小鹏汽车新能源车

39.98万起,小鹏GX开启预售,这价格这配置,同级别压力上来了

2026-04-15 22:08:23

以前不少人觉得小鹏强在智能,而这次GX更像是补齐短板。5米2的大尺寸、全系大六座,空间已经是标准的家用旗舰思路;更有意思的是补能逻辑,增程版配了63度电池,纯电能跑430公里,日常通勤基本可以当纯电车使用,使用成本也更可控。

当然,小鹏最拿手的部分也没丢。4颗自研图灵芯片,3000TOPS算力,等于提前把未来几年的升级空间都预留好了。再叠加XNGP全场景NOA,从城市到高速都能用,智能化这块还是它的主场。

另外一些细节也比较加分,比如双腔空气悬架、后轮转向、800V+5C快充,大车在舒适性和灵活性上都兼顾到了。

整体来看,这台车的思路很清晰:不是单点突出,而是尽量做到均衡。你觉得这个价格能火吗?评论区聊聊。

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76评论

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  • 如果是普通车主,降到35以内还有能点销量…今年都什么情况了,还在用8295,这就相当于说是拿着三年前旗舰芯跟别人家今年的新旗舰对擂台,同样40W,谁买旧的?要说都10W,肯定选你,因为你智能化优化的比别人好。但是40W就不行… 另外,怎么越来越学黄毛老教父的路子,整天盘个人IP影响力盘情怀… 诶,不知道还能说啥。算力芯片是个好加成,但是别人超越你的时间快概率高。花了大精力和代价,没有换来巨大的技术鸿沟,这就很影响企业发展进度了。至少你教父比你多一层生态,而XP没有系统生态,它只有车机系统,不能跟其他任何场景打通,盘子搓不大,天天都是高强度的竞争,随时都在悬崖边 [皱眉] 低空飞行假设你做成了,也是头部企业,那么你还有没有系统生态,没有全场景交互… 超越你教父的唯一方式就是铺生态,6年了,依然没有开始,没有计划。

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    非常认同

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    你字多….是恨铁不成钢嘛 [邪恶]

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  • 猜猜D19卖多少钱 [大囧]

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  • 这价格谁能有压力***

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  • 40了估计都去买蔚来,极氪,腾势。。。。。哪怕你车再好,真的一去展厅B格差距就出来了。虽然我自己开的不是电车但是小鹏现在做高端是做不起来了,感觉牌子低一个档次

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    太对了,看展厅就没有一丁点豪车的调调。想走高端可不光是看车子本身的产品力。

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    [邪恶] 起碼蔚來的高級感做得好強。

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  • 这个价格,同级别车型有哪些

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    m8 es8 L9

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    那还是便宜的。。虽然都买不起

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  • 现在人都这么有钱的么,新能源的车都是奔着大几十万去的?

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    不很多十几万的么?

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  • 压力在哪里?我看在自己这里吧

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    在小鹏那

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  • 我说个数,25万起,最起码明年这个时候25万肯定能买到

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  • 25万买车是大部分人买车的极限,不知道国产车在狂欢什么

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  • 买40万的车的人,大概率不看小鸟一眼啊,何况这玩意性价比一般

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  • 最低配28.9,顶配34.9这个还有可能,落地超过40基本不行了

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  • 还是有钱人多啊,落地四十万了

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    45万左右了吧?!

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  • 啥叫智驾芯片?这些新名词真的是高大上啊!

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  • low鹏就自己在15-20万的区间玩就是了,别想别的了,除非出个高端子品牌,类似仰望,再换个设计师,还有那么一丁点希望

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  • 最大载重如何?

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  • v多少

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  • 没人买单,看着吧

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  • [皱眉] 哈?这是对高端还是不死心?

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  • 压力?怕是小鹏自己亚历山大吧

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  • 不同轮胎居然差了一百公里巡航?

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