4+2折叠|要去比远方更远的地方

每个越野车主心里都有满是诗歌和风景的远方，自从爱上骑车后，更是想着拉上车子到处玩耍。虽然之前我也经常以4+2公路车的方式到一些骑行热门地，但汽车+两台公路车的组合，一直有不少问题在旅行中较难解决，比如：

1）外挂两台公路车很可能存在违规和碰撞风险，装车内则需要放倒后排（并固定）且占据大量车内空间；

2）骑公路车通常还会带上各种骑行装备（骑行服、锁鞋、头盔、码表等），当次出行基本以骑车为主，难兼顾旅行中野外露营等其他游玩；

3）之前很多都是城市较近的周边地区，多选择单次当天往返为主；在外过夜的话，较难发挥豹5能作为床车的这一特性

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之前去的像青海湖、洱海、泸沽湖、全州天湖......这些地方都是有很不错的环湖公路，非常适合骑行，但因为各种原因没有自行车，多少是有些遗憾的。

今年的旅游骑行计划：平日里周边骑游肯定还会继续，跨省游则是打算重游洱海，然后再找个时间去新疆赛里木湖骑车......现在光脑子里想象去那些地方骑车就让人兴奋。

所以才把目光转向了的折叠车—大行S20，决定再复购一台，原因自然是大行S20 这款车子在过去1年来体验很不错：

1）首先这款车是采用经典的人马系列K车架，补接补土工艺，车身无论整体造型还是细节质感都很符合我们的口味。

2）折叠车折叠后占地较小，平时家里摆放容易，自驾游后备箱不用放倒后排也能摆放，加上折叠和展开轻松便捷，游玩体验不错；

3）车架主梁管采用异型管且管形粗壮，有强大的刚性和稳定性，之前不小心摔过，啥事没有；出行中更不用担心磕碰，在床车过夜也可把两台车可以摆放车顶行李架或者锁在车尾，被偷盗风险相对小

4）折叠车出行多以游玩为主，装备带上帽子就行，不会过多在意数据，更多是欣赏沿途风景；当然这款车在速度方面的表现也不差，配备的禧玛诺套件，想竞速也能骑到均速30。

5）大行坐管自带打气筒：可视胎压，出门有保障，骑行实用又高效；而且两台车零配和改装件都通用，日常升级方便、成本低，出行稳定且维修也简单。

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总的来说,4+2折叠可以基本解决4+2公路车在长途旅行中的一些弊端，大行S20较好的兼顾旅行中的骑行需求，如今感觉万事俱备，对未来的旅行充满期待~

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