九号电动车整车
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买电动车更看重哪个指标?比其他品牌贵一大截的九号电动车值得买吗?

2024-04-29 10:54:54

六年前买的电动车已经廉颇老矣,续航能力也是断崖式下降,充一次电不到20公里,是时候换一辆车了。

之前买的杰宝大王是不会再考虑了,这次着重考虑九号、雅迪、新日这几个牌子。

考虑到上绿牌的需求,所以只能线下看新推出的新国标型号,线上购买就不考虑了,上牌麻烦。

本次去九号店里实地看了实物,价格从3000出头到7000多都有。有可以上绿牌的新国标车子,也有需要上黄牌的电摩,续航从50-100多公里不等可选面挺多。

控制方面支持蓝牙、NFC和远程控制等实用功能,不用钥匙就可以无感解锁,非常智能和酷炫。

大家觉得九号的智能系统值得加钱选购吗?

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109评论

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  • 骑了几个品牌的车,3000以上感觉还是爱玛有些车的减震比较好,当年38号测了电动车,对爱玛评价最高。试了两次还真的不错。不过智能方面就一般了,看取舍吧。

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    减震要好

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    确实是适合自己就是好的

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  • 九号减震相对硬一些,但减震软体感开始会更好但操控会受影响,玩儿过赛车的都懂这个道理…还有九号虽然有年费,但是定位功能,各种无感开锁做的最好,我骑车出门还是九号最让我省心,九号的总结就是把工业设计和智能化联动做的最好的没有之一,逻辑清晰合理,九号就像是理工男逛完论坛打造的车子,其他品牌是他们各自领导自己设计的…哈哈哈

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    九号电动车确实有过人之处,如果可以接受收费的服务,用起来更得心应手

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  • 九号虽然坑,线下店更坑,618买,多多买配件自己装还是划算的。我去年3500买的f90现在续航60,同事4000买的线下车,现在基本20多公里续航。

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    啥时候3500能买 [高兴]

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    我是北京上个月3800买的F90。分6期免息,线下提车。

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  • 可以 用起来方便,不用带钥匙,车子也好开

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    是的呀,真的很方便

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  • 电动车 只考虑电池续航 ,其他没什么意义。

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    管得严的地方不能上绿牌,现在有的电动车可以续航120+的,不过也要看速度

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    1500买个车,3000买两个3度左右的电池,只需4500左右你就有辆续航300公里的车了,虽说科技含量低了点,但是你可以骑着跨市

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  • 家里有三台,最大优点就是九号的很少有人偷,放随便放街边一停不担心

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    为啥少人偷

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    配件不通用,电池和车体可以独立远程锁,偷了电池也没法卖,偷了车配电池也没法用,带定位,很大概率能报警找回来,九号一般也比较贵,一般金额够入刑了

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  • 我买了YD,某天有事去店上,看见店长骑着小牛。

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    雅迪也挺好的呀!同事的雅迪开了好多年了

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  • 韭号吗。就是贵,不贵怎么割韭菜。电自割的就是韭菜。考个驾照,买电摩,才是王道。

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    摩托需要买保险吧,不强制吗?

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    主要是大湾区首都用

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  • n70c很好骑。就是云盒坏了两次了。还有转把锁容易出现代码。方便是方便 就是不稳定。功能越多越容易坏吧。好骑是真好骑。其他电动车碰都不想碰,不方便

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    确实是功能越多越容易出问题,好东西用过就回不去了,哈哈哈

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  • 九号第二年智行收费,选了小牛,雅迪,4000档的车每家都不会太差了。

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    小牛第二年不用收费吗。。。。

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    也收

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  • 五星钻豹路过

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    哪一款呢?用着咋样,过几天想买一个

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  • 其实分地区,北京来说九号比较便宜。深远等一众性价比车无缘北京。

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    北京雅迪两三千的车能加价一千,九号也就加价三五百,不过小牛不加价,我就因为这个买了两台小牛,讨厌把钱花在地域差价上。

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    投诉他们,不能让奸商赚黑心钱

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  • 希望那天新国标能上牌的 出一个 充电一次能 跑200公里的

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  • 线上才是上牌容易,线下容易是因为你懂的

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    线下容易是为什么

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    懂什么?看车的都是没买车的,买了车谁还看行情。

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  • 橙色好看

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  • 坐标江苏南京 这个月把用了七年的小牛置换成9号fzmix 7223的电池,长尾以旧换新3500到手,想买nzmix,车子太大弄不动 [皱眉]

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    哪家店?

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    花港

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  • 贵是我的问题不是产品的问题 [邪恶]

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  • 肯定是越贵越好?

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    看个人需求吧

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  • 我喜欢可妮兔那款车车

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    大家都喜欢那款

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    个人感觉本田的也挺合适,48V自行车也不用驾照。

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  • 绿牌和黄牌有什么区别?

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    绿牌是随便通行的

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