纯视觉才是智驾的未来，极越为何先人一步？

我还记得在广州车展上极越CEO夏一平曾说过「纯视觉才是智驾的未来」

作为车主平时开着极越01出行都是能用PPA就用PPA，因为在实际的体验中，PPA开车不墨迹，出行效率高，而且还特放心，这非常符合极越车主们的习惯，智驾就是用来高频用的，它不是偶尔炫技的功能，而是日常常用的核心操作。

从目前来看，极越的智驾已经实现了全国400,000公里真实覆盖，以北京来说从五环六环，到二环三环，都实现了覆盖，无论是去机场，还是出门逛个超市，大部分的路都可以交给PPA来开。

40万公里是什么概念？看点亮的地图就能知晓它几乎已经覆盖了90%的高速，并开通了北京部分城区PPA，目前极越PPA已经覆盖了我们的生活半径和旅行半径，到了2024年底将开通全国200+城。（极越的覆盖很实在，说多少就是多少，不画饼）

当然最核心也是最关键的是，极越是国内唯一、全球唯二的纯视觉智驾，全部的路都需要自己走，技术需要自己磨，去掉激光雷达，更像是一种“减负”，它可以让极越坚定地走向纯视觉，通过视觉能力实现厘米级精度的三维体素转化，在技术布局上先人一步。

纯视觉是自动驾驶领域技术上的“皇冠”，别人想学都赶不上极越的速度，而OCC将会是皇冠上的“明珠”，实现了最后一块拼图的完善。

另外再说个作为车主最关心的，未来极越会按月OTA，月月升级，迭代速度更快，新功能上车更迅速，可以期待一下春节前后的B.O.T三向箔升级大礼包。