWEI ADS 4 系统中，华为就采用了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合方案。特斯拉坚持以纯视觉为核心的感知系统，甚至已在旗下所有车型中取消了毫米波雷达，选择完全依赖摄像头与人工神经网络来实现自动驾驶。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近期还公开批评激光雷达，称激光雷达和雷达会因“传感器冲突”降低安全性。暨南数码的微博视频

2. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

3. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

4. 高速路遇到掉落狡 "滑" 的小纸箱，谁能刹住？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

5. 华为在激光雷达装机量又遥遥领先了，2025年1-11月市占率高达41.6%。大幅度领跑禾赛科技、速腾聚创等对手，成为国内最大的激光雷达供应商。其实华为能有这么高市占率，主要是在“硬件+软件+方案”的全栈能力，华为不仅仅售卖激光雷达，还有MDC计算平台与ADS高阶智驾算法的端到端解决方案，大幅降低车企研发门槛，这对急于落地高阶智驾的车企，绝对是极具吸引力。

6. 何小鹏谈辅助驾驶「视觉上限远超激光雷达，2027 年该争议将消失」，纯视觉路线是智能驾驶的最优解吗？

7. 限时13.29万起！溜背造型，轴距2米9，磁流变悬架，激光雷达，256色氛围灯！黑马来了？

8. 标配四激光雷达后阿维塔12的泊车能力到底有多强？#阿维塔##阿维塔12# 玩车教授的微博视频

9. 中国激光雷达应用一样会大规模的普及！网友总结，过去5年，中国激光雷达价格暴跌99%以上，已彻底“白菜化：2018年：车规级激光雷达5–10万元2023年：量产车用机械式激光雷达已跌到2000元以内2024年：国产单线/三角测距/ToF激光雷达批量价已低至69–199元2025年：甚至出现“玩具级”32线激光雷达，网购价仅99元起现在这些超低价激光雷达已经大规模用在：儿童编程教育机器人（300–600元整机就带激光雷达建图导航）STEM教育小车、平衡车扫地机器人遥控坦克、对战机器人等儿童玩具。那么下来几年后，可能10万起的汽车，都要上激光雷达了。没有上激光雷达的，保障肯定是少一些。做不好融合不是激光雷达不上车的理由，能做好的，就很有效。

10. 深蓝L06今天也正式发布了，相当的卷，20 万元以内给到法拉利同源磁流变悬架！入门就是高配！中型轿跑、无边框车门配电动尾翼，全系标配激光雷达，支持高速和城区智驾领航，3纳米座舱芯片车机流畅，50英寸AR-HUD，，13.99 万元起步；560Ultra激光版：13.99万元670Ultra激光版：14.99万元560Ultra+激光版：15.19万元670Ultra+激光版：16.19万元

11. 看完不纠结！4激光雷达的岚图泰山都有什么功能值得买吗？#最霸气的华系SUV# #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# 玩车教授的微博视频

12. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

13. 何小鹏谈辅助驾驶「视觉上限远超激光雷达，2027 年该争议将消失」，纯视觉路线是智能驾驶的最优解吗？

14. 告别「够用」时代，L3 智驾呼唤高性能激光雷达上量

15. 禾赛科技登陆港股，全球最高市值激光雷达公司的王者归来

16. 22.99万起！全新SU7全面升级，标配900V+激光雷达

17. 激光雷达、配置拉满，长安启源全新Q05 打破十万级纯电SUV价值体系#长安启源全新Q05#、#全球都市精品纯电SUV#、#满配科技潮品#、#新长安新安全天枢智能# 科技客的微博视频

18. 看到@靳玉志的数据，搭载华为乾崑智驾的车型单月销量突破10万台，总量140万台，激光雷达出货量220万个，不但把激光雷达价格打下来了，还有新的舱内激光雷达，预计26年合作车型将达到80款，这数据太猛了…期待一波明年的L3…#华为乾崑# 余洋ddc的微博视频

19. 10万内配激光雷达零跑A10这个小SUV还挺好看！明年上半年交付，竞争比亚迪元UP#2025广州车展# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

20. 超500线激光雷达虽然技术牛，但多数用户日常用车场景其实用不着这么高规格。市区通勤、高速长途，192线雷达已经够用了。我觉得岚图很可能不会全系标配超500线激光雷达，而是把它作为高配卖点，让真正想要体验顶尖智驾的用户选配。这样既避免了硬件浪费，又凸显了旗舰车型的差异化，用户花钱买到的每一项硬件都是有价值的升级体验。换句话说，这不是不够豪华，而是分层满足用户需求。#岚图泰山疑搭500线激光雷达##岚图泰山实力超界#

21. 纯粹从技术角度来看，“融合方案(激光雷达+视觉)”与“纯视觉”谁的前景更看好？

22. 奕派eπ007+限时焕新价13.99万元起～有纯电有增程，配置很硬核，还是性能猛兽！智能、运动都拉满！#eπ007+上市全系标配激光雷达# 王珍美慧的微博视频

23. 曾被唱衰的机械雷达，为何让禾赛卖了10个亿？

24. 16万，能买到的六款带激光雷达的车

25. 禾赛科技Q3扭亏为盈，激光雷达出货量同比暴增逾两倍，上调全年净利指引 | 财报见闻

26. #曝尊界或首搭全新激光雷达#尊界S800首发新一代激光雷达，华为智驾开启“硬件降维打击”！看来华为在智能驾驶领域的“技术底牌”远未出尽。随着鸿蒙智家技术发布会的临近，传闻中的重磅升级终于浮出水面。全新一代高精度激光雷达或将由旗舰车型尊界S800首发搭载。这不仅是硬件迭代，更意味着华为智驾能力将迎来一次跨越式升级，从“够用”迈向“超视距”感知时代。据悉，这颗新的激光雷达在探测距离和分辨率上将有显著跃升，可能实现从192线到500线甚至更高的跨越。这意味着车辆对细小物体的识别能力更强，比如能提前区分路面上的散落碎片、静止的事故车辆或突然闯入的小动物。这种精度的提升，直接带来的就是行车安全的冗余大幅增加，高速巡航和城市复杂路况的应对能力也将更加从容。结合此前余承东透露尊界S800“首发顶级硬件”的说法，这次激光雷达的升级显然是华为智驾技术落地的重要一步。当感知硬件的天花板被打破，后续的算法迭代空间也将被彻底打开，2025年的智驾赛道，华为似乎又要率先划出一条新的技术分界线了。#华为智驾能力或将迎来跨越式升级#

27. 十万出头你会买油车还是电车？ #欧拉5 #欧拉5年轻人的严选车#内容太过真实

28. 26年激光雷达大普及，是"装饰品"还是真有用？

29. #阿维塔12十二项同级独享# 今天阿维塔12四激光版上市了，不久前刚试过这款车，说说这款车的亮点。虽然名字叫四颗激光雷达，但升级的配置不单单是辅助驾驶，阿维塔这次给了很多料。硬件上包括3颗长距激光雷达+1颗高精固态激光雷达，除了功能上的拓展，对于整个系统的准确性和可靠性都有很大提升。而增程版标配了52度宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC⼯况综合续航超1270km，后驱车型纯电续航超356km。5C快充可以实现充电30%-80% 只用10分钟。其他像英国之宝音响、前排双零座椅、全系可选豪华影院套装、四温区空调、纳米水离子健康氧颜舱、VIP四座豪华包都非常豪华感。而且25.99万的限时权益价也是没想到，这配置超值吧？具体试驾体验和配置可以看我视频。叫我春哥就可以的微博视频

30. 10万内首搭激光雷达！零跑A10广州车展全球首秀零跑全新A平台首款车型零跑A10全球首秀并同步开启盲订，99元即可锁定五重权益，计划2026年上半年交付。作为10万级智能精品长续航SUV，其核心亮点是全球首款10万内搭载激光雷达，搭配高通8650辅助驾驶芯片，实现“车位到车位”全场景智能辅助。座舱搭载高通8295P旗舰芯片，交互流畅；油冷电驱加持下，CLTC续航达500km，30%-80%快充仅16分钟。车身超4.2米、轴距超2.6米，88.1%空间得房率越级能打，补全品牌四大产品矩阵，以科技普惠重塑准A级SUV价值标杆。#2025广州车展#

31. #2025广州车展#看到长安展台了，这次全新启源 Q05 是主角，售价 7.99 万起，可选 405km 和 506Km 版本，高配车型配备激光雷达，还有 11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达与 12 颗超声波雷达，能实现高速/城市高架领航辅助（NOA）。现在 10 万级的汽车市场也挺卷的。

32. #乐道为什么要加上激光雷达#乐道在工信部公示里给 L80、L90 增加了激光雷达，我们可以理解为“基于市场的纠偏”，这个“纠偏”是目前国内大部分车企都在给10万左右这一档家激光雷达，用户认知就是多一个激光雷达多一份安全保障，这个问题似乎无解。消费者的需求，目前不管是测试还是用户知道的情况，安全场景和NOA场景，夜间、逆光、雨雪等复杂场景，激光雷达在实际车上的表现就是多一层安全冗余，从华为系还是其他新势力车型几乎都带激光雷达。我们可以理解特斯拉不一样，但是其他品牌不一样，消费者认知你不是特斯拉，所以你没有激光雷达就是不行，围绕安全的认知一旦形成，很难靠解释改变。加配置市场竞争的现实，10万级别的车都有激光雷达的选项，有没有用不知道，反正2026年是配置大战，车型对比时的逻辑很简单——“有总比没有强”，在同价位竞争里，没有就是有非常大的战败几率。在算一算现在激光雷达成本，加上去也没啥，而且蔚来品牌都有的，没有激光雷达的乐道就是缺点什么，缺少Nomi大家都觉得不好，激光雷达可以一起上。这真的就是一个羊群效应，没有办法。在中国的差异化，不能是减法逻辑，特别是外观看得到的东西，差异化是人无我有，人有我强。#新能源汽车#

33. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

34. 2026款魏牌蓝山前舱体验！屏很多配置很扎实，对得起30万级！

35. 车长超5米，轴距3米多，全系标配激光雷达，还能“一键躺平”！

36. 炸裂！全系四驱加激光雷达只要16.38万起！领克疯了吗？

37. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

38. 零MINI？实拍零跑A10

39. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

40. 2026年10W预算纯电车怎么选？

41. 有一些人可能不知道，在新能源汽车智能辅助驾驶领域，激光雷达方案并不是没有视觉能力，我发现很多人在吹视觉方案的时候，只字不提激光雷达其实就是融合了视觉方案基础上增加的多感知雷达阵列，激光雷达就是其中之一，甚至未来新能源汽车上，增加有源相控阵雷达我都不会觉得意外，但是就目前而言，其实很多厂商并没有把激光雷达能力完全释放出来，所以导致很多人有一个误区，那就是纯视觉和激光雷达没区别，其实这种认知在L2阶段可以觉得没什么，但是到了L3的时候，没有激光雷达就很难做到更好。所以现阶段不要把纯视觉和激光雷达搞的对立，完全没有必要如此，因为激光雷达也是有视觉能力的，人家不止有雷达。当然我不是说纯视觉不好，现阶段高算力的视觉方案是可以打败大部分用不好激光雷达的厂商的，但是想要所有方面都打败优等生，其实还不够。 #数码资讯##科技快讯# #微博跨域计划#

42. 激光雷达的线束数量到底有啥用？主要是决定了激光在垂直方向上分布的密度。线束越多，点云越密集，对于低矮障碍物或者复杂轮廓的物体识别的更准，雨雾天更靠谱。目前主流是128线激光雷达，192线激光雷达，256线激光雷达。岚图泰山弄了个500线激光雷达… 据说高速上能更早识别百米外的障碍物，雨雾天也更强。#岚图泰山疑搭500线激光雷达##岚图泰山实力超界#特斯拉一直在强调纯视觉，能力很强，但不那么靠谱，激光雷达是截至目前最靠谱且稳妥的传感器。

43. 针对新款小米SU7涨价（标准版和Pro涨价14000，Max涨价10000），雷军称，加了好几万的配置，主要是升级比较多，比如全系激光雷达，毫米波雷达等等、还有一些元器件的涨价因素、大宗材料涨价也挺明显。小米SU7的预售价，不可能便宜1/2万的。

44. 10万级纯电SUV更优选，体验长安启源全新Q05

45. 10万带激光雷达智驾辅助，体验长安启源Q05

46. 撕下激光雷达遮羞布，只是摆设，部分车型和特斯拉都是视觉识别

47. 当激光雷达走向“无处不在”——对话Seyond图达通CEO鲍君威

48. “激光雷达老大”禾赛科技港股“首秀”大涨

49. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

50. 29.98-32.98万腾势N8L构筑豪华舒适的移动港湾。这个价格，全系易三方三电机、双腔空悬、激光雷达高阶智驾，同级还有谁？ #大六座suv首选腾势n8l29.98万起# 刘光辉的微博视频

51. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

52. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

53. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

54. 华为乾崑生态大会重磅发布：✅ 感知能力碾压：30cm小目标检测距离超120线激光雷达43%✅ 安全性能越级：测试场景全面领先业界激光雷达车型✅ 功能重磅解锁：城区领航辅助NCA正式开放，持续OTA升级 15万级高阶智驾新纪元华为乾崑将城区NCA带入15万级市场，明年20+款车型搭载，真正实现高阶智驾普及！从高速到城区，从感知到决策，ADS Pro用实力定义"不是显眼包，胜似显眼包"！ #华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

55. 配备激光雷达和CDC，内在变化更多，试驾新款领克08 EM-P

56. 配备激光雷达，操控依旧出色，试驾新款领克07 EM-P

57. 为更高阶的驾驶辅助做准备，实拍岚图泰山四激光雷达版

58. 尚界H5值不值得买？你可要想好了！优点：空间大、能耗低、豪华车底盘、华为独家192线激光雷达、遥遥领先华为乾崑智驾ADS4、售价15.98万元-19.98万元！缺点：Pro版仅搭载华为乾崑智驾ADS4基础版，仅具备高快领航能力，没有市区领航功能！总结：跟我之前的预测一致，华为就是要收割剩余的15-20万价格区间市场，配置同级最强，加上华为赋能太多，价格不可能再低了！版本选择的话我建议大家尽量选ADS4高阶版，要买就买满血版华为智驾，当然如果你是老司机，或者预算有限，或者对智驾没有过多需求的话选基础版也够用。对于这台年轻人的第一台家用SUV，大家还有什么补充的没？#余承东称尚界H5远超同级##新能源汽车#

59. #岚图# 也是好起来了，岚图MPV梦想家路上跑的越来越多了~11月即将上市的岚图旗舰SUV岚图泰山首发搭载华为超500线激光雷达，而目前主流车型使用的是128线或192线激光雷达，500线确实属于重大升级了。500线有哪些优势？它能在300米距离保持高精度探测，比192线雷达150米的探测距离提升明显。特别是在雨雾等恶劣天气下，识别准确率更高。点云密度提升后，对远距离小障碍物的识别能力会显著增强。#新能源汽车##岚图汽车##华为乾崑智驾#汽车

60. 小鹏Mona M03 Max和智己L6都是深受年轻人喜欢的热门车型而且两款车呢，都是主打智能驾驶，不过方案各有千秋，一个是双Orin高算力，纯视觉，另外一个是单Orin，带激光雷达。那么实际智能驾驶表现到底怎么样呢？找了几个有趣的场景带大家实测一下。#小鹏monam03max上市##智己L6##小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元##汽车评测# 太空橘子的微博视频

61. 方程豹钛7 天神之眼B激光版城市辅助驾驶测试看表现如何？

62. 限时16.38万元起售！标配激光雷达领克10 EM-P正式上市玩车教授的微博视频

63. 限时价16.38万元起，领克10 EM-P正式上市#激光雷达是夜路的最佳辅助##领克10EM-P上市限时价16.38万起# 大飙车拆车的微博视频

64. 10万级性价比新卷王，体验长安启源A06

65. 尚界H5拆车：18万多买带激光雷达的华为智驾，这一条就值了！

66. 现在10万的小车，现在真的低估不了#聚星私享汇#长安启源全新Q05#长安启源全新Q05开启盲订

67. 26年买车何时抄底？10万激光雷达，15万800V？

68. 时隔5个月又改款，新款阿维塔12 四激光版都哪变了？前有极氪001“一年换三代”，现有阿维塔12时隔5个月就推新款。增程版有52.01kWh大电池、纯电版可选装四座布局、全系升级华为四激光雷达。这又算不算是对老车主的“背刺”呢？#阿维塔12 #新车24小时 #小心试车

69. #微博声浪计划##听见微博# 华为乾崑ADS Pro以藏式设计引发热议，首创舱内激光视觉方案，将激光雷达藏于前挡风玻璃后方，告别车顶小犄角。技术上采用一镜双模架构，激光与视觉共用镜头，实现物理级零时差融合。2026年将覆盖20余款新车型，起售价下探至15万级，ADSPro不是显眼包胜似显眼包。搞车学长的微博音频

70. 给足了787马力、激光雷达、800V超充、773km续航，以及轿跑美学设计的AUDI E5 Sportback，简直是把德系豪华品牌的“性价比”撕碎重写！所以说当德系豪华学会用中国科技武装自己，电动车市场的游戏规则又被改变了：这不再是买一台车，而是用B级车的预算，提前预定了下一个十年的智能座驾... #万元权益后奥迪E5进入22万级# 穆杉伯男等人的共创视频

71. 新一代小米SU7卖22.99万到30.99万，比老款贵1万多，但全系塞了激光雷达等高级配置，成本涨了，但售价定在了主流区间，老车主还有补贴别看涨价了，智驾、充电、底盘全升级，25万到30万级里性价比高，如果你想买的话，个人建议日常上下班选标准版，跑长途选Pro版，玩性能就选Max版#新一代SU7价格# #新一代小米SU7亮相# #小米SU7#

72. 全新SU7三个SKU的配置升级变化：#新一代小米SU7亮相#SU7Max：续航835km，508kW双电机四驱，897V全域碳化硅高压平台，双腔空簧+CDC减震器，15分钟最快补能670km（CLTC），预售价30.99W起；SU7Pro：续航902km，235kW单电机后驱，752V全域碳化硅高压平台，双腔空簧+CDC减震器，15分钟最快补能490km（CLTC），预售价25.99W起；SU7：续航720km，235kW单电机后驱，752V全域碳化硅高压平台，常规螺旋弹簧，15分钟最快补能450km（CLTC），22.99W起；全系标配激光雷达，700TOPS索尔芯片，4D毫米波雷达，HAD端到端辅助驾驶，四活塞固定卡钳，前245mm后265mm宽后胎，2200MPa小米超强钢，9个气囊，1500MPa防刮底横梁+底部防弹涂层。

73. 云辇C和天神之眼B加持抢先试驾2026款海豹07DM-i

74. #广州车展全民热搜铂智7# 广汽丰田铂智7开启预订啦～12月31日前下订即享2026年购置税兜底，叠加“自燃、泊车事故、电池衰减”厂家三担责，把风险写成安心条款。“双腔空悬+鸿蒙座舱+激光雷达智驾”豪华新三件，以“丰田式融合”整合华为生态、Momenta智驾与小米硬件👏合资品牌首次将“工程能力+感知体验+责任边界”的完整豪华，落地20万级价位，重新定义纯电价值标杆，感兴趣的小伙伴可以关注下

75. 亚洲龙、零跑C10、铂智3X，家用买谁更合适

76. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

77. 30.98万，你就能买到和问界M9一样的智驾、智舱，底盘硬件享界S9t这个性价比，说实话真的很高！同样的一颗192线激光雷达+3颗固态激光雷达的智驾硬件同样的途灵智能底盘，空气悬挂+cdc的底盘硬件同样的鸿蒙座舱、同样的激光投影，同样的电动门支持隔空手势开门包括后排那个能拿下来的小屏幕，这些配置连M7 M8都是没有的。#大v聊车##享界s9t#

78. AION RT入手9.98万起，老款激光雷达版优惠4.5万更有性价比？

79. 智驾省心驾乘舒心探店阿维塔12四激光版

80. 尚界H5的华为ADS4高阶版，价格17.98万元。那么它的驾驶辅助水平到底怎么样？硬件有阉割吗？软件能力有变化吗？看看我的体验吧。#尚界h5动态评测首发##新能源汽车##大V聊车# 电驹哥说电动车的微博视频电驹哥说电动车的微博视频

81. 新势力卖30万的增程轿车，别克卖多少? #16万99起至境L7掀翻B级车市场#别克至境L7#新时代B级车定义者

82. 10-15万纯电家轿就选它，大空间、长续航全拉满#长安启源A06 #大美舒享新家轿

83. 飞度/海豚/零跑B10领衔，从夯到拉锐评10 万级热门车型

84. 这次借着全新智界“双7"的上市，智界正式进入2.0时代全系标配192线激光雷达、4D毫米波雷达、高精度固态激光雷达，辅助驾驶硬件规格一次拉满，入门即“高阶”让“六边形战士”再次进化，智界R7凭借着24.98万的起售价，成为了25万级闭眼可买的SUV首选配置升级，售价下降，额外还有至高53000元的首销权益，智界2.0的"见面礼"诚意十足，叠加国补+购置税补贴，年内提车又可以剩下几万块今天一个视频讲清楚，智界“双7”怎么选才最划算！#新款智界R7# #智界新S7# 未来的学习笔记的微博视频

85. 20万级SUV价值天花板！新一代智己LS6到底值不值得买？拍个视频解读一下！ #新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# http://t.cn/AXPDHAum

86. #深蓝L06辅助驾驶同级前三# 作为试驾过多款智能轿跑的博主，真心觉得深蓝L06在辅助驾驶方面的诚意太足了！全系标配激光雷达，入门就解锁城区+高速双领航辅助，这配置真的难得。有激光雷达的加持，鬼探头识别率高达99.9%；雨雾天气穿透性强，低矮障碍物也能精准识别，误报警率低，开着特别省心。还有90项高阶辅助功能全覆盖，自主寻路、多场景泊车、车道保持等常用功能都配齐，窄路会车、复杂环岛通行都能轻松应对。深蓝L06靠扎实配置和出色表现，稳坐辅助驾驶同级前三，妥妥年轻人第一台智能轿跑优选！

87. #MG4偷换宁德时代电池#电池荒？没问题，MG 转身锁定宁德时代，保住 10 月交付节点。530智趣版因此多拿 1.3 万预算，换来「宁王电池+高阶智驾+15.6吋 2.5K 屏+530km 续航」一整套越级配置。用理工男的算盘敲一敲：单买电池 pack 就要近万，智驾硬件+大屏再值几千？这买卖，ROI 直接爆表。9 万级纯电，参数、体验、安全三重碾压，欢迎拿任何同级车来 A/B 测试，数据说话。新浪汽车的微博视频

88. 价格屠夫！新一代智己LS6｜当前全网最详细选购建议#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 极速试驾-段艺强的微博视频

89. 颜值拉满，硬核科技拉满！四激光阿维塔12仍是最美阿维塔！

90. 买车再等等！2026新车扎堆上市：8款新车激光雷达论斤卖，千匹马力不算啥！

91. 方程豹钛7“天神之眼B”实测：智驾城市高速复杂路况轻松应对！

92. 【部分#激光雷达价格降至千元级# 业内人士称#汽车算力需求将迎大爆发#】随着车辆自动驾驶能力不断演进，相关产业链近年来也持续保持较高增速。其中，用于测距的激光雷达作为关键硬件之一，出货量不断走高。某企业生产总监介绍，当前市面上入门级的激光雷达价格已降至较低水平。“可能1000元、2000元、3000元的价位，就可以让车辆搭载上传统的激光雷达。”此外，算力支撑也是关键。一家专门从事智算业务的企业负责人介绍，当前L3的落地，有望进一步助推市场增长。“L3的落地代表算力需求在汽车行业、自动驾驶行业会有一个集中大爆发，规模可能呈现十倍以上扩大。”（央视财经）http://t.cn/AXGcJolo

93. 20万级爆款车型实力对决，三台车谁能给你更多的体验?

94. 后脑勺长眼睛？ 2025款阿维塔12搭载后向激光雷达！#华为乾崑##华为乾崑智驾##阿维塔12四激光版预售# 汽车女魔头的微博视频

95. #尚界H5超7成用户首次考虑鸿蒙智行#尚界H5最大的优势就是价格比其他几个界便宜，我预计正式价格可能会是15.98万，当然买华为的话肯定还要上智驾，所以如果要搞智驾包，加上选配置稍微好一点的智驾版本，价格其实算下来也不便宜，比我原本的预期价格14.98万包含智驾要贵了不少

96. 【新车原配胎】阿维塔06T申报图曝光，有纯电有增程，搭载华为激光雷达

97. 尚界H5，小定15万，1小时大定1万，上市43天交付1万。还是那句话，我觉得尚界H5的定价贵了。这个价格对比问界M8、M7来说肯定便宜，但尚界H5交付却不如上面那两个。问题就在于，买M8、M7的人，掏钱买华为智驾，几万块钱的智驾选配，占据车款的比例其实是可以被接受的而尚界H5，一款15.98万起步的车，如果你想要华为智驾就得上顶配，智驾包还要算钱，稍微一上，那就奔着20万去了，而这为了智驾选配多出来的几万块钱，对于一款十五六万的车来说，占据的比例就是1/5、1/6，我觉得这挺难接受的……

98. 零跑A10激光雷达第一次成为10万级标配

99. 激光雷达论斤卖？十万级小车竟也玩起高阶智驾

100. 9.99万带激光雷达！长安这台新车，把智能驾驶的门槛踹碎了

101. 激光雷达的秘密

102. 10万块的车装激光雷达，还跑500公里，这届国产电车真敢堆料

103. 9.99万起！长安启源Q05携激光雷达改写10万级电动车规则

104. 炸裂！一年装机近300万，激光雷达已经不值钱了

105. 10万买激光雷达？这个国产品牌疯了

106. 10万级纯电卷王？零跑A10实测

107. 10万块买激光雷达，配置拉满的纯电轿车，零跑B01能行吗？

108. 10万内敢装激光雷达？零跑A10撕开纯电市场的“遮羞布”

109. 2026款零跑A10曝光，携500km续航+激光雷达，重塑10万级纯电规则

110. 激光雷达、城市NOA、128Tops，这车才10万出头？

111. 10万级也能装！比亚迪全系车型下放激光雷达，智驾平权来了

112. 比亚迪疯了！10万级小车能装激光雷达，智驾价格战打到家了

113. “智驾平权”还是“参数内卷”？10万块的车堆激光雷达是不是浪费？

114. 10万级就能体验！比亚迪激光雷达上车

115. 10万买激光雷达？这款纯电SUV把合资车按在地上摩擦

116. 激光雷达跌破10万，合资车企慌了

117. 海鸥装上激光雷达了，10万块的车真能跑高速NOA？，比亚迪到底把技术塞进哪了。

118. 十万级小车也装激光雷达，比亚迪这次玩真的？

119. 行业洞察丨激光雷达平权之战，谁将被挤出牌桌？

120. 地平线城市NOA真实体验

121. 2025年底车圈杀疯了！L3自动驾驶刚获批，10万块新车已带激光雷达

122. 激光雷达下放10万级市场，长安启源Q05智能驾驶领先元UP一个身位？

123. 速看！10万级新车市场变天了，激光雷达、高阶智驾今年都是“白菜价”

124. 小米SU7中期改款预售价上涨1.4万，标配激光雷达，Pro版增加空悬

125. 激光雷达全系标配小米SU7升级800V平台售价会涨吗

126. 新一代小米SU7标配激光雷达，与初代相比升级了哪些技术？

127. 智驾路线终极对决

128. 小米SU7要来了，25万能买激光雷达，智能驾驶真要变日常了

129. 16万，能买到的六款带激光雷达的车

130. 2026款比亚迪海鸥！7万级智驾猛兽来袭！

131. 广州车展聊零跑A10

132. 零跑B01激光雷达版实测

133. 十万元内首搭激光雷达！长安启源Q05上市，六款配置如何选？

134. 零跑A10设计解读及实拍，新势力的价格杀手

135. 10万级配激光雷达！广州车展智驾“价格雪崩”。

136. 激光雷达争议

137. 激光雷达不是万能钥匙

138. 10万级车配激光雷达，比亚迪智驾再下沉，代步车能城区智驾

139. 10万级纯电SUV零跑B10值不值冲？

140. 16万以内上激光雷达，是真升级还是智商税？这6台车把底牌摊开了

141. 辅助驾驶持续迭代，有必要非买带激光雷达的车吗？

142. 视觉方案 vs 激光雷达，2026年，谁才是智驾界的“天选之子”？

143. 成本暴跌至65元 10万级车装激光雷达智驾格局生变？

144. 2026年深度解析与推荐

145. 深度测评与优质推荐

146. 智驾“白菜价”？10万级家轿也配高阶辅助驾驶！

147. 10万级车能开城区智驾？地平线芯片让全民智驾2026年落地

148. 10万级纯电SUV市场炸场王！长安启源全新Q05“超级购车季”开启，激光雷达竟成标配？

149. 10万级也配激光雷达！比亚迪杀疯了

150. 10万级车型配激光雷达+1500km续航!

151. 零跑让激光雷达上 A 级车:理想丰满,现实骨感

152. 新能源汽车激光雷达怎么样

153. 激光雷达是摆设吗?买智能驾驶辅助车型,听喵哥句劝,不踩坑

154. 50万跌到2000元，92%市占率碾压！美激光雷达巨头被中国打回原形

155. 激光雷达对于汽车而言到底有什么意义,没有它就没有高阶智驾吗?

156. 30秒搞懂汽车上的三种雷达！别被销售蒙了，赶紧收藏！

157. 激光雷达争先「上车」，到底怎么选？

158. 开欧拉5 深度感受激光雷达的战斗力

159. 摄像头、激光雷达之争，究竟在争什么？

160. 激光雷达与纯视觉路线之争:车企技术路线分歧显现

161. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

162. 智驾冲进10万级市场，高端新能源的护城河又少一条？

163. 激光雷达从此不再高端！零跑给不到10万元A10上搭载！

164. 10万级市场的智能标杆，2025款零跑C01激光雷达版深度解析

165. 激光雷达对智驾辅助性能有多大提升

166. 激光雷达的应用跃迁：从驰骋公路到赋能万物（35页报告）

167. 全系标配激光雷达小米SU7改款上市纯电市场迎新变量

168. 2026款长安启源Q05曝光，506km续航+1550nm激光雷达+7.49万起售，10万内插混SUV真香还是噱头?

169. 长安这新车真能改变电动车市场？激光雷达降价到十万级实测记录

170. 比亚迪杀疯了！激光雷达下探10万级，智能驾驶格局要改写

171. 10万元买纯电轿车，续航500公里+激光雷达，这车怎么样？

172. 12.98 万标配激光雷达！零跑 B10 改写 15 万级智驾规则

173. 不到10万激光雷达 506km续航超2.7米轴距女王副驾心动吗？

174. 2025年智能驾驶行业深度报告：激光雷达的应用跃迁，从驰骋公路到赋能万物（附下载）

175. 10万级电动车新标杆！激光雷达+6.4秒破百，零跑Lafaa5来了

176. 零跑B01：10万级的国产车，凭什么能配激光雷达？香不香？

177. 10万级SUV“卷王”易主？零跑A10带激光雷达杀入市场

178. 零跑B10：激光雷达下探11万元，10万级价格享受20万级体验

179. 激光雷达是刚需吗？3 款纯电 SUV 实测有无激光雷达智能驾驶差距明显

180. 广州车展新车盘点：10万级带激光雷达、奔驰入门轿跑国产了？

181. 准备买特斯拉，但有一点让我举棋不定：激光雷达和纯视觉哪个好？

182. 10万级纯电轿车该选谁？它不仅续航长，还配备了激光雷达

183. 零跑 A10 价格预测：7-10 万元区间，激光雷达版不超 10 万

184. 小米SU7改款全系标配激光雷达！雷军再次回击黑公关：水军想给我贴“虚假营销”标签

185. 零跑B01 2026款 650激光雷达版：10万级纯电轿车新标杆

186. 特斯拉对手开怼：激激光雷达降到千元内，便宜又好用，马斯克太轴

187. 激光雷达平权之战，谁将被挤出牌桌？

188. iCAR 超级V23智能驾驶系统的高速NOA功能有哪些优势？

189. 激光雷达便宜了，车险却降了，谁在背后算账？

190. 10万不到配激光雷达，最高续航达500公里，入门纯电车不挤牙膏了！

191. 海鸥海豚都用激光雷达了？10万块的车也能搞高阶智驾

192. 零跑A10广州车展首秀，十万配激光雷达，是年轻人聪明之选？

193. 8万激光雷达半固态电池，5款“黑科技”纯电神车，定义未来出行

194. 老车主哭晕在厕所！新款小米SU7配置泄露：全系激光雷达+800V，Pro版续航900+，这才是完全体！

195. 车载激光雷达：这双“慧眼”比普通雷达强哪了？为啥有它更安全？

196. 10 万级纯电 SUV 新选择！零跑 A10 实拍解析，激光雷达加持

197. 十万级家轿实力派选手：零跑B01 2025款 550激光雷达版体验

198. 电车辅助驾驶方案哪个更好：纯视觉or激光雷达？

199. 10万级纯电轿车，激光雷达+续航650km，零跑 B01够卷吗？

200. 小鹏汽车宣布放弃激光雷达：从激光雷达和纯视觉方案的对比，聊聊马斯克的第一性原理和价值坚守

201. 10万内纯电SUV，居然标配激光雷达？这台新车太卷了！

202. 激光雷达与纯视觉对决：华为比亚迪智驾路线差异，一文看懂

203. 智能驾驶的 “火眼金睛”：激光雷达如何重塑行车安全

204. 零跑B01真香时刻：激光雷达让智驾精准到离谱！

205. 激光雷达是不是智商税？对比问界M7和理想L8的AEB表现

206. 雨雪天智驾可靠性大考：2025主流车型环境适应性实测报告

207. 余凯：视觉方案和激光雷达之争没意义，激光雷达只是视觉系统兜底

208. 激光雷达 vs 纯视觉

209. 激光雷达+580km续航，配电动座椅，解读欧拉5激光雷达版

210. 加配又加价！新款小米SU7标配激光雷达+空悬，贵1.4万值吗？

211. 十万内就想买激光雷达？看零跑A10如何操作，家用代步就选它

212. 零跑B01：10万左右就能拥有650km续航+激光雷达？

213. 智能驾驶：视觉解决方案和雷达解决方案哪家强？

214. 激光雷达=真香or智商税？迟早会被时代淘汰

215. 10万级纯电小车新标杆？比亚迪海鸥激光雷达版曝光

216. 全系标配激光雷达，小米SU7的城市NOA功能在日常通勤中好用吗？

217. 10万级家用纯电轿车，带激光雷达+8295芯片，试驾零跑B01

218. 激光雷达加持，雨夜行车更踏实

219. 解码激光雷达线圈：如何实现厘米级环境感知

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