千呼万唤始出来，14万起的小鹏l03能否延续m03的“销量奇迹”？

大家好我是大树，预热已久的小鹏新车l03终于发布了，正在持币待购的老铁们有没有被这台新车“惊艳”到呢？有着小鹏m03这块“朱玉”在前，这台提前预定爆款的l03值得入手嘛？今天咱们就来聊聊它

这辆l03是小鹏mona系列里m03的“同门师兄弟”，设计语言以及车辆的核心配置都是延续m03而来，但在不少配置方面l03都有着不小的升级。首先这台l03从m03的前驱改成了后驱，电机功率也从160kw升级到了183kw，更强的动力以及驱动形式的改变势必可以提升这辆l03的“驾驶乐趣”。哦对了！还有一项重要的升级就是这辆l03的后悬变成了五连杆式的独立悬架，相较m03的扭力梁来说提升不可谓不大

其他增加的诸如hud抬显，副驾的零重力座椅，前备箱等等都是全方位优于m03的配置，再加上suv车型天生会比m03空间更有优势，想必在这个价位段持币待购的老铁应该都很难拒绝这些升级的诱惑吧？但是这些提升也不是没有代价的，l03的续航能力不如m03且价格方面也要比m03贵上了2.5万，如果加上进入平销期的m03有些小几千块的优惠以及赠品的话，两者差价差不多在3万了，性价比这块l03看上去并没有超越m03

另外l03提供了增程版本可选，综合1330km的续航看上去就“霸气侧漏”，足以完全打消准用户的续航焦虑，只是在纯电大行其道的2026年，还会有那么多用户选择增程么

总的来说，l03升级的配置对比它增加的售价肯定还是值得的。但仔细研究了价格表之后我发现如果你在意智驾的话，只有ultra版本才是搭载两颗图灵ai芯片可以用上第二代vla智驾，而ultra版本最低也要15.58万起，又贵了1.2万让它的性价比属性再次打了折扣，在意智驾的老铁可能还得“三思”呀

所以各位老铁觉得这台l03能否延续m03的销量奇迹呢？咱们评论区聊聊吧！

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