都是华为参与造的车，为啥智界就卖不动了呢？

大家好我是大树，智界最近的动作很大，新的R7发布之后智界的品牌声量似乎又提升了一些，但我遥记得去年年底那辆智界S7的发布更加的“轰动一时”，但时至今日，这辆智界S7已然淹没在了车海之中，逐渐成为了那个“OTHERS”。这到底是怎么了呢？

其实单从车子本身实力来说智界S7还是有优势的：

1，华为的ADS2.0智驾绝对是业界第一梯队的存在，眼看着3.0也出来了，S7也在升级序列里面，优势依旧

2，图灵底盘提供的优秀驾驶质感确实可以让它有着傲人的资本，试驾过两次，我觉得其整体的表现也算是同价位中上的水平

3，独特的主副驾零重力座椅设计，停车之后就能躺平，也算是对抗SUV车型丰富使用场景的一大尝试了，另外还有无线超级快充板，后门板上的通风按摩功能等等细致的小设计都让它的“高级感”提升明显

最后就是价格了，24款智界S7相对前款做到了配置优化且拉低了入门门槛，看着真是非常的有诚意了！但开篇提到的问题却一直在困扰着它，这样“加量不加价”还是“华为的车”就是卖不动，新款发布之后不就就石沉大海，目前已经基本不见有啥起色了，这是“人性的扭曲还是道德的沦丧？”各位老铁，你们怎么看呢