比亚迪腾势 Z9S 预售 31.98 万元起，其市场竞争力如何？

刚从腾势Z9S发布会现场回来，忍不住拍了一堆拍的图片，尤其是我最心水的那个晨曦紫配色。

说实话，海报上看觉得是个很温柔的颜色，但现场灯光一打，那种微光金属质感真的太有氛围感了，属于那种开出去停在咖啡馆门口、不用特意凹造型就很出片的车。

我本来对预售价格31.98万起没啥概念，脑子里第一反应是这个价位可以买个BBA的入门款了。

但现场听完了配置，在实车里坐了坐。真心感觉比亚迪这次真的是把桌子给掀了。咱也别扯什么百万级体验这种虚词，就说几个生活中能用到的点：

第一个，就是治好了我的电量焦虑。

我平时喜欢周末开车去周边海边或者山里溜达，开现在的电车，每次看剩余里程都有点神经质。Z9S这个车，纯电续航干到了1100公里。这是什么概念？

我每天上下班加周末出去玩，可能一个月都不需要去一次充电站。加上它那个9分钟充饱的速度，长途高速上上个洗手间、买杯咖啡，电就够你开到下一个目的地了。这种“让人忘记自己在开电车”的感觉，才是真正解放出门的底气。

第二个，对新手女司机太友好了。

这台车马力确实大（1210匹），零百2.68秒，但最戳我的其实是那个4.75米的转弯半径和圆规掉头。

咱们平时遇到那种老小区的窄路掉头，或者商场停车场夹在两个柱子中间的变态车位，经常要揉方向盘揉到手酸。这个后轮转向一上，直接一把过，真的能大大减少倒车入库时的尴尬和暴躁。

至于那个“新手漂移模式”嘛，马力这么大，偶尔去空旷的地方体验一下漂移的快乐，解压非常管用。

第三个，狠狠拿捏了咱们苹果用户和爱折腾星人。

作为一个平时喜欢在车里弄点小摆件的人，它那个磁吸生态系统我极其喜欢，手机支架、可爱公仔、香薰一吸就上，干净利落。

最让我惊喜的是它居然有Apple CarPlay小窗模式！终于不用为了车机系统而被迫告别苹果生态了。

加上那个叫“迪迪虾”和Diva的智能体，现场看它互动挺逗的，能帮你算好出发时间去导航，路上还能逗乐，妥妥的出行搭子。

最后说回核心竞争力。

31.98万到38.98万的预售价，你得到的是千匹马力、1100公里续航、完美的智能座舱和好用到哭的操控。官方直接拿200万级别的保时捷帕拉梅拉来对标，虽然有点夸张，但确实证明这台车在底盘和操控上是下了狠功夫的。内饰用料（Nappa真皮、菱形缝线）现场看质感也很扎实，完全不掉价。

发布会看完实车，我是真有点上头了，尤其是那个晨曦紫。再看预售权益还有18个月免费闪充和5000块选装基金，感觉给自己买这么一个能装下风景、又能当大玩具的“悦己”大件，好像也挺合理的。

现在就等着过阵子能去店里试驾一下，看看开起来是不是和坐进去一样舒服了！