听说了吗？最近特斯拉可是玩出了花样，不仅在大规模削减员工，还干脆放弃了那个“一体化压铸”工艺。

听说了吗？最近特斯拉可是玩出了花样，不仅在大规模削减员工，还干脆放弃了那个“一体化压铸”工艺。

这一体化压铸听上去挺高端的，就是一次性把一堆零件塞进去，一锤定音，省时又省力。不过，现在特斯拉打算不再搞那些9000T以上的大型项目，而只留下6000T以下的小弟。

跟着特斯拉的供应商们现在可是一头雾水，投了一大笔资金在超大吨位的压铸设备上，结果生产效率低、合格率不稳定、运输成本猛涨，真是让人啼笑皆非啊！这不是把成本问题甩给顾客了吗？增加了维修费、保险费，让大家一起“享受”特斯拉的“高品质”。

这么多年了，老牌车企早就不用这种“一体化压铸”了，看来他们的选择还是很明智的。咱们也别再跟着特斯拉的“怪招”了，还是老老实实地用现有的方式，才是最好的选择。