一汽丰田SUV

不知道现在还会有人迷信普拉多吗?毕竟现在五菱面包车都可以穿越川藏线了。

2024-04-30 00:58:10

丰田普拉多原本打算卖60多万的,但是因为长城坦克、比亚迪豹5等国产越野车全面开花,普拉多自知不能再大肆割韭菜了,于是期望降价继续收割一波。

不知道现在还会有人迷信普拉多吗?毕竟现在五菱面包车都可以穿越川藏线了。

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150评论

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  • 不说技术 ,就稳定性而言,我的byd ev购车13个月 右侧升降修一次,左侧半轴修两次,右侧半轴修一次 第二次给索赔了,现在偶有异响,去了2次4s 他说不响,偶发故障 没办法。

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    个例问题,你下次别开腔了

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    50万的普拉多,织布座椅 坐进车里你就是唯一的真皮

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  • 豹五"独车"穿越沙漠,后面一溜破烂不堪的TOYOTA保障车跟着,独领风骚!

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    有保障车很正常。
    量产车只有适用改装都是允许的,只要不是中途不停换件维修,足以证明了。
    5天穿越,创了纪录,不是什么车都能完成的,也不可能是频繁维修能达成的。

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    这么说,那岂不是toyota更牛逼

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  • 这年头就不用迷信普拉多,想象下坦克和那原地转圈车在淤泥里等待救援,坐车里边喝冷饮看大彩电边看着普拉多在前面拉,这感觉多有优越感。

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    ip正确

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    无人区 电机烧了人就噶了……

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  • 广东人看见日本车就像看见了亲人一样

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    山东人看到德国人的即视感?

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    不是黑人吗?

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  • 这车是我们做的,价格是我们定的,大家为什么这么多不满,都没有一点支持国货的心吗

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    日本车永远是日本的,不管是在哪里造,从骨子里它就是日本车,跟国货不搭边。

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    汽车永远都是德国人发明的,计算机互联网手机永远都是美国人发明的

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  • 可靠性这个东西很多人不相信,但是等你碰到一次关键时刻趴窝才能明白,可靠性比任何花里胡哨的配置都重要。

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  • 我觉得还是等。。。本拉登IS之流开五菱面包跑路,拖鞋军开长城皮卡爆打狗大户,非洲战乱地区的联合国UN标贴到方程豹上。。。我们再来讨论丰田的定价问题吧

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    中东非洲已经是长城中兴等皮卡乱窜了

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    中兴皮卡确实可以

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  • 这价格问题不大 毕竟税占了大部分 所以买这个车的都是真爱国 [赞一个] [赞一个]

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  • 世界第一的销量是用真金白银堆出来的,不是吹出来的。 这世界有200个国家

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    那是他们还没有遇到我们的国产车

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    对。。。这么好的国产车我们可舍不得出口,宁可骨折亏本也要卖给自己人。。。让外国人用BBA保屎捷雷克萨斯这些垃圾去吧

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  • 它值这个价吗?太高估自己了

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    以前我也是这样想的,直到今年我的车趴窝了前面的普拉多淡定的拖我出去,我不喜欢这车,但是确实靠的住,可靠性在极端环境是第一的,其他都是扯淡

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    有没有可能,价格高并不是普拉多自愿的

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  • 定位不一样吧?功能车和家用车还是有点区别的。卖点也不一样,一个是稳定靠谱,一个是堆配置。 [皱眉]

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    只有你在讲产品分类,看看评论区,感觉值友很多来自抖音贴吧用户。

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    你搁这搞笑呢,国产车都是家用车是吧,你不会是拿普拉多和798的秦对比吧

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  • 不迷信,但是单纯觉得这代挺好看,不老气了

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  • 只知道布林肯和德国总理来华的车队好像没有新能源车

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    他们的车队有没有新能源车 跟你有啥关系?

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    这万一…责任可太大了

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  • 不知道骂什么,合资车不是国内资本吗 [皱眉] 还都是国资

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  • 朋友们使劲吐槽,帮忙把价格砍到底,谢谢

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  • 市场是检验产品的唯一标准,你可以定价一百万,只要你卖得出去,不用喷任何产品,不划算不买就行了。

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  • 很多人喜欢拿玩具对比工具,合资车定价权在中方,如果普拉多和海外一样卖20多万,还有长城吉利什么事?

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    价格是由市场决定的,也就是供需关系,由中方决定这话很扯

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    建议你了解一下中国汽车发展史再来杠

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  • 45万的版本织布座椅,没有雷达,没有影像 [惊喜]

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    这两年才知道这东西溢价到底有多高

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    不坑穷人挺好

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  • 也不能光看能不能穿越吧,还要看可靠性。以及长期的皮是耐用吧。

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  • 说什么好?没上市之前还挺期待的 [喜极而泣] [哭泣]

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    666这做工还挺韭菜的。

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