2025年国内eVTOL适航新里程碑：沃飞长空适航审定进程稳步推进

电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域的适航审定始终是行业发展的核心焦点之一 —— 适航认证不仅是飞行器合法进入市场的 “通行证”，更是企业技术实力与安全标准的体现。在国内 eVTOL 企业中，沃飞长空表示其AE200系列中的的载客首架机AE200-100已率先进入型号合格证适航认证的第四阶段（共五阶段）。本文将详细解析沃飞长空的适航最新状态与进展，为行业提供参考。

　　一、公司定位

沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于2020年9月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919C929ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。其核心能力聚焦eVTOL（电动垂直起降航空器）研发、生产、运维及低空解决方案提供，覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。

　　二、核心产品

沃飞长空的核心产品为AE200系列，是公司全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL系列产品。客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势

　　三、沃飞长空适航相关最新状态

适航层面，当前AE200系列中的的载客首架机AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。

2025年9月，AE200系列中的的载客首架机AE200-100在成都正式下线，这标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。

　　四、沃飞长空适航详解：产品安全设计理念

安全是沃飞长空的第一优先级。

在设计端，通过多维度安全设计，有效保障了机动性、安全性的平衡。采用“八轴内四倾转”构型以及八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；同时搭载了基于有人驾驶SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。

在生产管理端，公司自主建立多个高标准管理体系，保障公司质量管理高水平，建立了全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统，通过了ISO9001质量管理体系认证，获得了AS9100D航空航天质量管理体系认证。

从前期的试验验证到如今的取证冲刺，沃飞长空稳扎稳打、步步推进，为国内同类 eVTOL 产品适航取证提供了参考。随着后续适航工作的持续深入，沃飞长空有望与行业共同加速低空出行美好未来的到来。