风头被自家“亲戚”抢了即便是半固态电池也没声量,这局咋破?
大家好我是大树,最近名爵推出的mg07可谓是出尽了风头销量异军突起肯定是板上钉钉了,但自家同期发布的另一辆新车就此预冷,虽然也给出了不错的价格且半固态电池都给上了可就是没声量,被自家“亲戚”盖住风头的感觉一定不好受吧
这台名爵的新车就是mg4x了,作为一台10万级的suv它在9.2万的入门配置就给配上了半固态电池,前麦佛逊后五连杆的悬架也能保证乘坐舒适性,各种基础舒适配置比如前排的座椅加热和通风也都给安排上了,整体的配置不错,稍加一万上到次低配就能解锁更加全面的配置,连副驾的女王副驾也都安排上了!另外一点让我非常心水的配置就是它在配备了全景天窗的情况下还给到了电动遮阳帘!这在新能源车一水的“头顶桑拿”的大天幕里简直如同一股清流!各家车企都别卷“通透感”啦!实用才是王道
如果你恰好“财力雄厚”,那么再加几千块就能买到610续航的顶配智享版,配置如次低配一般全面但电池换成了容量更大的宁德时代磷酸铁锂电池,cltc下100公里的续航差距还是比较可观的,如果你对车辆的续航能力很在意那么这几千块花的还是值得。只是我有个疑问,明明上汽自家的半固态电池低温性能应该更好,可是为啥它的容量做不大呢?之前mg4上的半固态就是50多度,难道这是目前半固态电池技术的瓶颈所在?有没有熟悉技术的大佬现身说法给小弟科普一下
总得看下来这台名爵的小型suv还是颇具诚意的,只是自家“亲戚”名爵mg07的声量太大,直接抢了它的风头,明明应该更好卖的suv反倒成了配角,这局咋破
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