面对“自家小弟”的压力，焕新名爵mg4还能成为爆款精品小车么？

大家好我是大树，要问去年在小车领域里哪辆新能源车混的风生水起，答案里肯定是要有名爵mg4的鼎鼎大名！作为前几年在海外火爆热卖的换代车型，凭借着半固态电池回归国内市场一举成为精品小车赛道之中不可忽视的存在，但就在前几天名爵自家新锐车型mg07“横空出世”，风头出尽的同时刚刚焕新完的mg4表示“压力山大”，相近价格段内面对自家兄弟的强力竞争mg4还能“做大做强，再创辉煌”么

首先，如果你的预算只在10万以内的话单纯考虑一辆a0级小车那mg4的各方面实力都是可圈可点的。437续航的次顶配版本差不多把“能给的配置”都给到了，像前排座椅通风加热按摩，50w无线充电，后排隐私玻璃等等舒适性配置都给你配齐了，只是后视镜盲区监测得再加六千上到437的顶配才有，属于让人“蛋疼”的差异化配置

当然，如果你对续航有硬性要求，530的高配以及半固态电池的顶配都在向你挥手，咬咬牙加点钱得到的将是满配的用车体验，但你的预算也就随之来到了10万这个价位段，这让心水mg4的用户很难不再“垫垫脚尖”，看一眼只贵几千块就能拿下的mg07以及价格同样相近的mg4x，想必各位预算落在此处的老铁在选车的时候都会因此而纠结吧？这也就是自家兄弟给到的压力源泉所在

要我说呢，名爵今年这三辆新车的价格确实有些过于相近了，同门之间的较量甚至可能压过了友商的压力，这种情况下mg4想要再创辉煌难度确实不小，但好在有着半固态电池的加持，它在精品小车这条赛道上还有着独特的优势，只是都半固态了，电池容量如果能再做大一些想必mg4就更能“一炮而红”，走向巅峰了吧？各位老铁，你们觉得mg4还能复制自己曾经的热度站上登顶纯电小车赛道么