我帮厂商清库存，奇骏更换19年库存老P7

18年的奇骏开了7万公里，看着轮胎花纹已经接近极限换胎标志了，轮胎也开始龟裂。看着冬天要来了，降温之前的一波雨天要考研车子的抓地力。所以在大妈这蹲着看轮胎也有一阵子了。225 60R180尺寸的轮胎动辄8-9百一条，对于本不富裕的家庭，实在是觉得有点肉疼。看到倍耐力的库存胎才400多一条，两条抵得上一条新版的价格，想着那啥耐用性很差也可以开个两年吧？！两条总价830左右，搞两条试试！

 到店安装，已经不是第一次去这家店了，环境还可以，就是离我家开车10分钟左右。提前告知换胎师傅给我把平衡块先全部拆掉再做动平衡。半小时不到搞定。新胎换上，抓地力比旧胎肯定是给人更足的底气。但是胎噪比原先更明显。

当然，买这个胎，博的就是耐用性。换胎师傅说买这个库存胎用不了多久橡胶就会老化。搞得本来觉得捡了便宜的我心里凉了半截。毕竟决定我下单的一部分原因也是看到一个值友评论的说米其林做过的检测3年后的橡胶与新的相比差别微乎其微。而且师傅说轮胎与轮毂接触的部分有点往上翘也是库存胎与新鲜胎的区别。不管了，反正装上能坚持两年就值回票价了！